Croisière, grande croisière, comment se préparer ?

     J- 9 avant le départ en vacances; pour la grande joie des enfants.............

Mardi prochain nous quitterons les Pays Bas pour le nord de l'angleterre.............nous traverserons sans escale en faisant des quarts. Mais j'en dirai plus dans quelques jours...........

A bientôt donc.......

     Je ne résiste pas à vous raconter cette anecdote, qui bien qu'ancienne, m'a bien fait rire à mes dépens.

     Il y a deux ans, nous vendons notre ancien bateau. Il est à flot à Benedensas, le port ou je me trouve aussi avec FDL.

     Benedensas est un port un peu particulier; en pleine nature il est géré plus ou moins en ASBL et dirigé par un super boss au nom de MR K.......

     Or, il se trouve que ce super boss est très à cheval sur la hiérarchie, m'a t on dit. Et voilà que je suis en train de vendre Passe passe. Je m'informe alors, chez une des responsables du port aux ordres de M K., de la possibilité, pour l'acheteur, de garder la place d'amarrage. Ce à quoi elle consent. D'autres part, tous les soirs, M K se promène sur les pontons. Je me garde bien de m'adresser à lui préférant la bonhomie de la dame citée plus haut.  Le jour de la vente, je me rends au bureau avec mon acheteur. S'y trouvent, MK et un quidam que je ne connais pas et que j'ignore superbement. Je fais part au boss, en néerlandais de belgique accentué par un french accent, de la vente du bateau et du fait que conformément à ma demande, le nouveau propriétaire va rester à mon ancienne place. 

     Et là, patatras.........L'inconnu ignoré, glacial, se présente : C'est lui M K. l'autre que j'avais pris pour lui n'est qu'un gentil propriétaire d'un bateau à moteur, sans aucun pouvoir.......super mon feeling.

     Aujourd'hui, trente janvier 2009, il est 14H00.  Dans quelques heures nous serons avec Fleur de Lys. Préparation du voilier, entreposage des provisions du WE, embarquement des deux ados qui râlent et démarrage du WEBASTO afin d'avoir chaud. Demain matin, la mto annoncée est de 20 kts avec vent d'est. Ca nous convient, nous disposons de deux jours pour aller dans le Greveling (au nord de la Zeelande) afin d'essayer d'y appercevoir les phoques.                                                           Nous en avons vu, la dernière fois en revenant de haute mer et passant par le roompot. nous y avions également observé un groupe dune cinquantaine de marsouins.......magique.   Il nous faudra quatre à cinq heures de voiles pour arriver jusque là. ........mais je raconterai ceci dès notre retour, lundi.

     Rénovation terminée, un peu fier du résultat : 20 couches de cernis sur le mat en bois..........stratification du roof et 10 couches de vernis...............coque repeinte.......berf du beau travail fait avec minutie par Véronique et alan, mon ami.

     Nous allons à présent convoyer Passe passe, le Trintella 29 à notre port........je ne serai pas du voyage car, inquiet du peu de place intérieure vu que nous emportons unn convoyeur, venu avec femme et enfant, je décide de laisser ce travail à véronique et à mon fils de 10 Ans.

Samedi soir, en 2005, si j'ai bon souvenir, je pars avec mon adolescente de fille rechercher ma femme et mon fils. J'ai toute les peines du monde à ce que l'ado m'accompagne.....elle râle durant tout le trajet trouvant nul tout ce que je trouve beau........super........Je prends sur moi pour ne pas lui mettre quelques paires de claques.

Une heure vingt plus tard, j'arrive à Benedensas, Aux Pays bas. Ravissement, beauté totale, je m'y sens tout de suite chez moi et vois le voilier amarré à sa place; qu'il est beau. Je comprends presque tout de suite que je vais avoir envie de passer du temps ici; beaucoup de temps.

     C'est alors que l'aventure débute, l'épisode dériveur était le commencement, la navigation sur ce croiseur sera le début de nos aventures; et nous allons en vivre beaucoup. Sandra (l'ado) décrète, comme il se doit, qu'elle n'aime pas le bateau. Christophe, (le pré ado) est au anges, l'un n'est pas l'autre........

     Quelques jours  plus tard, nous partons faire nos premiers ronds dans l'eau avec notre croiseur, on ne passe pas inappercu, même en Hollande ou il y a pourtant beaucoup de classics boats.     Comme souvent, la chance sourit aux débutants, et c'est sans incidents ni la moindre griffe que notre voilier se retrouvera à son quai quelques heurs plus tard avec un équipage ravi (sauf l'ado bien sur).

     L'épisode du dériveur est provisoirement terminé. Que faire ensuite?

Nous décidons d'acheter un croiseur; pas n'importe lequel, mais un croiseur à rénover; Notre choix se porte, grace à un ami, sur un trintella 29 en teck et acajou des années 60 à rénover enièrement. Celà nous permettra de connaitre un voilier de la quille au mat.

     L'achat est effectué il y a quelques années maintenant. Le bateau est au sec à Bruxelles dans le port du BRYC. C'est surtout Véronique qui va s'occuper des travaux de rénovation de la coque du roof etc. Je prends en charge le changement total de l'électricité et la rénoàvation du moteur, toutefois sans dépose ni démontage de ce dernier vu son bon état apparent. Beaucoup d'aller retour de Braine à Bruxelles le WE; des heures et des heures de travail. Surtout véronique et mon ami qui était aussi copropriétaire du bateau.

     En deux ans on en vient à bout. Exactement le temps que l'on avait prévu. Rematage, et grand moment, remise à l'eau........il flotte et ne prend pas l'eau; La grande aventure va prendre un tour nouveau avec ce cabinier. Dans quelques semaines on le convoie en Hollande ou a son amarrage. C'est donc de Benedensas, port sur le volkerak, que commenceront nos aventures maritimes.  

     Ce sera l'objet de notr billet suivant.