Navigations sur fleur de lys : 16
Posté le 16/01/2010 | Second croiseur et navigations
Samedi, tôt....heu en fait non, il est 11h00 du matin, nous ouvrons les yeux.......coup d'oeuil à le mto : force 5 montant vers 8 imminnent. Mais du sud. Nous devons prendre du mazout à nieuport, au cap 245, ce sont donc des conditions idéales : Le vent vient des terres, peu de mer donc, il est fort ce qui va nous propusler à la vitesse de 9 kts.
Le baromètre est en chute libre lorsque nous quittons la sécurité du port d'Ostende. Mais vu que nous ne parcourons que 10 milles protégé par les côtes avec un vent portant au large il n'y a aucun danger à continuer vers notre destination.
Par sécurité nous avions d'emblée pris un ris dans la grand voile et deux dans le génois. Mais après trente minutes le vent monte à trente kts, un ris ne suffit plus.
Par paresse, puisque la destination n'est pas loin je décide de rester comme ca et de dégrader la voile en la choquant de trop. A ne pas refaire car le voilier est désagréable et ne marche bien que dans les risées, évidemment. En plus, à cause des courants nous n'avons que 5 kts de vitesse fond et c'est donc durant deux heures que je barre FDL avec des voiles volontairement mal réglées.
Ilf fait glacial ( 1°c) ce qui donne une impression de moins 10°c à cause du vent. C'est donc congelés et trempés par la pluie que nous arriverons à Nieuport ou nous resterons jusque demain, dimanche.
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