Huit nouveaux voiliers ont ainsi été présentés au Grand Pavois de La Rochelle, aux quels s'ajoutent les essais faits courant 2009. A la veille du Salon nautique de Paris, il est grand temps de les retrouver, histoire de se (re)donner l'envie de naviguer...
Ça tourne !

Le D-One, dériveur solitaire ailé, concerne plutôt des barreurs de 70 à 100 kilos. Photo © Pierrick Contin

Préoccupé par une baisse de la pratique de la voile légère, Luca Devoti, médaillé d'argent aux JO de Sydney en Finn, a créé le D-One : un dériveur moderne, très performant mais aussi facile d'accès. L'Italien espère bien renouveler le genre en lançant une nouvelle classe dont l'esprit s'oppose à la tendance actuelle de la compétition de haut niveau en voile légère qu'il juge <sadomasochiste>.

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"D-One : le renouveau du dériveur selon Luca Devoti"

Présentation vidéo par Luca Devoti en accès libre :
"Avec le D-One, Luca Devoti veut redonner le sourire au dériveur"

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"Le D-One, mieux qu'un <nouveau dériveur>..."

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"Avant-première : et voici le D-One !"

Comparatif dériveurs solos : O'pen Bic, Laser Bug, RS Teva, Zoom 8, Twiner, Optilène, Optimist
Réalisé par Manon Borsi.

Sept dériveurs en solitaire testés par les jeunes régatiers de la SRR à La Rochelle. De quoi s'initier, régater ou simplement glisser quand on a entre 10 et 15 ans.

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"Ça bouge chez les djeunz !"

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"Ça bouge chez les djeunz !"

La rencontre de l'ultra-design et de Loïck Peyron ? L'Alphena One, un Day-Boat classieux. Photo © D.R.

Day-Boat ultra design, l'Alphéna One joue la carte de l'élégance, du plaisir et de la simplicité en navigation. Un voilier <écologiquement correct> résolument original et réussi, présenté en vidéo par le conseiller technique du chantier Alphéna Yachts qui n'est autre que Loïck Peyron.

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"Alphéna One : looké comme un cabriolet"

Comparatif day-boats : Eryd, Tofinou 9,50 et J 100
Réalisé par Pierre-Marie Bourguinat.

Trois <grands> dayboats, trois tempéraments, trois façons de s'amuser sur l'eau. Déraisonnables ? Sûrement. Mais tellement plaisants. La preuve en un week-end en rade de Villefranche.

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"Eryd, Tofinou 9,50 et J100 : tout pour la voile pure"

Typé "course", l'Akilaria 9,50 dessiné par Marc Lombard se pliera malgré tout à la croisière. Photo © D.R.

Premier voilier à répondre à la jauge de la Classe 9.50, l'Akilaria 9.50 dessiné par Marc Lombard est avant tout un bateau de course. A son bord, la croisière reste possible dans un confort toutefois assez sommaire.

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"Akilaria 9.50 : pionnier d'une nouvelle classe"

XC 42
Le XC 42, petit frère du 45, est un course-croisière très convenable. Photo © D.R. Essayé par Loïc Le Bras.

Après le XC 45, le XC 42 vient compléter la gamme croisière du chantier danois X-Yachts. Un chantier renommé depuis 30 ans pour la qualité de construction, la finition et les succès en régate de ses unités. Avec ses lignes tendues, son accastillage haut de gamme et malgré une jupe arrière peu convaincante, le bilan du XC 42 est largement positif.

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"XC 42 : la croisière haut de gamme et rapide"

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"XC 42 : la croisière haut de gamme et rapide"

CROISIÈRE

Le Bi-Loup 26, un biquille simple d'accès, est parfait pour une croisière familiale. Photo © D.R.

Fabriqué au chantier Wrighton de Béthune, le Bi-Loup 26 est un bateau de croisière côtière simple d'accès pour une navigation familiale. Ce biquille dispose d'un accastillage de qualité, d'un intérieur lumineux et de plusieurs astuces qui devraient lui permettre de répondre efficacement à son programme, le tout pour 55 000 euros.

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"Bi-Loup 26 : un petit dernier prometteur"

Krill 2
Le Krill 2, micro-croiseur à quille relevable, doit sortir en 2010. Photo © D.R. Présenté au Grand Pavois 2009 par Eric Vibart.

