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créé le 18-11-2008
En solitaire, sans escale et sans assistance. Donc sans routage. Seuls, les marins du Vendée Globe doivent tout faire : manœuvres, réglages, réparations – et, surtout, tactique, stratégie, étude météo, choix de route, anticipation des phénomènes. Voici donc quelques explications sur leurs décisions. Les conditions qu’ils rencontrent. Histoire de mieux comprendre cette fabuleuse partie d’échecs planétaire...
L'auteur
Jean-Yves Bernot. Vit en Charente-Maritime – voyage pas mal. Etudes de maths et d’océanographie. Depuis plus de vingt ans météorologue - navigateur - routeur, dans l’ordre qu’on voudra. Aime (entre autres) : la météo, les bateaux, la course. Particularités : navigue, régate, court – The Race, Volvo Race, records de l’Atlantique, Fastnet, Admiral’s Cup… A routé Ellen MacArthur, Michel Desjoyeaux, Francis Joyon pour ses tours du monde et ses records, formé pas mal de solitaires du Vendée Globe, travaille même pour les Anglo-Saxons et certains concurrents de la Volvo Ocean Race. Ecrit des livres d’initiation ou de perfectionnement. Aime transmettre, raconter, apprendre. Passionné.
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