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Jeudi 24 Mai 2012
Actualité à la Hune
VV n°474 / Août 2010
Spécial beauté !
Tout y est : les mannequins en couverture, la typo des titres, les angles choisis. Notre numéro 474 - déjà en kiosque - s'affiche comme un
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- Publié le : 24/07/2010 - 00:04
Deux beautés en une ! Pour ce numéro spécial, la rédaction n'a reculé devant aucun sacrifice - mais sans céder à l'artifice. Certes, cette couverture s'inspire de celle du magazine Elle, typo comprise, mais les sujets sont très sérieux. Un beau numéro pour un bel été !
Photo © D.R.
Cela faisait un moment qu'on y pensait. Un numéro <Spécial beauté>, façon journal féminin. En reprenant tous les canons, les credos, les expressions. La typographie des titres - du Futura, comme pour l'emblématique magazine Elle. Le mannequin en couverture. Les angles des sujets.
Rien de gratuit ni de frivole là-dedans : mine de rien, la beauté et la voile ont toujours fait bon ménage. D'abord, votre bateau est bien le plus beau du monde, non ? Ensuite, la navigation à voile a toujours eu à voir avec l'équilibre, un certain goût de l'esthétisme, une vision à la fois ronde et précise de la géométrie dans l'espace, une volonté de marier harmonieusement deux fluides, une carène et un gréement. Et ne dit-on pas d'un beau bateau qu'il va forcément bien - et d'un voilier vainqueur qu'il est fatalement beau ?
Presque rien, en effet ! Très tendance, la culture Wally - beauté minimaliste, épurée et très recherchée - a fait des émules, à l'image de ce Brenta 42. Beau aujourd'hui - et sans doute beau demain ? (Cliquez sur les illustrations pour les agrandir).
Photo © Carlo Borlenghi
<Spécial beauté>, donc. Et d'abord, qu'est-ce que la beauté ? Question bonne pour l'épreuve de philo du Bac, mais bonne question quand même.
Le Muscadet de Philippe Harlé : souvent décrié à son lancement, adoré et adulé aujourd'hui. Plus fort que la mode, lui traverse le temps, sereinement.
Photo © Jean-Marie Liot
Quand le premier Muscadet est apparu, l'immense majorité des plaisanciers ont fait la grimace - ces flancs taillés à la serpe, ces hublots rectangulaires tracés à l'aide d'une boîte de haricots verts... Et quand, en 1972, un architecte du nom de Finot dessine Révolution le bien-nommé, premier voilier extra-large (et rouge) de sa génération, même Voiles et Voiliers se sent obligé de titrer : <Ce cul est un cas !>
Eh bien, aujourd'hui, le Muscadet compte des milliers de fans amoureux et déraisonnables. Et Révolution a enfanté des voiliers bien plus larges et radicaux que lui !
<Les canons de la beauté évoluent>, explique Daniel Allisy. Hier, les Swan, aujourd'hui les Wally : <Nos grands-parents aimaient les coques fines et sveltes, nos parents ont découvert les vertus des formes callipyges. A croire que l'esthétique des bateaux suit un chemin diamétralement opposé à celui des corps... Et si la beauté était d'abord avant tout due aux performances ?> Quoi qu'il en soit, si les modes changent, certaines émotions restent, intemporelles, éternelles - un Classe J, par exemple, épure presqu'enfantine du joli voilier : immense gréement sur coque fine et élancée...
C'était des beautés démesurées, avant même les Classe J. Reliance, le chef-d'oeuvre de Nat Herreshoff, ici au départ de la Coupe de l'America contre Shamrock III, en 1903. L'un des plus beaux instruments à vent (et à cordes !) jamais construits. (Cliquez sur l'illustration pour l'agrandir).
Photo © D.R. (Library of Congress / Detroit Publishing Co)
<La fin du XIXe et les premières années du XXe siècle furent, à mon avis, les années bénies du yachting>, affirmait d'ailleurs Eric Tabarly qui en savait long sur la question des beaux bateaux. Du coup, Eric Vibart s'attache à rendre grâce aux yachts classiques, sauvés, restaurés ou refaits à l'identique, qui écument la Méditerranée, font le bonheur des photographes et des marins, des spectateurs et des régatiers. Et ce n'est pas qu'une question d'apparence : la sincérité, l'authenticité de la restauration et l'amour de la navigation émanent de ces splendeurs d'antan que sont Eilean, Dorade, Stormy Weather, Outlaw, Moonbeam ou Partridge...
