Pavant + Audigane = 91 ans d’expérience

Actualité à la Hune

Ag2r – La Mondiale

Un Sudiste et un Brestois sur un même Figaro, l'association prête à sourire ? Bof. En fait, Kito de Pavant et Seb Audigane cumulent à eux deux la plus longue expérience de la flotte au départ de la transat en double, l'Ag2r - La Mondiale... Mais à les écouter décrire ce qui les attend, il est clair que ce n'est pas là leur seule qualité ! Interview croisée.

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Publié le : 13/04/2010 - 08:02

par Manon Borsi

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Kito de Pavant (à gauche), qui s'associe à Sébastien Audigane (à droite) pour courir sa 4e transat Ag2r, voit dans cette transat en double une bonne occasion de s'arracher et de se préparer à la Route du Rhum. Photo © Gilles Martin-Raget (Groupe Bel) Kito de Pavant (49 ans) et Sébastien Audigane (42 ans) réunis sur le Figaro FRA 29 (Groupe Bel) pour courir l'Ag2r - La Mondiale, la transat bisannuelle.

Le premier est sudiste, le second est brestois, mais tous deux partagent la même réputation :
- Déterminés, investis en mer.
- Peu loquaces. (Pour l'interview, ils n'ont pas eu trop de mal à faire des efforts.)

Si on ajoute à ces qualités, leur expérience cumulée - 91 ans de mer, quand même - le pronostic n'est pas mal... Hop là ! Si Kito estime que son équipage a un bon potentiel, il ne s'y laissera pas prendre : avec un tel plateau, il sera aussi facile de finir 20e à Saint-Barth'. Et Seb de souligner : à la rigueur, si l'on avait pu monter un barre à roue sur le Figaro, cela aurait faciliter la tâche à Kito...

Manifestement, la décontraction compte aussi dans leur recette pour gagner !

v&v.com : Kito, d'une transat à l'autre, tu changes souvent d'équipier : comment les recrutes-tu ?
Kito de Pavant : C'est chaque fois une histoire différent, sachant que pour moi, il est d'abord important de naviguer avec des gens avec lesquels j'ai envie de passer du temps, avec lesquels je m'entends bien ou avec lesquels j'ai une approche particulière. J'ai vraiment besoin de ça. La dimension humaine, dans ces transats-là, est vraiment importante. Après, il y a la question de la performance. Il faut savoir s'associer avec des personnes complémentaires, en lesquelles on a totalement confiance. Ça été le cas à chaque fois.

v&v.com : Dimanche, tu prendras en effet le départ de ta quatrième transat Ag2r - La Mondiale...
K.P. : Ma première Ag2r, je l'ai faite en 2000 avec Gilles Rabaud parce qu'on avait la même envie de courir notre première Solitaire du Figaro et de mettre nos connaissances en commun pour essayer de progresser plus vite. Ma deuxième en 2004, c'était avec Jérémie Beyou et de la même manière on naviguait tous les deux en Figaro et on s'entendait bien. Jérémie est quelqu'un que j'apprécie beaucoup. Pour le coup, c'était lui qui m'avait choisi parce qu'il était sur son projet Delta Dore. Et la troisième, je l'ai courue avec Pietro et là, c'était encore autre chose. Il était venu s'entraîner avec nous à La Grande Motte et moi j'avais vite vu qu'il avait des compétences et une autre approche, très intéressante. Il n'avait pas vraiment d'expérience du large, du moins dans la partie stratégique... Alors il s'était occupé de la bonne marche du bateau et moi de la stratégie. (Cette année-là, en 2006, Pavant et Ali ont remporté l'épreuve, ndr.) Avec Sébastien Audigane, on repart un peu dans le même schéma aujourd'hui : on a un peu la même façon d'appréhender les choses, à peu près les mêmes qualités. Le but est de faire marcher le bateau vite.

v&v.com : C'est donc toi, Sébastien, qui fait marcher le bateau ?
Sébastien Audigane : ... Ouais. (Rires.)
K.P. : Alors, oui, lui, il fait du rappel. (Eclats de rire.)
S.A. : J'ai une petite sangle pour le près. Et au vent arrière, je me recule.

v&v.com : C'est pour vous la meilleure recette pour gagner l'Ag2r ?
K.P. : Le plus important est de partir avec quelqu'un avec qui on s'entend bien, et avec qui on s'entend bien jusqu'au bout. Avant la question de la performance, ce qui me paraît essentiel, c'est la dimension humaine de cette transat. Passer trois semaines sympa avec quelqu'un à bord d'un Figaro, ce n'est déjà pas si simple !

