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Méditerranée

Qu’aller voir au Salon nautique de Marseille ?

Samedi dernier, le Salon nautique de Marseille Provence Métropole a ouvert ses portes à La Ciotat pour une dizaine de jours. Ciblé pour un public essentiellement sudiste, ce premier événement à flot de la saison regroupe une forte proportion d'exposants de bateaux à moteur. Du côté des voiliers, seuls les plus gros chantiers ont confirmé leur présence, compte tenu d'une situation économique dégradée, mais exposent principalement leurs plus grosses unités... Les goûts des Méditerranéens en la matière semblant plutôt arrêtés.

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  • Publié le : 16/03/2009 - 17:43
par Manon Borsi
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Salon nautique de Marseille Provence Métropole 2009 Le salon nautique de Marseille Provence Métropole propose une cinquantaine de grands voiliers à flot parmi lesquels quelques belles nouveautés de l'année. Photo © Alexandre Piquel De la promenade, la perspective est frappante. Au port de La Ciotat où se tient actuellement le 7e Salon nautique de Marseille Provence Métropole - classé 4e au niveau national -, les trois hectares d'exposition à terre et à flot font la part belle aux exposants de bateaux moteurs. La principale raison en est que ce premier salon nautique de la saison vise d'abord les plaisanciers voisins des Bouches du Rhône et du Var, dont le goût pour les belles motorisations est prononcé.
Pour s'en convaincre, il n'y a qu'à consulter la liste des exposants répertoriés : 43 sont dédiés aux bateaux à moteur et seulement une petite dizaine aux voiliers - cinq autres affichent une activité mixte.

Plan du salon nautique de Marseille Provence Métropole 2009 Sur les trois hectares d'exposition à La Ciotat, environ 150 exposants se partagent l'espace. (Cliquez sur le plan pour l'agrandir.) Photo © D.R Par ailleurs, les voiliers présentés comptent plutôt parmi les grosses unités... Chez Dufour, on certifie que <dans le Sud, on vend proportionnellement beaucoup plus de grosses unités qu'en Atlantique. Cela tient aux goûts des Méditerranéens, mais aussi à une pratique différente de la croisière. La tendance est ici de passer deux à trois semaines en mer, alors qu'en Atlantique, les plaisanciers préfèrent partir moins longtemps, mais plus souvent.>

Du reste, ce sont Hanse, Dufour, Bavaria, Lagoon, Bénéteau, Jeanneau, Fountaine-Pajot qui tiennent la majorité des anneaux et l'absence de petits chantiers s'en fait criante - à l'exception de FAN, qui présente son Fan Class 32 en Méditerranée (voir notre essai et sa vidéo ici) et 44 Naval Composite qui propose sa Gazelle des Sables, une éco-construction. Autre conséquence du goût méditerranéen ou combinaison dramatique avec une situation économique dégradée ?


Voiliers à flot à La Ciotat

44 Naval Composite : La Gazelle des Sables.
Bavaria Yachts : les nouveautés 35, 43 et 47 Cruiser.
Bénéteau : les gammes Océanis (31, 34, 37 et 43) et First (27.7 et 40.45).
Dufour : l'intégralité des gammes Grand Large et Performance, dont les nouveaux Dufour 34 E, Dufour 45 et Dufour 405.
F.A.N. : le Fan Class 32.
Fountaine-Pajot : l'Orana 44.
Jeanneau : les Sun Odyssey 45 DS et Sun Odyssey 33i.
Lagoon : Lagoon 500.

Salon en crise ?
Anne-Marie Vola, l'attachée de presse du Salon, ne semble pas accréditer cette thèse, arguant qu'elle n'a a eu vent d'aucun désistement - seulement des désinscriptions. Pourtant, au ponton, il reste de la place et les aussières ont été détendues. <Bon, c'est certain que les petits chantiers ont disparu>, lâche l'un des standistes.
Anne-Marie Vola tient quant à elle à préciser : <De l'avis des exposants, les installations à flot sont meilleures que l'an passé, plus cohérentes, ce qui peut donner l'impression de "relâchement des aussières".>

Les conséquences de la crise économique semblent hélas être les mêmes ici qu'ailleurs : les petites structures souffrent davantage que les grosses. Alexis Martin, commercial chez Dufour, soutient quant à lui que les résultats aux salons de Paris et Düsseldorf ont été excellents pour sa marque et que seul celui de Londres a marqué un recul.