Prévu pour 2010, le Krill 2 est un plan Auzépy-Brenneur qui sera réalisé aux Constructions Nautiques du Plateau. D'une longueur de 4,27 mètres, soit un pied de plus que son prédécesseur le Krill, il s'agit d'un micro-croiseur à quille relevable capable de se faufiler tout au long des côtes.

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"Krill 2 : la micro-croisière pour tous"

GRANDE-CROISIÈRE

Construit en aluminium, l'Azzuro 53 est taillé pour la grande-croisière. Photo © D.R.

Dernière création du chantier lorientais Alliage, l'Azzuro 53 est un plan Berret-Racoupeau en aluminium haut de gamme. Avec sa construction particulièrement soignée, sa conception très aboutie et sa profonde quille relevable, ce 53 pieds parvient à concilier parfaitement confort, sécurité et performance, et répond en tout point à son programme. Une véritable invitation au voyage.

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"Azzuro 53 : luxe, calme et performance"

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"Azzuro 53 : luxe, calme et performance"

Feeling 55 DI
Malgré son côté massif, le Feeling 55 DI est un voilier de grande-croisière séduisant. Photo © D.R. Essayé par Loïc Le Bras.

Qu'on apprécie ou pas son look massif, le Feeling 55 DI d'Alliaura Marine innove et offre des prestations qu'aucun autre monocoque de même taille n'est capable de proposer.

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"Feeling 55 DI : un concept novateur et réussi"

Oléa 44
L'Oléa 44 est un biquille de grande-croisère réalisé en composites. Photo © D.R. Présenté au Grand Pavois 2009 par Frédéric Augendre.

L'Oléa 44 est un biquille de grande croisière sur plans Rolland réalisé, non pas en contreplaqué et à bouchains, mais en composites et en formes.

Présentation vidéo en accès libre :
"Oléa 44 : la grande croisière en biquille"



Sainte-Marthe 46
Le Sainte-Marthe 46 est un voilier d'expédition dont la gamme est déjà réputée. Photo © D.R. Présenté au Grand Pavois 2009 par Jean-Luc Gourmelen.

Le Sainte-Marthe 46 est un voilier d'expédition de 14,50 mètres sur plan Joubert-Nivelt construit en aluminium au chantier Méta. Les emménagements sont réalisés sur mesures par le chantier Hervé. Il est ici présenté en détail par son concepteur Michel Joubert, une référence en matière d'architecture navale et grand connaisseur de la navigation polaire.

Présentation vidéo en accès libre :
"Sainte-Marthe 46 : dans la lignée des explorateurs"

Triaskell
Silhouette de bateau de pêche et gréement en ketch aurique... Le Triaskell se veut rustique et solide. Photo © D.R Présenté au Grand Pavois 2009 par Eric Vibart.

Le Triaskell est un plan Baley fabriqué au chantier Plasmor de Vannes. Avec sa silhouette de bateau de pêche et son gréement en ketch aurique, ce fifty ne recherche pas la performance mais plutôt la fiabilité et le confort à un prix abordable.

Présentation vidéo en accès libre :
"Triaskell : rusticité, simplicité, solidité"

Wauquiez Pilot Saloon 55
Le Pilot Saloon 55 de Wauquiez mise sur des lignes modernes et un grand salon de pont panoramique. Photo © D.R. Essayé par Loïc Le Bras.

Avec des lignes modernes et un grand salon de pont panoramique, le Pilot Saloon 55 présente tous les ingrédients de la croisière haut de gamme tout en confort.

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"Wauquiez Pilot Saloon 55 : comme à la maison"

Transportable et habitable, l'Astus 22 est idéal pour le raid côtier. Photo © D.R.

Un trimaran transportable et habitable, qui fait le pari du confort en gardant les sensations de vitesse et de barre propres à ce type de voilier. Essai en vidéo dans le golfe du Morbihan et visite guidée du plus grand des Astus.

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"Astus 22 : un tri pour quatre"

Challenge 42
Le Challenge 42, juste sorti du chantier Naval Force 3, était l'une des toutes jeunes nouveautés du dernier Grand Pavois. Photo © D.R. Présenté au Grand Pavois 2009 par Jean-Luc Gourmelen.

