Photos, articles, vidéos… de la 35e édition de la légendaire Coupe de l'America

En complément

  1. les français d energy team en finale  19/11/2011 - 09:48 34e America's Cup - San Diego 2011 - AC45 Les Français d'Energy Team en finale ! Quel parcours ! A San Diego, premiers des régates en flotte, les Français d'Energy Team, emmenés par Yann Guichard, ont claqué les demi-finales du match-racing en séchant les Suédois d'Artemis 2 à 0. En finale, ils retrouveront donc samedi les Américains d'Oracle Racing, barré par James Spithill.
  2. des bateaux physiques  16/11/2011 - 17:12 America’s Cup World Series – San Diego 2011 AC45 : place aux jeunes ! Les AC45 sont à San Diego pour la troisième étape des America’s Cup World Series. Côté Français, Yann Guichard (Energy Team) et Pierre Pennec (Aleph) remplacent à la barre Loïck Peyron et Bertrand Pacé.
  3. «i m winning in the rain...» 14/11/2011 - 00:01 34e America's Cup - AC45 - San Diego «I'm winning in the rain…» La Californie, ce n'est pas que les oranges, le soleil et le Pacifique. Il y pleut, aussi. A San Diego, les premiers jours des America's Cup World Series ont vu les ailes des neuf AC45 filer dans le vent mouillé. Et des régates serrées, quelques points séparant les quatre premiers au classement !
  4. reprise des combats navals à san diego 12/11/2011 - 00:03 34e America’s Cup – AC45 Reprise des combats navals à San Diego Des porte-avions et des ailes… San Diego est une importante base de l'US Navy. C’est donc sur fond de bâtiments militaires que les AC45 sillonnent la baie californienne. Après les entraînements, les neuf équipes en lice attaquent ce week-end une nouvelle manche des America’s Cup World Series.
  5. tiens, ils ont ouvert le coffre à jouets  05/11/2011 - 00:01 34e America's Cup - AC45 - San Diego Tiens, ils ont ouvert le coffre à jouets ! Quel coffre à jouets ! Une fois ouvert, le cargo amarré à San Diego, venu de Plymouth via Panama, révèle ses trésors : neuf AC45 sur racks, des dizaines de conteneurs (il y en a 108 au total, mais tous n'étaient pas indispensables pour l'épreuve californienne), des semi-rigides, des catas à moteur…