Photo à la Hune

33e Coupe de l’America à Valence

BMW-Oracle : vous ne remarquez rien ?

  • Note :

    1 votes
  • 0 commentaire(s)
  • 3884 consultation(s)
  • Publié le : 20/01/2010 - 06:50
Partagez
bmw-oracle vous ne remarquez rien

Bon sang, mais c’est bien sûr ! Dès le premier coup d’œil sur ces photos du trimaran américain enfin gréé de son aile dans le port de Valence, on sent que quelque chose cloche. L’aile a changé. Elle est… plus pointue. Elle… oui, elle a un volet de plus en tête ! Ce qui avait été annoncé dans plusieurs des interviews publiées sur notre site se vérifie ici : la géométrie de l’aile est évolutive. Au final, l’envergure doit être d’environ 65 mètres. Soit une tour de 20 étages. Vertigineux. / H.H. © Gilles Martin-Raget (BMW-Oracle Racing)

Partagez

Les tags de cet article

Ajoutez votre commentaire

Connectez-vous pour publier un commentaire.

Vous êtes abonné(e) ou vous avez déjà posté un commentaire identifiez-vous :

Mot de passe oublié ?

Pas encore inscrit ? Créez votre pass voilesetvoiliers.com
(indispensable pour poster un commentaire, faire un achat dans la boutique, déposer une annonce...)

En complément

  1. pour faire mieux, vous repasserez 02/01/2010 - 07:44 La construction de l’aile de BMW-Oracle Pour faire mieux, vous repasserez ! Eh oui, même un projet pharaonique et high-tech comme BMW-Oracle peut avoir besoin d’un banal fer à repasser ! Avant de tendre à chaud le film aéronautique des volets, un préchauffage est effectué au niveau de chaque panneau intermédiaire. Centimètre par centimètre.
  2. bmw oracle  retour en photos sur un an de démesure 24/12/2009 - 12:03 33e Coupe de l’America BMW-Oracle : un an et demi de démesure en photos… Mis à l’eau en août 2008, le trimaran géant BOR 90, dit «Dogzilla», est en ce moment en route pour l'Espagne à bord d’un porte-conteneurs. Sa taille, sa conception, ses évolutions et ses mésaventures ont défrayé la chronique et tenu en haleine les fans de l’America’s Cup. En attendant la première régate, qui pourrait avoir lieu le 8 février à Valence face aux Suisses d’Alinghi 5, retour sur les métamorphoses de la Bête grâce à un diaporama signé Gilles Martin-Raget, photographe officiel de BMW-Oracle Racing.
  3. thierry fouchier, des class america et de groupama agrave; bmw-oracle 19/12/2009 - 00:14 Interview d’un des régleurs français de BMW-Oracle Thierry Fouchier : «Avec l’aile, les accélérations sont foudroyantes, les virements ultra-rapides !» Cinquième interview exclusive consacrée à l’aile de BMW-Oracle Racing – et encore un Français ! Après Joseph Ozanne, Dimitri Despierres, Vincent Lauriot-Prévost et Russell Coutts, voici celle de Thierry Fouchier, 37 ans, régleur à bord du maxi-multi. Venant à la fois de la Coupe de l’America (Défi France, 6e Sens, Victory Challenge) et du multicoque (Groupama), Thierry a une vision pointue du travail particulier qui incombe aux régleurs de l’aile – et des voiles d’avant.
  4. russell coutts, num eacute;ro deux de bmw-oracle 16/12/2009 - 00:47 Interview du numéro 2 de BMW-Oracle Racing Russell Coutts : «Naviguer avec cette aile revient à réapprendre à marcher !» Quatrième interview exclusive consacrée à l’aile de BMW-Oracle Racing. Lui n’est pas Français (tant pis pour nous), a déjà gagné trois fois la Coupe de l’America, est l’un des meilleurs barreurs du monde. Le Néo-Zélandais Russell Coutts, 47 ans, a déjà couru pour les Kiwis, les Suisses, et est aujourd’hui directeur exécutif du challenger BMW-Oracle et bras droit de Larry Ellison. De ce fait, Russell manie la langue de bois aussi bien que la barre. Mais… pas tout le temps.
  5. mike drummond et dimitri despierres 23/11/2009 - 17:47 Interview d'un des hommes-clés de la construction de l’aile de BMW-Oracle Dimitri Despierres : «Nous ne sommes pas près de revoir un mât classique sur BMW-Oracle !» Troisième interview exclusive consacrée à l’aile de BMW-Oracle. Après Joseph Ozanne, concepteur de l’aile, et Vincent Lauriot-Prévost, l’architecte du trimaran américain, voici celle de Dimitri Despierres (encore un Français !), 35 ans, ingénieur en Génie mécanique et responsable de la construction de l’aile. Beaucoup de questions, des réponses précises et sans langue de bois – sans oublier quelques révélations : le poids de l’aile ou certaines de ses surprenantes évolutions possibles !
  6. quand une aile prend le voile 19/11/2009 - 15:19 America / BMW-Oracle Racing Quand une aile prend le voile Joseph Ozanne, concepteur de l’aile de BMW-Oracle, et Vincent Lauriot-Prévost, architecte du trimaran américain, nous l’avaient dit dans leur interview, la semaine dernière : des voiles d’avant pourraient être gréées en plus de l’aile. C’est fait : les Américains ont hissé un solent et un Code 0.

Haut de page