Note :
Novateur, le dernier Foncia de Michel Desjoyeaux a clairement manqué de préparation et de temps pour imposer sa puissance. Mais le plan Verdier-VPLP, une fois fiabilisé, devrait permettre à Armel de briller au Vendée !
Photo © Yvan Zedda (Sea & Co)
Cette fois, c'est officiel : le remplaçant de Pascal Bigérorry à la barre du maxi-trimaran Banque Populaire V... n'est absolument pas choisi.
En revanche, le skipper du 60 pieds IMOCA Banque Populaire (tout court) pour le Vendée Globe 2012-2013 est maintenant certain : comme cela se murmurait sur les pontons bien informés, il s'agit d'Armel Le Cléa'ch (34 ans), deuxième du dernier Vendée derrière Michel Desjoyeaux. Armel mènera d'ailleurs le dernier Foncia de ce même Mich'Desj', contraint à l'abandon sur démâtage lors de la Barcelona World Race. Nul doute en tout cas que l'association homme-bateau devrait être redoutablement efficace - et que la victoire au Vendée Globe sera l'objectif de ce projet.
Du coup, <le Chacal> ne pourra défendre cette année son titre à la Solitaire du Figaro : une fois l'ex-Foncia remâté, fin juin - <Avec le même gréement que celui initialement choisi par Mich', donc avec des outriggers>, précise Le Cléac'h -, et modifié sur certains points — <On va légèrement revoir le plan de ballastage>, explique Ronan Lucas, passé directeur de ce qui devient l'écurie Banque Populaire -, le 60 IMOCA sur plan Verdier-VPLP disputera successivement l'Artemis Challenge en équipage et le Fastnet en août, la Transat Jacques Vabre le 30 octobre (<Je ne sais pas encore qui sera mon co-skipper>, affirme Armel), puis la Transat Anglaise en mai 2012 avant de rallier Les Sables-d'Olonne en novembre.
L'écurie Banque Populaire, avons-nous dit. Et pour cause : aux côtés du 60 pieds IMOCA, celle qui s'intitule <la banque de la voile> continue de soutenir Jeanne Grégoire en Figaro - et recherche activement le prochain skipper de son maxi-trimaran bleu. <Nous avons programmé d'être en stand-by pour le Trophée Jules Verne dès le début du mois de novembre, affirme Ronan Lucas. Auparavant, Banque Populaire V sera présent au Trophée SNSM en juin, puis au Fastnet en août.>
Avec son skipper définitif ? <Si possible, oui. Même si la priorité aujourd'hui, reste bien de lancer toute l'opération IMOCA-Vendée Globe avec Armel>, précise Chantal Petrachi, directrice de la Communication Banque Populaire.
Présent au Trophée SNSM en juin, puis au Fastnet en août, le maxi-trimaran Banque Populaire V sera en stand-by pour le Trophée Jules Verne dès le mois de novembre. Avec quel skipper ? Réponse bientôt !
Photo © Benoît Stichelbaut (Sea & Co)
Sur la fin du contrat avec Pascal Bidégorry, annoncé laconiquement... samedi dernier en début de soirée, la conférence de presse tenue mardi matin au siège de la FFVoile n'a rien apporté de nouveau - l'équipe de la Banque Populaire ne démord pas de son discours officiel : <divergence stratégique sur la suite du programme sportif, notamment vis à vis du Vendée Globe que Pascal refusait absolument de courir>.
Si cette raison ne peut être mise en doute, elle a cependant un peu de mal à masquer le triste bilan de deux années infructueuses dans la traque du Jules Verne, surtout à l'aune des résultats du <rival> Groupama 3 dans le même temps. Quoi qu'il en soit, Pascal Bidégorry a récemment navigué sur le MOD 70 de Stève Ravussin, va courir le Grand Prix Guyader de Douarnenez sur le Multi 50 Crêpes Whaou 3 de Franck-Yves Escoffier - et il se murmure que la Coupe de l'America en multicoque pourrait l'intéresser. A suivre...
Et pour son remplaçant, rien, pas de bruits de ponton, de spéculations ? Si, bien sûr. On parle de Michel Desjoyeaux soi-même - il est vrai que la société Foncia est dans le giron de la Banque Populaire, ça pourrait aider à mener de front le MOD 70 de l'une et le maxi-trimaran de l'autre. On parle aussi de Lionel Lemonchois. Réponse avant l'été, de toute façon.