Du Gainsbourg en barre... Certains voiliers peuvent nous sembler laids, oui. Mais l'important n'est-il pas ce qu'on fait ? Et sans délai...
Photo © D.R.
<Mais, au fait, la tyrannie de la beauté fait-elle aussi des ravages dans les regards que nous portons sur les voiliers ?> demande Jean-Luc Gourmelen.
Au-delà du simple aspect extérieur d'un bateau, le principal ne réside-t-il pas dans la beauté de ce qu'on en fait - grand voyage, découverte, exploration, course ? Autrement dit, la beauté cachée des laids, des laids, peut se voir sans délai... si l'on sait regarder. Gainsbarre se serait marré, Gainsbourg aurait apprécié.
<Spécial beauté>. Il va y avoir une croisière en Corse, prédiront certains petits futés. Raté. On a préféré, pour une fois, éviter cette évidence-là pour vous emmener ailleurs. Et nous avons exhumé les Exumas, aux Bahamas. D'autres îles de beauté, semées à fleur d'eau, paradisiaques. Explorées en catamaran et en catimini par Onne van de Wal.
<Spécial beauté>. Même notre fameuse rubrique <Ça vous est arrivé> s'y est mise. Titre : <Jupe fendue sur la Côte d'Azur>. Ou l'histoire véridique et impressionnante d'une tempête dévastatrice survenue ce printemps dans le port-même de La Ciotat, pendant laquelle le propriétaire du Sun Odyssey 35 Algumar a vu son bateau monter bien plus haut que le quai... avant de fendre sa jupe contre la pierre au retrait de la vague.
Nos abonnés peuvent d'ailleurs voir ci-contre à gauche la vidéo ahurissante de ces bateaux, au port, ballottés et malmenés comme des jouets ! (N'oubliez pas de vous identifier pour pouvoir la visualiser directement).
<Spécial beauté>. Avec, aussi, bien sûr, un horoscope assez agité mais tout à fait nautique, signé Thomas Lingard. Et un sujet équipement très sérieux sur les crèmes de soin pour votre bateau : François-Xavier Ricardou en a recensé et comparé 50, pas moins ! Certaines rénovent le gelcoat, d'autres font briller, d'autres encore polishent, shampooinent, démaquillent, cirent. Tout un art, l'anti-âge !
Art que vous allez pouvoir d'ores et déjà détailler ici, sur ce pdf de 25 pages en téléchargement gratuit : il recense absolument tous les produits testés ! A imprimer, à emporter et à garder près de la table à cartes !
La reine des carènes, étincelante, brillante, parfaite - et parfaitement entretenue. Votre bateau, même s'il ne court pas la Coupe, mérite aussi toute votre attention !
Photo © Didier Ravon
<Spécial beauté>. Où est le sujet mode, au fait ? Là, il est là. Et bien là. Julie Bourgois s'est fait un plaisir de distinguer six catégories de plaisanciers - navigateurs bohèmes, régatiers purs et durs, plaisanciers BCBG, jeunes retraités en grande croisière...
Et un plaisir plus grand encore de se glisser dans leur peau, en compagnie de Christophe et Maria, tous trois posant - en studio - grimés, maquillés et accessoirisés devant l'objectif de Laurent Charpentier (nos abonnés peuvent en voir le diaporama du <making-of> en cliquant sur le lien ci-contre à droite), pour une exploration légère, caustique et tendre de ces catégories socio-culturelles navigantes. J'y suis, vous y êtes, nous y sommes tous - normal, c'est un <Spécial beauté>, je vous le rappelle !
Bohèmes, régatiers, BC-BG... Julie et Christophe ont revisité nos looks, coco. C'est tendre, drôle et caustique !
Photo © D.R.
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Et aussi...
> Le match entre le J133 et le Zou 40.2.
. Nos abonnés peuvent en regarder le tournage vidéo complet ici.
. Et tous nos internautes peuvent en découvrir la bande-annonce ici.
> Un article sur les quarante ans de la Solitaire du Figaro, <une course née sur la nappe d'une pizzeria> !
> 24 heures dans la peau d'une régatière à l'occasion du Grand Prix de l'Ecole navale.
> Notre cahier spécial <Au rappel>, destiné à l'initiation et au perfectionnement.
> L'édito de Didier Ravon... et bien d'autres choses !
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Voiles et Voiliers n°474, en kiosque le samedi 17 juillet 2010, 5,50 euros.
Sommaire à consulter ici.
Version numérique du magazine disponible dès maintenant en feuilletage pour les abonnés, ici.
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