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06/08/2009 - 07:19
Location ? Non, match-race !
Les plages du Ras al-Khaimah, aux Emirats Arabes Unis, font assez envie !... Mais ce n'est pas une location de vacances que l'on vous vend ici, mais bien le lieu où se jouera le prochain match de la Coupe de l'America, en février 2010 ! C'est Alinghi, le Defender, qui en a décidé ainsi hier !
01/08/2009 - 09:03
BMW-Oracle : la première vidéo, enfin !
Alinghi 5 ayant plutôt réussi son lancement, ses premiers bords – et sa communication !–, BMW-Oracle se devait de réagir. Et de dévoiler enfin la première vidéo du trimaran géant, qui navigue pourtant depuis… plus d'un an ! Images impressionnantes – vous noterez la vitesse et le curieux dandinement du multi américain. En tout cas, le duel avec le cata suisse promet !
29/07/2009 - 08:11
Lignes à haute tension
Equité oblige, après la gigantesque têtière de BMW-Oracle Racing (lundi), voici l’incroyable jeu de construction d’Alinghi 5. Admirez donc les lignes de force et l’impressionnante géométrie du cata suisse, à la fois poutre et la paille. C’est sans doute costaud, c’est sûrement léger…
27/07/2009 - 07:17
Une telle GV, c’est la croix et la bannière (étoilée) !
Le trimaran américain BMW-Oracle Racing, 90 pieds de long sur autant de large, est doté d’une monstrueuse grand-voile à corne. Ça, c’est de la latte forcée ! Pas facile à hisser. Et on imagine les efforts colossaux qu’il doit falloir pour tendre et maîtriser la chute d’une telle aile d’avion…
21/07/2009 - 07:38
Alinghi 5 : une première navigation culottée !
Ça y est, le deuxième monstre navigue aussi ! Alors que BMW-Oracle Racing tire des bords depuis l’été 2008, Alinghi 5 a hier effectué sa première sortie sous voiles sur le lac Léman. A bord du cata de 90 pieds, Ernesto Bertarelli, patron du defender suisse, mais aussi Alain Gautier et Loïck Peyron.
18/07/2009 - 08:29
BMW-Oracle Racing : les premières photos à bord
Non, vous ne saurez ni la force du vent, ni la vitesse de BMW-Oracle Racing lors de cette sortie à San Diego. Top-secret. On peut juste supposer plus de 20 nœuds de vitesse pour un vent léger. Mais le mât-aile et le génois, à l’échelle des deux équipiers, disent bien l’énormité de la bestiole !