jeudi 29 juillet 2010

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Ocean Voyager 44 by Nautitech

Un «petit» day-charter sur la base d'un croiseur

Décidément, le Nautitech 44 n'en finit pas d'être décliné ! Ce plan Mortain-Mavrikios, déjà disponible avec une ou deux barres à roue (sous les dénominations 441 ou 442), est désormais proposé en version day-charter, sans rouf ni emménagements.

  • Par François-Xavier Ricardou
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  • Publié le : 08/01/2010 10:06
Sur l'Ocean Voyager 44, on retrouve la banquette du carré ainsi que celle du cockpit qui équipent le modèle avec cabine. Les emménagements ont disparu (seules les cloisons restent en place) et les moteurs sont toujours placés à l'arrière. Sur l'Ocean Voyager 44, on retrouve la banquette du carré ainsi que celle du cockpit qui équipent le modèle avec cabine. Les emménagements ont disparu (seules les cloisons restent en place) et les moteurs sont toujours placés à l'arrière.
Photo © D.R.
Nouvellement propriétaire du chantier CIM depuis août 2009, Nautitech touche, en plus de ses clients habituels, la clientèle des catamarans de day-charter. En effet, ce chantier de Rochefort produit depuis 1986 la gamme Ocean Voyager, des grandes plates-formes de 52 à 82 pieds dédiées au charter à la journée sans cabine.
Mais, devant la demande de structures petites ou moyennes (des hôtels, par exemple), le chantier CIM ne pouvait répondre qu'avec son plus petit modèle de 52 pieds, disponible pour environ 500 000 euros. Rien de plus petit ou  de moins cher. Voilà comment est née l'idée d'utiliser les coques du Nautitech 44 pour créer l'Océan Voyager 44 by Nautitech.
Avec le rouf rapporté, la construction de l'Ocean Voyager 44 by Nautitech est simplifiée. Ainsi allégé, ce catamaran devrait offrir de belles sensations sous voiles ! Avec le rouf rapporté, la construction de l'Ocean Voyager 44 by Nautitech est simplifiée. Ainsi allégé, ce catamaran devrait offrir de belles sensations sous voiles !
Photo © D.R.
Son développement n'a pas demandé beaucoup d'heures de bureau d'études, puisque le rouf de ce catamaran est rapporté. Pour le produire, il suffit donc d'assembler la coque et le pont et de rapporter quelques banquettes. Avec comme seuls emménagements un cabinet de toilette, vous obtenez ainsi un voilier à 299 000 euros.
Voilà qui devrait ravir certaines structures d'accueil, qui auront ainsi la possibilité d'embarquer de 20 à 27 clients. Une capacité d'embarquement proche du 52' (30-34 personnes), mais pour 200 000 euros de moins…
Le premier modèle devrait être prochainement livré en Grèce.
...........
Plus d'informations sur www.cim-shipyard.com et www.nautitech.fr
F.X.R.

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