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Fora Marine

Le RM 13.50 à pile ou face

Le dernier-né du chantier Fora Marine a été retourné le 4 février au matin. L'enfant se présente bien ! Il pèse 2,7 tonnes à ce stade et a déjà demandé 650 heures de fabrication. L'immersion de ce beau bébé est prévue pour fin mai.

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  • Publié le : 11/02/2009 - 16:57

Le RM 13.50 en 3D Proche de ses frères de 10,50 et de 12 mètres, le RM 13.50 - lui aussi signé Lombard, lui aussi en CP-époxy, lui aussi destiné aux horizons lointains - devrait se révéler encore plus performant. Photo © D.R. Le RM 13.50 prolonge la gamme de voiliers en CP-époxy du chantier Fora Marine. S'il vise le même programme que ses petits frères de 10,50 et 12 mètres - la navigation au long cours -, ce plan Lombard devrait se montrer encore plus performant. Il peut compter sur sa carène puissante à triple bouchain, un bon rapport de lest, son gréement à fente qui permet de rentrer les points de tire ainsi qu'une relative légèreté pour sa taille.

L'intérieur se distingue par une table à cartes traitée comme une véritable station de navigation avec couchette de mer intégrée, une immense cuisine en <U> et un carré en contrebas avec petit salon décalé.

Pour le voyage, on pourra opter pour un renfort Kevlar couvrant toute la coque. La ramification de la structure, entièrement stratifiée et renforcée d'un squelette métallique pour reprendre les efforts des quilles et du mât, donne de toute façon une bonne idée de la solidité de l'ensemble.

Ce mode de construction est évidemment plus coûteux qu'un bateau de série contremoulé. Le prix de base du RM 13.50 est de 280 000 euros et il faudra compter 340 000 euros pour larguer les amarres pour de bon.


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Caractéristiques.
Longueur coque : 13,50 m. Flottaison : 13,46 m. Largeur : 4,50 m. Tirant d'eau biquille : 1,95 m. Voilure au près : 112 m2. Poids lège : 9,2 t. Prix : à partir de 280 000 euros.
Fora Marine, 05.46.44.73.00, www.rm-yachts.com

Le RM 13.50 côté face La carène, réalisée en CP-époxy, présente trois bouchains vifs et les réservations des deux quilles. Photo © D.R.

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