Lors des dernières sorties organisées au Centre d'entrainement méditerranéen de la Grande-Motte, Pavant et Audigane tournaient plutôt bien, selon eux. Photo © Gilles Martin-Raget (Groupe Bel) v&v.com : Combien de fois allez-vous vous croiser ?
K.P. : Tout le temps ! Au moins toutes les deux et trois heures, lors des changements de quart. Ce que l'on va essayer de faire, c'est d'échanger le plus possible à ces moments-là. Car le risque, en fait, est de ne faire que se croiser... Ça, c'est très dangereux.
S.A. : Mais le bateau est petit.
K.P. : Le bateau est petit, c'est vrai. Mais il faut échanger, surtout sur le ressenti : dire à l'autre si on est sur les dents, si on a une baisse de moral... J'insiste là-dessus parce que justement, ce n'est pas vraiment dans ma nature d'être comme ça, et il va falloir que je me force.
S.A. : Je ne suis pas trop inquiet là-dessus... Lorsque je naviguais avec mon frangin ou avec Droug' (Eric Drouglazet, ndr), cela se passait naturellement comme ça. Je ne crois pas que l'on soit du genre à quitter sa barre pour aller dans sa bannette directement.
K.P. : Il s'agit de se voir une dizaine de minutes, le temps de faire le point et de manger un bout ensemble.
S.A. : Et aussi de prendre soin de l'autre ! Celui qui quitte la barre est souvent fatigué, il faut faire attention à ça. Je me souviens que cela m'est déjà arrivé de laisser l'autre dormir plus longtemps, si nécessaire.

v&v.com : Par ailleurs, vous affichez la moyenne d'âge la plus haute...
K.P. : C'est vrai qu'on a beaucoup d'expérience parce qu'on a fait beaucoup de milles et l'un et l'autre. Mais d'autres ont en autant, comme par exemple Gildas Morvan et Bertrand de Broc.
S.A. : Sur cette épreuve, il sera aussi question de ceux qui ont beaucoup d'expérience en Figaro spécifiquement.

v&v.com : Kito, toi tu sembles revenir au Figaro avec beaucoup d'enthousiasme...
K.P. : Oui, j'ai envie. J'ai vraiment envie. Et en même temps, je crains un peu. J'ai conscience que la dernière fois que j'en ai fait, c'était pendant mes années fastes en Figaro. J'ai arrêté en 2006, alors que j'avais finalement tout gagné à cette période là. Et je sais que pour arriver à ce niveau-là, il faut en faire vraiment à fond. Je crains qu'aujourd'hui, nous manquions un peu de compétitivité sur le support.

Dimanche dernier, Groupe Bel a terminé 7e du prologue express de l'Ag2r - La Mondiale, remporté par Eliès et Beyou. Photo © Alexis Courcoux (Ag2r - La Mondiale) v&v.com : Qu'est-ce que cela donnait lors des entrainements ?
K.P. : On s'est entrainé sur le pôle de la Grande-Motte, avec les gars du Sud, Paul Meilhat, Pietro d'Ali... Qui sont des gars qui vont plutôt pas mal en moyenne. Et nous, on est plutôt pas mal. On sera bien, même...

v&v.com : Tu vois combien d'équipages favoris pour cette Ag2r - La Mondiale ?
K.P. : Mhm, c'est toujours un peu difficile à dire. Ce qui est certain, c'est que ceux qui n'ont jamais fait de régate en Figaro, comme les Minnistes, seront un peu à la peine. On verra, il y a toujours des surprises ! Dire que parce qu'il sont Minnistes, ils ne vont pas y arriver, ça ne veut rien dire non plus. Il y a des mecs qui ont de vraies compétences, même si on ne les connaît pas, et lorsqu'ils arrivent, ils marchent tout de suite... Bref, mieux vaut ne pas trop se lancer dans des pronostics, car il y a toujours des surprises et au final, il y a une vingtaine de bateaux sur les 25 qui sont potentiellement très dangereux.

v&v.com : Comment sens-tu l'ambiance sur cette édition ?
K.P. : Généralement, c'est toujours un peu tendu quelques semaines avant le départ et jusque sur la ligne. Et puis, une fois le départ donné, ça va aller mieux. Ça va se lâcher un peu sur la VHF et ce sera bon !

M.B.

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