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Grand Soleil 43 OT : la régate à tableau ouvert

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  • Publié le : 07/12/2008 - 13:08

Grand Soleil 43 Le version "régate" du Grand Soleil 43 mise sur un superbe mât Hallspars en carbone, deux barres à roue Solimar dans le même matériaux et une quille en plomb sans bulbe qui plonge à 2,50 m. Photo © Daniel Allisy

Le Grand soleil 43 OT à la loupe

Longueur de coque
Largeur
Tirant d'eau
Voilure au près
Poids
Lest

Architecte
Chantier
Coordonnées

Prix ttc (12/2008)

12,95 m
3,95 m
2,50 m
110 m2
8,9 t
2,85 t

Botin & Carkeek
Del Pardo
Import Nioulargue yachts
02.97.30.14.82

n.c.

Déclinaison du Grand Soleil 43 sorti en 2006, cette version OT pour "Open Transom" est plus spécialement destinée à la régate.

En version Racing, l'offre du chantier est particulièrement complète : un superbe mât Hallspars en carbone, deux barres à roue Solimar dans le même matériaux et une quille en plomb sans bulbe qui plonge à 2,50 m.

Le cockpit peu profond est très large comme toujours sur les Grand Soleil et les deux barres laissent le passage vers le tableau ouvert ("O.T"), doté d'une élégante plateforme de bain basculante.

Le poste du barre a été soigné avec sur chaque bord un compas encastré dans l'hiloire (un peu près peut-être pour lire la nuit...) et un cale pied rabattable.

A l'intérieur, difficile de se croire dans un bateau de régate au vu de la qualité de l'ébénisterie en chêne et de l'équipement général. Néanmoins, dans la version <cuisine américaine> - celle présentée au Nautic -, le passage pour rejoindre la cabine arrière bâbord, entre la descente et le cabinet de toilettes, est nettement trop étroit.

Grand Soleil 43 : le carré Le carré du Grand Soleil 43 "OT" surprend par son luxe : qui se croirait dans un bateau dédié à la régate ? Photo © Laurent Charpentier

Grand Soleil 43 : la cabine avant La cabine avant du Grand Soleil 43 s'avère agréable et lumineuse grâce au bois blond. Photo © Laurent Charpentier

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