Continuité et fidélité : Banque Populaire soutient Jeanne Grégoire en Figaro depuis 2004. Elle fait plus que jamais partie de ce qui est devenue l'écurie Banque Populaire.
Photo © Jean-Marie Liot (DPPI)
Côté sponsoring voile, en tout cas, la Banque Populaire continue ses actions tous azimuts, initiées voici vingt-deux ans : en plus de son Figaro Bénéteau, de son 60 pieds IMOCA et de son maxi-trimaran de 40 mètres, elle apporte tout son soutien à la Fédération Française de Voile et à l'équipe de France olympique.
Par ailleurs, dans le droit fil de ce qui avait été fait avec la planchiste Faustine Merret pour les Jeux de Pékin 2008, Nicolas Charbonnier et Jérémie Mion (470) vont être les deux nouveaux ambassadeurs de la Banque Populaire. Ils le mértient : Nicolas a été médaille de bronze à Pékin et vice-champion champion du monde en 2010 ; Jérémie, lui, est champion du monde et champion d'Europe Junior en 2009 et 2010.
Comme elle aime à le rappeler, la Banque populaire, en multicoque, n'a connu que trois skippers en 22 ans : Francis Joyon, Lalou Roucayrol et Pascal Bidégorry. Elle qui cultive donc une certaine fidélité a-t-elle autre chose en tête avec Armel Le Cléac'h une fois le Vendée Globe terminé ? <C'est possible oui, et même probable, confirme Chantal Petrachi. Mais nous verrons cela en temps et en heure, juste avant le départ du prochain Vendée Globe...> Et Armel ne souhaiterait-il pas courir en MOD 70 ou en tout cas en multicoque ? <C'est certain...> répond-il avec un petit sourire.
Populaire pour un moment encore, la voile chez Banque Pop'.
Armel Le Cléac'h en une image : souvent souriant... souvent victorieux !
Photo © Thierry Martinez (Sea & Co)
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Armel Le Cléac'h : un joli palmarès !
Né le 11 mai 1977, à Saint-Pol-de-Léon (Finistère)
. Marié, deux enfants.
Vit à La Forêt-Fouesnant.
> 2010 (skipper Brit Air)
Vainqueur de la Transat Ag2r avec Fabien Delahaye
Vainqueur de la Solitaire du Figaro (vainqueur de 3 étapes sur 4)
2e de la Route du Rhum
> 2009 (skipper Brit Air)
2e du Vendée Globe
> 2008 (skipper Brit Air)
Champion du Monde IMOCA
2e de la Transat Artemis
> 2007 (skipper Brit Air)
7e de la Transat Jacques Vabre
> 2006 (skipper Brit Air)
4e de la Route du Rhum
4e de la Solitaire du Figaro
5e de la Transat Ag2r avec Nicolas Troussel
> 2005
4e du Grand Prix ORMA de Lorient
2e du Grand Prix ORMA de Fécamp
2e de la Giraglia Rolex Cup
4e de l'IB Group Challenge
> 2004
Vainqueur de Transat Ag2r avec Nicolas Troussel sur Groupe SCE-Le Télégramme
> 2003
Vainqueur du Championnat de France Solitaire de course au large
Vainqueur de la Solitaire du Figaro
> 2000
2e de la Solitaire du Figaro et premier bizuth
Seule femme de la Transat Bénodet-Martinique, Jeanne Grégoire occupe pour l'instant la 9e place.
