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Jeudi 24 Mai 2012
Actualité à la Hune
Nouvelle jauge pour les Class America
L’AC33 révolutionne la Coupe
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- Publié le : 28/02/2009 - 17:20
A gauche l'ancienne version 5.0 du Class America. A droite, l'AC33, la proposition de la nouvelle jauge.
Photo © D.R. (Alinghi)
Les acteurs de la Coupe de l'America n'auront pas attendu que soit rendu le jugement de la Cour d'appel de New-York quant à l'avenir de l'événement pour se pencher sur la jauge des Class America.
Fin janvier, au terme de dix semaines de travail, le groupe de réflexion constitué du Defender Alinghi, du Challenger of Record (BMW Oracle), des 17 autres défis engagés pour 2009 et 2010 et de leurs architectes a rendu ses conclusions.
L'AC33 (voir ici notre photo à la hune), conforme à la nouvelle jauge, est lancé. Si en termes de coûts, cette nouvelle génération devrait être similaire à la version 5.0, pour le reste, le plan a massivement été modifié.
Plus long, plus large, plus léger, l'AC33 promet des performances identiques au près - quoique le bateau pourrait s'y avérer plus difficile à manier, notamment en raison de son poids abaissé - et décuplées au portant. Son bout-dehors et sa surface de spi illimitée par la jauge accentueront cette différence qui pourrait modifier la géométrie des bords.
Comparatif des jauges
|
ACC Version 5.0 |
AC33 |
|
|---|---|---|
|
Longueur hors tout |
24,50 m (moyenne) |
26,00 m max |
...........
Le point sur le procès en appel Société Nautique de Genève vs Golden Gate Yacht Club.
Le 10 février dernier en début de soirée, alors qu'il sortait de la Cour d'appel de New-York, l'avocat de la Société Nautique de Genève avait ces mots :
<L'audience d'aujourd'hui marque la dernière étape de la longue procédure judiciaire engagée par le Golden Gate Yacht club. Nous espérons que la Cour d'appel rende un jugement qui permette au Defender Alinghi, au Challenger of Record, au Club Náutico Español de Vela et aux 17 autres challengers issus de onze pays de se concentrer sur la 33e Coupe de l'America.
Il est grand temps que la Coupe revienne sur l'eau, où la victoire trouvera mieux sa place que dans un tribunal. Nous avons prouvé à la Cour que la communauté de la Coupe de l'America se fonde sur un processus démocratique qui a établi des règles et créé une nouvelle classe de bateaux de course. Nous nous attendons à ce que la Cour d'appel confirme son précédent jugement en faveur d'une Coupe de l'America compétitive et excitante, engageant 19 défis en 2009 et 2010, plutôt qu'elle n'impose un match en multicoques à seulement deux adversaires.>
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