Alors qu'il faut faire la queue pour visiter les derniers-nés de Dufour, les 405 et 34 Evolution, il explique : <Les gens qui font de la voile ont un esprit fun. Après six mois de crise, ils en ont marre et disent : "Chérie, viens on va acheter un bateau".> Hum... Sous la tente, derrière lui, un 365 se signe.

Bénéteau aligne quant à lui une impressionnante armada de bateaux (gammes complètes des Océanis et des First). En face, chez Fountaine-Pajot, le sourire est légèrement plus crispé, mais on confirme que si un très léger ralentissement s'est fait sentir à l'automne, les commandes ont repris. Deux catamarans (dont l'Orana 44) sont exposés cette année - un de plus que l'année passée -, parce que l'on souhaite promouvoir la nouvelle distribution de la marque, via Soleil Rouge.
A côté, chez Lagoon, on présente le Lagoon 500 pour la première fois à La Ciotat et on a signé une vente dès l'ouverture du salon...

Le Dufour 405 pour la première fois à La Ciotat Pour le Dufour 405, le chantier pratique une promotion salon : ici, le pack Cap Horn est à 50%. Photo © Alexandre Piquel Il faut rappeler que l'un des gros avantages du salon est que les bateaux y sont souvent proposés sur équipés, à un prix imbattable.
Chez Dufour, par exemple, le pack <Cap Horn> se vend avec un rabais de 50%.
Par ailleurs, un certain nombre de bateaux puevent être essayés en mer.

Sur les pontons, on conclut : <Rares sont les clients qui sont présents à Paris, puis à La Ciotat, exceptés quelques-uns qui hésiteraient encore... Mais le Salon de La Ciotat est idéalement placé dans la saison. Au retour des beaux jours, les projets se concrétisent plus facilement.>

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Salon nautique de Marseille Provence Métropole, du 14 au 22 mars, à La Ciotat.

Horaires d'ouverture : de 10h00 à 18h00
Plein tarif : 6 euros. Gratuit pour les moins de 12 ans.



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Retrouvez aussi nos coups de coeur du salon :

Les Toiles du Large, les sacs recyclés d'Anne Couderc, en cliquant ici.

Les bassins tactiles et pédagogiques de l'association Aquapassion, une manière intelligente de découvrir les splendeurs et les horreurs de la Méditerranée, en cliquant ici.

La Boutique ECOlogique qui propose des produits respectueux de l'environnement aux plaisanciers, en cliquant ici

L'exposition <Les Yeux de la mer>, présentée à la Chapelle des Pénitents Bleus, en cliquant ici.

M.B.
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Vos commentaires

    • je vais un peu faire mon "chauvin outré", mais je ne suis pas convaincu du fait que les Méditerranéens préfèrent les unités à moteur ou les voiliers de grande taille (hors mis les pro ou les pescadous bien sur). il n'y a qu'à être sur place hors saison pour s'en assurer. les quelques coques qu'il y a sur l'eau sont bien représentées par les voiliers...........de "petites" tailles. et en saison, la proportion de Méditerranéens n'est pas forcément la plus représentée, il suffit de dire "Bonjour" pour l'entendre ! 8-D qui plus est, les Méditerranéens n'ont pas tant d'anneaux que ça dans les ports du sud, ça en est même un peu frustrant...........tous ces bateaux qui prennent des places pour ne sortir qu'un mois par an...........si ils sortent !! après, qui achète dans ce salon ?!? le "monde entier" habitant dans le sud de la France...... de là à parler du "gout des Méditerranéens" en ces termes de par les ventes, c'est un peu pousser Mémé à crever dans les argelas ! il n'y a pas inscrit l'origine des personnes sur les chéquiers ni sur les accords de crédit. tè vé, ne mélangeons pas tout hè, sinon, il va encore falloir préparer des soupes d'esques à tout va, et la Sardine risque de renflouer !

      Répondre|Alerter
      Ajouté par maulam le 31/12/2010 - 21:14

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