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Jeudi 24 Mai 2012
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Les nouveautés du Grand Pavois 2009
Neel : la rapidité du tri, le confort du cata !
Conçu par Eric Bruneel et dessiné par Joubert-Nivelt, le Neel est un trimaran de 50 pieds hors norme qui allie la rapidité du trimaran au confort du cata. Visite guidée en vidéo, par Daniel Allisy.
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Note :
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- Publié le : 25/09/2009 - 12:10
© François Déliac Daniel Allisy
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25/09/2009 - 12:47
Oléa 44 : la grande croisière en biquille
L'Oléa 44 est un biquille de grande croisière sur plans Rolland réalisé, non pas en contreplaqué et à bouchains, mais en composites et en formes. Présentation en vidéo, par Frédéric Augendre.
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23/09/2009 - 07:36
Douze apôtres pour une grand-messe
Au jour de l'ouverture du 37e Grand Pavois de La Rochelle, qui se tient jusqu'à lundi prochain dans un contexte difficile, petit tour d'horizon en douze nouveautés choisies des tendances 2009-2010.
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Par pure perversion millenaire de l’esprit de l'homme (mais sans méchanceté) certains marins ont toujours voulu garder la science de la navigation en mer pour eux, histoire de se rendre indispensables, ou de monnayer leur savoir. Je suis étonné même que leur langage ne soit pas encore en latin tellement il est hermétique. La même chose pour la construction navale. 98% des bateaux construits aujourd’hui sont des vrais dangers pour leurs occupants ou hermétiques à la navigation, ne serait-ce que sur une simple traversée de l’Atlantique, et ceci s’il n’y a qu’un seul skipper à bord qui connait la navigation. Les responsables de la construction du trimaran NEEL me font mentir, sur deux points : -La faculté de ce bateau de mieux fuir une mauvaise dépression qui peut mettre en péril toute l’équipage. -La timonerie abritée qui permet de prolonger les quarts en sécurité. Tout le monde sait dans la plaisance qu’au-delà de quatre heures de barre et de veille (pire : sous basse température), un skipper met en péril sa vie et celle de tous ceux qu’il a sous sa responsabilité. On ne devrait jamais prendre la mer sans lire absolument « Navigation par gros temps » chez Voiles/Gallimard. Rien de ce qui est écrit dans ce livre n’est exagéré! Une fois ce livre lu, 80% de ceux qui veulent naviguer ne monterais jamais à bord de 98% des bateaux construits aujourd'hui pour faire une traversée, et surtout au prix d'or ou ils sont vendus, et pas qu'en France. Jdfcar
Pas vraiment d'accord avec vous sur tous ces points. Car du coup, en poursuivant votre raisonnement, si on lisait le recensement de tous les accidents terribles arrivés à des piétons en ville, on ne sortirait plus de chez soi. Vivre est dangereux - c'est même mortel ! L'intérêt de nos existences est aussi de pouvoir tenter de transmettre quelques valeurs, quelques messages. Par ailleurs, le langage marin n'est pas plus hermétique que celui de l'agriculture, de l'usine, de la comptabilité, de la médecine ou de la justice : c'est un langage technique, tout simplement. lequel a besoin de précision, non de périphrases. Et son apprentissage fait partie du plaisir !
je suis complètement d'accord avec Alakaluf