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Jeudi 24 Mai 2012
Actualité à la Hune
Nautic 2009
Paris resserre les rangs
Après avoir reçu les professionnels hier et aujourd'hui, le 49e Salon nautique de Paris - rebaptisé Nautic depuis l'an passé - ouvre ses portes pour le grand public à partir de samedi matin, et ce jusqu'au 13 décembre inclus. Au programme : une douzaine d'inédits en plus des nouveautés de l'année, mais 15% de voiliers exposés en moins. Alors forcément, une question quant la confirmation de la reprise amorcée lors des salons d'automne qui se pose...
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- Publié le : 04/12/2009 - 07:42
Tendance lourde du Nautic 2009, la recrudescence de grandes unités. On note au moins 12 voiliers de plus de 50 pieds.
Photo © Laurent Charpentier
<On saura lors du Nautic si les salons d'automne ont été bons et si on peut parler de reprise>, promettait Alain Pichavant, commissaire général du Nautic en septembre dernier. Beaucoup de chantiers attendaient en effet le traitement de leurs contacts suite à Cannes et La Rochelle avant d'engager leur présence au salon de Paris, rendez-vous coûteux car nécessitant l'acheminement des bateaux par la route. Ainsi en octobre, le taux de remplissage était inférieur de 30 % par rapport à l'an passé. En novembre, certains exposants qui avaient annulé leur présence sont revenus. Et au final, la surface occupée au salon n'a diminué que de 20% aux dires du Commissariat général du salon.
<20%, exactement le même taux que le recul des immatriculations entre 2008 et 2009>, remarquait hier Tibor Sillinger de la F.I.N, pointant une coïncidence plus qu'un lien de cause à effet. Car le chiffre que tout le monde attend est celui de l'évolution de la production de voiliers sur la période, qui devrait être nettement plus affecté - la France étant leader sur un marché mondial dont le recul estimé est de 50%. Mais ce chiffre clef pour la filière ne sera communiqué que mi-décembre, après le Nautic...
En attendant, une visite à la Porte de Versailles, hier en fin de montage, montrait une diminution assez nette du nombre de voiliers exposés. - 15% d'après l'organisateur et - 20 à - 25% pour les bateaux à moteur dont une partie a réintégré le Hall 1.
Mis à part Etap, toutes les grandes marques sont néanmoins représentées au prix de stands aux surfaces réduites. Les petits chantiers semblent en avoir fait les frais et les petits bateaux aussi, une tendance lourde du Nautic 2009 étant l'accroissement de la taille des voiliers exposés avec 12 unités de plus de 50 pieds.
Tous les chantiers frappés par la crise ayant accéléré au premier semestre leur planning de nouveautés exposées en masse aux salons d'automne, les voiliers réellement inédits seront relativement peu nombreux au Nautic.
On visitera parmi eux le Hanse 545, que nous avons eu l'occasion d'essayer ces jours-ci à Canet en Roussillon (essai à paraître mi-janvier dans Voiles et Voiliers). Le Delphia 47 montre ses dessous de dériveur intégral alors que l'Opium 39 perché dans les airs en jette avec sa quille relevable dépliée. Le Hunter 39 débarque lui des Etats-Unis pour une première européenne à Paris avec une présentation plus proche des standards français que par le passé. Il faut aussi aller jeter un oeil dans la soute arrière du RM 1200 zéro CO2 dont les impressionnantes réserves d'hydrogènes installées pour alimenter une pile à combustible sont heureusement vides !
Pour combler la baisse de voiliers exposés, le hall 1 accueille de nouveau cette année les pneumatiques, à gauche après l'entrée principale (rose clair).
Photo © D.R. (Nautic 2009)
Dans les petites tailles, on jettera volontiers un oeil au Cavaledeux qui revisite le programme de randonneur de la Cavale d'Herbulot, aux côtés duquel il est exposé et valorise sa belle finition. Le Minibee 650 propose lui une relecture du croiseur minimum sportif avec une belle présentation. Quant à l'Astus 20.2, il promet de belles sensations en famille sur ses trois coques dessinées par un nouvel architecte, Philippe Roulin. Les associations et écoles de voiles pourront découvrir la nouvelle mouture de l'Echo 90, un collectif de 9 m construit par le passé à Cannes et qui est relancé par un chantier breton hébergé, comme pas mal de ses confères, sur le grand stand de la région Bretagne qui fait preuve là d'une intelligente initiative en temps de crise.
Alors que le Village glisse a disparu de la porte de Versailles et que la Fédération française de voile n'y fait qu'une trop timide apparition, les adeptes de voile légère ne seront quand même pas en reste. A voir absolument, le redoutable Capricorn de l'australien APHC, Formule 18 particulièrement affûté. Pour l'initiation, sur deux coques toujours, les Twincat 13 et Topaz 12 auront leur mot à dire dans les écoles de voiles la saison prochaine, tout comme le PH 360 de Philéas, plan Finot-Conq en polyéthylène qui vise le marché de l'après Optimist.
Des nouveautés à retrouver en détail dans le numéro de janvier de votre revue favorite.
D'ici là, nous vous invitons à venir nombreux nous parler de voiles et de voiliers sur le stand K 61 du 5 au 13 décembre !
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Nautic 2009
Horaires : tous les jours de 10 à 19 heures. Nocturne le vendredi 11 décembre jusqu'à 22 heures.
Entrée : 13 euros. Gratuit pour les scolaires et étudiants de moins de 26 ans enregistrés en ligne.
Lieu : Porte de Versailles. 75015 Paris. Halls 1,2, 3 et 4.
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Retrouvez le dossier Spécial Nautic réalisé par Ouest-France, ici et dès demain matin, l'essentiel pratique du Nautic sur notre site.
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