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Salon Nautique 2010
Hobie H + : Starck attaque !
C'est l'une des attractions majeures de la section voile légère de ce Nautic 2010 : le Hobie H+, dessiné par Philippe Starck. Trampoline rond, étraves inversées, grand voile à lattes verticales et gréement sans étai ni hauban tenu par une chèvre imposante, le H+ propose un look vraiment différent. Au programme : la balade familiale tranquille et sans contraintes de mise en peuvre. Reste à savoir si ce prototype, présenté ici par Manon Borsi, saura tenir ses promesses...
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Note :
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- Publié le : 08/12/2010 - 07:00
© François Déliac - Manon Borsi
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Starck avait déjà posé son étron dans les first des années 90, il récidive avec mon cher hobie!
C'est une blague ce cata?
je ne vois pas le rapport avec le hobbie 16, pour moi, c'est un engin de plage de luxe. ou pour la pêche à la limite.
tout a fait d'accord ceci est la plus grave des insultes que l'on peut faire au mythique et indémodable Hobbie 16
Sûr que çà fait parler! C'est la crise,après le Getaway à 2 trempos,le mini tout rond,trés écologique avec la poubelle au milieu.Il ne manque que les panneaux solaires pour recharger la batterie du moteur! .
C'est vrai que ça sent l'arnaque, ce Hobie rond. En tt cas, même si le bateau est discutable, la présentation, elle, est impeccable...
C'est un cata de loisir. Etonnant, ce H+ rappelle beaucoup le Twino : www.twino-sport.com On y retrouve le trampoline rond associé à une voile sans baume, l'accastillage simplifié et même, sur la photo derrière, les sièges du Twino version Meridian; bref ce qui caractérise cet engin tout publique. Twino a été présenté à OSEO en 1998 et sélectionné à l'Observeur du design 11 : http://www.apci.asso.fr/?cat=98&id=2301&laureat=2011
qu'on l'appelle autrement et pas Hobbie16. ça n'a rien à voir!.. peut-être ..STARCK ATTACK ..OU HOBBY STARCK
on a beau tourner autour du ...mat , c'est le Hobie 16, le vrai, qui est le plus fun des catas de loisir et de régates, poids, performances, plaisir, redressage après dessalage, il ne lui manque que d'avoir des voiles à la manière du Hobie 14 Power pour le relooquer tendance! bonne nav.
Starck -qui est un mégalo - à déjà fait le meilleur, et aussi le pire. L'an dernier à ma même époque sur le stand hobbie, il déclarait que depuis des année on n'avait rien inventé en multiquoques.. et qu'il se proposait de révolutionner ça ! C'est ça sa révolution ? Tel qu'il est là ce "machin " va rester coller sur l'eau.et ne pourra donner aucune sensation ! Il aura bien besoin de son moteur électrique ...tant qu'il y aura du jus dans la batterie... et à quel prix Hobbie pourra sortir ce bide annoncé ?
Ce bateau très typé esthétiquement est superbe, très accessible à l'usage pour le néophyte, bravo ! mais rendons à Twino ce qui est à Twino depuis 12 ans, c'est un plagiat, le plus célèbre designer du monde et le plus grand fabricant de catas (que j'adore tous les 2 pour faire du design depuis 25 ans et du cata depuis 20 ans), se sont-ils coalisés pour copier à ce point, ou sont-ils aveugles pour ne pas avoir vu ce qui existe ? Pour ce qui est du très sportif HC16, rien à voir, celui là est plutot pédalo à voile mais il faut ça pour la location ou la balade.
je ne pense pas que hobie cat souhaite tuer le cata qui à fait sa légende.les paroles d'un journaliste sont souvent faites de raccourcis dans le but de provoquer la polémique.laissons le 16 continuer sa vie et représenté la pratique cata de loisir et sportive comme il le fait depuis plus de 40 ans.le mythe n'est pas mort.quand à la collaboration Stark/hobie, laissons à hobie cat le temps pour nous prouver que l'on peux passer du proto à un bateau grand publique qui n'a pas pour objectif de faire de l'ombre au 16, mais plutôt de facilité la pratique de loisir. pour info à ceux qui qui critique hobie cat, c'est H O B I E .
Joli coup médiatique, mais au delà ? Comment les safrans remontent en cas de choc si l'on a un angle de barre ? ou comment dirige-t-on ce bateau avec un safran pas complètement descendu ? La reprise des efforts latéraux et en compression du grément ne saute pas aux yeux ...
En plus des safrans qui risquent fort de ne pas rentrer en cas de choc, faudrait aussi m'expliquer comment on fait pour ne pas embarquer d'eau quand on met le moteur en place? Est-ce qu'il y a la pompe de cale vendue avec?