Tout juste sorti du chantier Naval Force 3 sur un plan Mortain/Mavrikios, le Challenge 42 est un trimaran de 12,70 mètres à la conception originale. Son programme vise une grande croisière totalement autonome. Il est présenté lors du Grand Pavois 2009 en vidéo par Jean-Luc Gourmelen et le propriétaire du bateau exposé, Philippe Maysonnave, membre de l'association <Voiles Sans Frontières>. Un projet pour lequel ce nouveau trimaran semble parfaitement adapté.

Présentation vidéo en accès libre :
"Challenge 42 : la grande croisière"

Dragonfly 28
Dessiné par Quorning et Olsen, le Dragonfly 28 allie la rapidité du trimaran à une surprenante habitabilité. Photo © D.R. Présenté au Grand Pavois 2009 par Pierre-Marie Bourguinat.

Dessiné par Quorning et Olsen, le Dragonfly 28 allie la rapidité du trimaran à une surprenante habitabilité. Une nouveauté de ce Grand Pavois qui profite pleinement des 40 années d'expérience du chantier danois Quorning Boats : bras repliables en navigation, accastillage très bien pensé, concept parfaitement abouti...

Présentation vidéo en accès libre :
"Dragonfly 28 : le confort et la vitesse en toute intelligence"

Lagoon 400
Malgré ses lignes massives, le Lagoon 400 surprend par ses performances. Photo © D.R. Essayé par François-Xavier Ricardou.

Avec sa silhouette volumineuse et son roof caractéristique des Lagoon, le 400 n'a pas l'allure d'une bête de course. Mais ce plan VPLP nous a surpris par ses performances, alliées à une habitabilité et un prix abordable qui pourraient bien faire de lui une référence en matière de catamaran de croisière.

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"Lagoon 400 : confortable et performant"

Neel 50
Conçu par Eric Bruneel et dessiné par Joubert-Nivelt, le Neel est un trimaran de 50 pieds hors norme. Photo © D.R. Présenté au Grand Pavois 2009 par Daniel Allisy.

Conçu par Eric Bruneel et dessiné par Joubert-Nivelt, le Neel est un trimaran de 50 pieds hors norme qui allie la rapidité du trimaran au confort du cata.

Présentation vidéo en accès libre :
"Neel : la rapidité du tri, le confort du cata"

Comparatif multis de raid : Bicok, Multi 23, Tricat 23.5, Corsair Sprint 750 et Virus V8
Réalisé par Pierre-Marie Bourguinat.

Cinq petits multis pour un programme alléchant : le raid côtier. Nous les avons réunis le temps d'un barbecue et d'une belle virée dans le golfe du Morbihan.

Comparatif vidéo, accès réservé aux abonnés :
"Deux catas et trois tris en balade dans le golfe du Morbihan"

Extrait vidéo en accès libre :
"Deux catas et trois tris en balade dans le golfe du Morbihan"

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Et aussi...

En vous rendant dans La Médiathèque (accessible dans la barre de menu du site, en haut), vous retrouverez toutes les vidéos du site, essais et présentations d'équipements, accessibles pour tous ou réservées aux abonnés, ainsi que tous les diaporamas proposés en complément de certains essais parus dans le magazine.

Présentations en vidéo de voiliers. Longtze Premier, XC 45, J 97, Locwind 16 M, Grand Soleil 43 OT, Virus V8, Tricat 23.5, Dufour 405 GL, Souriceau, Haï-Requin, Nacira 6.50.

Essais en vidéo de voiliers. Pogo 10.50, Moth Bladerider, Fan Class 32, Class 2M.

Diaporamas. Tricat 25, Mattia Smile, K 650, SIG 45, Moody 41 Classic, Méaban, Sun Odyssey 44i, Bayraider, Southerly 42 RST, Topaz 14, Dragonfly 28, J 97, RM 1350, First 35, Heol 7.4, Largo, A31.

Présentations et essais en vidéo d'équipements. Pare-battage Certec, GPS Nüvi 550, Chartkit Navicart, feu à retournement Plastimo, GPS Advansea, VHF ICOM IC-M35, MaxSea Time Zero, produits Matt Chem XC Eco 3, Speedseal Easy Slider de ATMB, gilet gonflable Plastimo, gilet gonflable Tribord SL 9, lampe de détresse à LEDS Topomarine, comparatif 11 ancres avec vidéos sous-marines, cagoule Timbby, tapis Stop Gliss, aspire-canette Néoprène Vaccumi, gilet de sauvetage Deckvest.