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Jeudi 24 Mai 2012
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Salon nautique de Paris
Naissance d'un port éphémère
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- Publié le : 08/12/2008 - 15:05
Circulation nocturne
Les premiers sur la route du salon sont les catamarans de croisière. Au bord de la N20, le convoi de ce Privilège 395 attend 23 heures pour entrer dans Paris, moment où la circulation est réduite. Un ber hydraulique permet d'incliner et de soulever le bateau au-dessus de la signalisation routière. © L.C Laurent Charpentier
Sous bâche
Certains bateaux - ici un Lagoon - sont transportés sous un cocon de plastique pour éviter les salissures. Le hall 1 (49 250 m2 !) est encore vide. Les techniciens délimitent l'emplacement des stands à la craie et installent les câbles électriques. © L.C Laurent Charpentier
Les routiers
Arrivée des voiliers du chantier Etap, venus de Malle (Belgique). Le salon nautique n'est pour le moment qu'un puzzle aux pièces éparpillées sur les routes, un cirque dont le chapiteau est juste dressé... Mais, aucune improvisation ! © L.C Laurent Charpentier
Sous la grue
Les grues, louées à prix d'or, positionnent les voiliers sur leur ber d'exposition. Les différents halls se remplissent de bateaux par cercles concentriques depuis les stands les plus enclavés. Les allées, encore dégagées, permettent le passage des camions. © L.C Laurent Charpentier
Le safran toujours précieux
Placement avec une grue d'un Océanis sur le stand Bénéteau. © L.C Laurent Charpentier
A fond dans les allées !
Ce J-80 file vers son emplacement sur un élévateur. © L.C Laurent Charpentier
A raser le pilier
Positionnement centimétrique d'un Dufour, dans le hall 1. © L.C Laurent Charpentier
Comme un Lego
Le montage du pavillon Jeanneau débute après la mise en place des voiliers. Sa construction obéit à de strictes règles de sécurité, comme tout au Salon nautique. © L.C Laurent Charpentier
Rouleaux nocturnes
Stand Jeanneau. Une fois le plancher monté, une équipe de peintres prépare de nuit ce qui va être les bureaux de vente du chantier, pendant les dix jours du salon nautique. © L.C Laurent Charpentier
Premières voiles
Les panneaux délimitant certains stands sont recouverts d'une toile, agrafée à toute allure. © L.C Laurent Charpentier
Standiste en attente
Fenêtre sur le chantier de la Brasserie de la Mer, restaurant haut de gamme et temporaire. © L.C Laurent Charpentier
Ça farte !
Stand X-Yachts. Ponçage soigné et peinture des carènes pour mieux attirer l'oeil et la caresse du régatier... © L.C Laurent Charpentier
Coup de brosse
A deux jours de l'ouverture, les premiers calicots sont hissés. Les stylistes décorent les voiliers une fois le ménage fait, comme ici sur un catamaran Fountaine Pajot. Dans les allées, des escouades de nettoyeurs tournent sans arrêt pour évacuer les déchets. © L.C Laurent Charpentier
Montée des marches
Un des escaliers de l'imposant stand Bénéteau, vu pendant sa construction (à gauche) et le jour de l'ouverture... © L.C Laurent Charpentier
Jeu de jambes
Pause cigarette dans le hall 2, avant d'habiller les mannequins de leur tenues de mer. Le chauffage des halls ne sera mis en service qu'à l'ouverture. © L.C Laurent Charpentier
Tirer la moquette
Près de dix hectares de moquette - protégés pendant les travaux par un film plastique - sont posés à l'adhésif double-face dans les hangars du salon nautique. Celle des allées n'est collée qu'après le montage des stands. © L.C Laurent Charpentier
L’important…
Arrivée des tenues destinées aux hôtesses d'accueil du chantier Jeanneau. La commission de sécurité a validé les conditions d'accueil du public. Demain, c'est la journée professionnelle. Le vaste hangar est devenu le temple éphémère de la plaisance. © L.C Laurent Charpentier
Eyes wide shut
La maquette d'un Star va être mise en place au stand de la Fédération française de voile. © L.C Laurent Charpentier
Champagne
Jour J au pavillon du chantier Dufour. Le champagne est sorti pour fêter un nouveau modèle. © L.C Laurent Charpentier
30 jours en 4 photos
Entre le début du montage du salon nautique et le départ des derniers voiliers, il s'écoule environ un mois... Résumé ici en quatre images. © L.C Laurent Charpentier
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