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21/01/2010 - 16:17
BMW-Oracle à 27 nœuds par… 6 nœuds de vent !
Naviguer deux heures à 30 mètres de BMW-Oracle reste une expérience forte. Sous aile et petit gennaker sans recouvrement, le trimaran file à 27 nœuds tandis que la brise, au large de Valence, n’excède pas 6-7 nœuds. Quatre fois la vitesse du vent – démoniaque. Vivement la première régate.
20/01/2010 - 06:50
BMW-Oracle : vous ne remarquez rien ?
Dès le premier coup d’œil sur ces photos du trimaran américain enfin gréé de son aile à Valence, on sent que quelque chose cloche. L’aile a changé. Elle est plus pointue. Elle… a un volet de plus en tête ! Au final, l’envergure doit être d’environ 62 mètres. Soit une tour de 20 étages. Vertigineux.
16/01/2010 - 14:19
Alinghi 5 : premiers bords en vidéo à Valence !
Alors que la polémique juridique continue avec BMW-Oracle, le defender Alinghi 5 a été le premier à hisser ses immenses voiles devant la Darsena de Valence (Espagne), vendredi 15 janvier. Avant de sauter à bord de son catamaran géant, le président du syndicat suisse Ernesto Bertarelli a expliqué à la presse et aux officiels espagnols que lui et son équipe étaient «prêts pour le match». Le programme d'entraînement a débuté dès le lendemain.
06/01/2010 - 19:07
Alinghi 5, ou le pari de la légèreté
Alinghi 5 est arrivé à Valence (Espagne) le 4 janvier, en provenance de Ras Al Khaïmah (Emirats Arabes Unis), où l’équipe suisse s’est entraînée pendant deux mois et demi. L’occasion d'analyser le catamaran géant du defender, issu d’une tradition de recherche de performances en multicoque sur le lac Léman.
17/12/2009 - 07:07
Alinghi 5 : bientôt l’or de vérité
Les deux enfants gâtés de la 33e Coupe de l’America – Ernesto Bertarelli (Alinghi) et Larry Ellison (BMW-Oracle) –, au-delà de leurs bagarres dignes d’une cour de récré, auront au moins réussi ça : lancer les deux multis les plus fous de la planète. A preuve, cette somptueuse image d’Alinghi 5.
10/12/2009 - 07:12
Loïck Peyron : «Alinghi, c’est un Hobie !»
Loïck Peyron – un des trois barreurs d’Alinghi 5 avec Alain Gautier et Ernesto Bertarelli – s’illumine dès qu’il raconte ses navigations sur une coque. «Sur Alinghi, grâce au moteur qui entraîne les manœuvres, on peut sans cesse réguler la voilure, choquer, border… exactement comme en Hobie ! »