Vendée Globe 2008-09

C’est un moment terrible, fort, émouvant, c’est un terrible et beau moment. Sur le ponton des Sables-d’Olonne, Kito de Pavant (à gauche) et Yannick Bestaven s’étreignent, unis dans la même douleur : le démâtage, le retour aux Sables dans la nuit, l’abandon du Vendée Globe, ce sentiment d’injustice.
Photo © Thierry Martinez (Sea & Co)

11 rescapés, 19 abandons – à la date d’aujourd’hui, lundi 2 février… On peut d’ores et déjà affirmer que cette sixième édition du Vendée Globe n’a pas été tendre avec les 30 concurrents présents au départ. Les conditions n’ont pas été exceptionnellement brutales (plutôt moins qu’en 1996-97), mais elles ont été régulièrement puissantes, difficiles, sans vraiment de temps mort, en tout cas pour la première moitié de la flotte.

La permanence de vents forts et de vagues formées ont notamment laminé les gréements (6 démâtages et 2 avaries de barres de flèche, soit 8 abandons) et les safrans (4 abandons en comptant celui de Seb’ Josse, même si son retrait a aussi d’autres causes), mais aussi les quilles (3 abandons, Bilou venant de renoncer à la course).

Voici ces 19 abandons classés par thèmes.

(Rappel : le départ du Vendée Globe 2008-09 a été donné le dimanche 9 novembre à 13 heures 02.)

6 démâtages
1 - Kito de Pavant (Groupe Bel) le 10 novembre. Premier abandon.
2 - Yannick Bestaven (Aquarelle.com) le 10 novembre. Troisième abandon.
3 - Marc Thiercelin (DCNS) le 11 novembre. Deuxième abandon.
4 - Loïck Peyron (Gitana Eighty) le 10 décembre. Neuvième abandon.
5 - Mike Golding (Ecover), le 15 décembre. Onzième abandon.
6 - Vincent Riou (PRB) le 6 janvier. Dix-huitième abandon (mais obtention d’une troisième place en guise de «redress»).

2 avaries de gréement (barres de flèche)
1 - Jérémie Beyou (Delta Dore) le 23 novembre. Cinquième abandon.
2 - Derek Hatfield (Algimous Spirit of Canada) le 28 décembre. Quatorzième abandon.

Cheminée Poujoulat, malgré une voie d'eau, a pu être dégagé de la côte des Kerguelen où il est resté 24 heures et regagner le coffre où Bernard Stamm devait s’amarrer à son arrivée. Avec 40-45 nœuds de vent et des safrans quasiment hors d’usage, la manœuvre d’amarrage avait raté…
Photo © Thierry Perillo (TAAF / DPPI)

4 avaries de safran
1 - Unai Basurko (Pakea Bizkaia) le 4 décembre. Sixième abandon.
2 - Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat), le 13 décembre. Huitième abandon.
3 - Sébastien Josse (BT), le 26 décembre (avec en plus des problèmes de fissures de rouf et de cloison). Treizième abandon.
4 - Jean-Pierre Dick (Paprec-Virbac 2) le 31 décembre. Quinzième abandon.







3 avaries de quille
1 - Dominique Wavre (Temenos II) le 12 décembre. Septième abandon.
2 - Jean Le Cam (VM Matériaux) le 6 janvier. Dix-septième abandon.
3 - Roland Jourdain (Veolia Environnement) le 28 janvier. Dix-neuvième abandon (le 2 février).

4 autres problèmes
1 - Alex Thomson (Hugo Boss) le 10 novembre, structure. Quatrième abandon.
2 - Jean-Baptiste Dejeanty (Groupe Maisonneuve) le 15 décembre, drisses et pilotes. Dixième abandon.
3 - Yann Eliès (Generali), le 18 décembre, jambe cassée. Douzième abandon.
4 - Jonny Malbon (Artemis) le 4 janvier, délaminage GV, dérive tribord cassée, problème de charge batteries. Seizième abandon.

A 200 milles du Horn, VM Matériaux retourné, quille basculée privée de son bulbe, étrave levée et arrière enfoncé dans l’eau. Ce qui veut dire que la trappe de survie, à l’arrière, ne va pas être facile à utiliser par Jean Le Cam…
Photo © Marine Chilienne (Vendée Globe)

A priori, deux bateaux sont totalement perdus :
Generali (Yann Eliès) et VM Matériaux (Jean Le Cam).














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