Cata de croisière

Déboulant  tout dessus par 18 nœuds réels, le Lagoon 620 allonge la foulée sans broncher. Il faut dire que le mât, qui culmine à plus de 27 mètres, permet au 229 mètres carrés de voilure de propulser cette carène à bonne allure. Et, malgré le coup de crayon du cabinet VP-LP, spécialisé dans les multis de performance, il faut de la surface de toile pour lancer les 28 tonnes annoncées !

Renseignements pris, les premiers essais montrent un bateau physique, surtout quand il s'agit de lancer les 160 mètres carrés du gennaker. Cette puissance impose d'ailleurs de sacrés efforts sur les écoutes et la structure. Mais c'est sur la photo prise de l'arrière que l'engin impressionne le plus. Les deux équipiers perchés à plus de 4 mètres de l'eau ne doivent plus percevoir les effets de la vitesse. Et, pourtant, malgré d'imposantes mensurations (18,90 mètres de long sur 10 mètres de large !), la nacelle semble bien proche de l'eau. Et, du fait du fly-bridge, la bôme se retrouve très haut, offrant au final une silhouette très caractéristique.

Côté emménagements, on notera la présence des grandes baies vitrées à l'arrière de chaque coque (les panneaux bleus) qui procurent une vue sur mer incroyable pour la cuisine à bâbord et la cabine propriétaire à tribord. La présence de la cuisine dans la coque dégage d'ailleurs le carré, qui peut se transformer en une véritable piste de dance !