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Monotype de régate

K 650 : Sans cas des traditions !

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  • Publié le : 05/12/2008 - 16:10

K 650 Le K 650 abandonne la tradition de la légèreté pour miser sur la puissance. Photo © Daniel Allisy

Le K 650 à la loupe

Longueur de coque
Largeur
Tirant d'eau
Voilure au près
Poids
Lest

Architecte
Chantier
Coordonnées

Trix ttc (12/2008)

6,50 m
2,50 m
0,60 m / 2,30 m
40,5 m2
0,7 t
0,32 t

Juan Kouyoumdjian
Yum-boats
02.31.88.01.51

38 900 euros

La première ambition déclarée d'un sport-boat est généralement la légèreté. Mais sur le K 650, construit en infusion verre-vinylester, ce critère architectural semble être passé au second plan. Avec plus de 700 kilos sur la balance, l'enjeu a plutôt été de créer le monocoque le plus puissant pour une taille donnée. Le résultat est à la hauteur des espérances : une carène anguleuse aux formes proches du U, un mât-aile à vous donner le torticolis et une quille en plomb qui plonge à 2,30 mètres sous l'eau.

Le plan de pont mis au point par Karver n'oublie rien, de l'arbalète de foc réglable du rappel au bout-dehors ajustable latéralement.

Une bombe annoncée, par ailleurs visible sous voiles dans le numéro de janvier de Voiles et Voiliers (à paraître).

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