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Nautic 2008 / Multicoque de raid côtier

Virus V8 : pour le raid sportif

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  • Publié le : 10/12/2008 - 14:41
par François-Xavier Ricardou
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Virus V8 Les deux coques étroites et légères du Virus V8 devraient lui permettre d'être rapide. Photo © Daniel Allisy

Le Virus V8 à la loupe

Longueur de coque
Largeur
Tirant d'eau
Voilure au près
Poids

Architecte
Chantier
Coordonnées

Prix ttc (12/2008)

8,00 m
4,70 m
0,77 m
37 m2
0,72 t

Marin
Virus Boats
02.97.36.62.33

45 390 euros

Les vues 3D, présentées précédemment, nous avaient déjà séduit... Mais le Virus V8 est encore plus beau en vrai ! Tout juste sorti de son moule - les vapeurs de styrène s'en échappent encore -, il aligne étraves inversées, petite casquette de rouf, ailes pour sortir au rappel...

Découvert au Salon, ce catamaran de raid s'avère plaisant grâce à une finition soignée. Ses deux coques étroites (80 centimètres au plus large) et légères (230 kilos chacune pour un déplacement total de 650 kilos) devraient faire parler la poudre, même si le bateau n'est pas surtoilé (37 mètres carrés au près).

Le choix de faire deux quilles fixes et non des dérives indique pourtant bien que la performance n'a pas été le seul objectif de ce modèle. Si la plate-forme se résume à un trampoline (en toile à l'arrière et en filet en avant de la poutre centrale), les deux coques, en revanche, sont aménagées avec quatre couchettes simples. Spartiates, elles paraissent largement suffisantes pour stocker au sec le matériel de sécurité ainsi que les affaires de la journée. Les plus baroudeurs pourront imaginer une petite croisière de quelques jours.

Côté performance, ce cata sera livré en trois versions de voilure : <Easy> avec une GV sans bôme, <Croisière> et <Race>, plus puissante.

A noter que quelle que soit la version choisie, le bout-dehors est de série - le spi, lui, est en option - et en carbone dans la version <Race>.
Virus V8 : les emménagements / 1 De petits rangements permettent de stocker le matériel nécessaires à une sortie raisonnable. Photo © Laurent Charpentier

F.X.R.
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