Photo © Benoît Stichelbaut (BPCE)
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Le programme 2011-2012 de l'écurie Banque Populaire
Monocoque 60' IMOCA Banque Populaire / Armel Le Cléac'h
2011
Fin avril : livraison de l'ex-Foncia à Lorient
Fin juin : livraison du nouveau mât
Juin-juillet : entraînements
Du 6 au 13 août : Artemis Challenge en équipage
Dimanche 14 août : Fastnet en équipage
Dimanche 30 octobre : Transat Jacques Vabre en double (co-skipper à choisir)
2012
Mai : Transat Anglaise
Dimanche 11 novembre : départ du Vendée Globe
Maxi Trimaran Banque Populaire V / skipper à choisir
2011
Du 17 au 21 juin : Record SNSM
Dimanche 14 août : départ du Fastnet
Début novembre : stand-by Trophée Jules Verne
Figaro Banque Populaire / Jeanne Grégoire
2011
Du 17 au 29 mars : Solo Figaro Massif Marine
Dimanche 10 avril : départ Transat Bénodet-Martinique
Du 17 au 21 juin : Record SNSM
Départ 31 juillet : Solitaire du Figaro
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25/02/2011 - 11:22
La traversée du désert de Banque Pop’ V
Alors non, ce ne sera pas pour ce printemps… Pascal Bidégorry, son équipage et son sponsor – c’est ainsi que le précise le communiqué officiel – renoncent à repartir pour une tentative de Trophée Jules Verne, du moins pour ce printemps.
05/02/2011 - 12:01
Banque Populaire V abandonne
Ils auront tout essayé. Découpe de la dérive en carbone – un matériau qui impose de se protéger des échardes et de la poussière noires –, tentative de stratification… Rien à faire. Samedi matin, Pascal Bidégorry et l’équipage de Banque Populaire V ont donc fait savoir qu’ils abandonnaient.
03/02/2011 - 17:16
Banque Pop’ a cassé sa dérive sur un OFNI et tente de réparer
La nuit dernière, vers 2 heures du matin, Banque Populaire V, lancé à 37 nœuds par 41 degrés Sud, a heurté un OFNI. Sous le choc, le bas de la dérive a été arraché, ainsi que sa crash-box. Pascal Bidégorry et son équipage vont essayer de réparer – sans trop de conviction…
01/02/2011 - 12:49
Juan Vila, navigateur
Equipier hors quart, le navigateur analyse la situation météo locale en liaison avec le routeur à terre, et aide ainsi le skipper à décider de la route du bateau. Un poste-clé confié, sur Banque Poulaire V, à Juan Vila, qui n'en est pas à son coup d'essai : avec 4 Volvo (dont une victoire en 2001) et 5 America's Cup (dont une victoire avec Alinghi en 2007), le Barcelonais est aussi à l'aide autour du monde qu'entre trois bouées... Portrait en vidéo.
31/01/2011 - 06:03
Au four et au moulin
Un Jules Verne, c’est 25 000 milles à 19 nœuds de moyenne. Y parvenir nécessite une gestion sans faille du projet – hommes et machine, accastillage, voiles, gréement… Ici, alors que Banque Pop’ contourne Sainte-Hélène à plus de 20 nœuds, Pierre-Yves Moreau lubrifie un des énormes winches Harken.
23/01/2011 - 17:28
Banque Populaire V attaque dur !
24 heures après avoir coupé la ligne du Trophée Jules Verne au large de Brest le 22 janvier à 12h11' , Banque Populaire V a déjà parcouru 733 milles, soit une moyenne de 30,5 nœeuds, et une avance de 173 milles sur le précédent record détenu depuis un an par Groupama 3. Parmi les 13 équipiers de Pascal Bidegorry, l'Anglais Brian Thompson, 5e du dernier Vendée Globe et vainqueur du Jules Verne en 2004 à bord de Cheyenne, nous livre ses premières impressions...
Vos commentaires
Avec Groupama, Banque Populaire semble être devenu la deuxième "écurie" de voile française, comme vous dites (comme quoi les banques et les assurances se portent bien, mais ceci est un autre débat...). Réjouissant, quoi qu'il en soit : leurs projets, ambitieux et "raisonnables", réfléchis, portent haut un certain savoir-faire. Cammas, Le Cléac'h, peut-être Desjoyeaux ou Lemonchois... il ne manque finalement que Thomas Coville, non ? Son expérience (9 tours du monde !), sa ténacité, son talent, son intelligence dans la gestion de grands projets (et d'un grand multi en solo), feraient merveille à la barre d'un grand multicoque en équipage. Yen'
Thomas Coville, on le sait maintenant, sera avec Franck Cammas à bord du Volvo 70 Groupama 4 comme chef de quart. Les possibilités se réduisent donc un peu pour ce qui concerne le maxi-trimaran Banque Populaire V ! Hervé, V&V