vendredi 19 mars 2010

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Trophée Jules Verne Groupama 3 abandonne sur avarie

  • Par Manon Borsi
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  • Publié le : 16/11/2009 17:20
C'est là, au niveau de cette cloison bâbord du bras arrière que le mal est né. Fissure, puis avarie importante... Groupama 3 est aujourd'hui contraint d'abandonner sa tentative de record du Jules Verne. C'est là, au niveau de cette cloison bâbord du bras arrière que le mal est né. Fissure, puis avarie importante... Groupama 3 est aujourd'hui contraint d'abandonner sa tentative de record du Jules Verne.
Photo © D.R. (Groupama)
"Cloison de bras arrière bâbord cassée entrainant une importante avarie sur le flotteur." Le mal a frappé Groupama 3, le Maxi trimaran skippé par Franck Cammas, ce matin, alors qu’en pleine tentative de battre le record du Trophée Jules Vernes, l’équipage avoinait pour rester dans un puissant flux dépressionnaire de Nord-Nord-Est qui les conduirait au cap de Bonne Espérance.
En début d’après-midi, les dix hommes ont donc pris la décision d’abandonner la partie.
La voix légèrement tremblotante, le skipper raconte : «On avait passé la nuit à bien naviguer pour rester devant le front et ce matin, Thomas Coville et Bruno Jeanjean qui étaient sur le pont ont entendu un grand "Clac !" : il y avait une petite fissure entre le bras arrière et le flotteur bâbord. Ça bougeait beaucoup : on s'est arrêté plein vent arrière pour ouvrir la trappe et accéder à l'intérieur. Une partie du collage entre le bras et le flotteur au niveau de la cloison est cassé. La liaison est donc structurellement diminuée d'au moins 50%. Il est impossible de réparer en mer à cause des mouvements. En ce moment, on se fait encore secouer : il y avait 35 nœuds de vent par le travers au moment de l'avarie. Et maintenant, on s'est fait rattraper par le front et il y a 40 nœuds... On a affalé la grand voile et Groupama 3 navigue vent arrière pour éviter les mouvements brusques. On va établir un plan de route pour éviter d'avoir trop de vent et trop de vagues. On fait cap au Sud pour laisser passer la deuxième dépression cette nuit : on repartira demain mardi matin vers Le Cap.»
Le Cap, situé à environ 1 700 milles du trimaran, sera rallié dans plusieurs jours. Là, l’équipe annonce vouloir s’organiser le mieux possible, car l’objectif est de revenir en France le plus rapidement. Cammas ne cache pas l’enjeu :«Si nous pouvons partir avant fin janvier, c'est encore jouable pour une nouvelle tentative !»
M.B.

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