Les 14 bateaux et les 28 marins au départ en diaporama

Actualité à la Hune

Barcelona World Race 2010-2011

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Publié le : 30/12/2010 - 10:44

par Hervé Hillard et Loïc Le Bras

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Les 14 tandems au départ de la deuxième Barcelona World Race : 7 nationalités, 9 Français - et bien des talents sur l'eau. Photo © Crédits Multiples / Montage Hh-V&V C'est donc vendredi 31 décembre à 13 heures que quatorze 60 pieds IMOCA (depuis le forfait du duo franco-polonais de Fruit) appareilleront de Catalogne pour la deuxième édition de la Barcelona World Race, tour du monde par les trois caps. Parmi les 28 marins à leur bord, 8 nationalités et 9 Français, qui s'élanceront avec l'espoir de succéder à Jean-Pierre Dick et Damian Foxall. Revue d'effectif en diaporama. Sacrée galerie de portraits - et belle brochette de talents !

Brochette à laquelle il ne manquera que temporairement le Britannique Alex Thomson (Hugo Boss), opéré de l'appendicite... mercredi. Logiquement, il ne devait pouvoir prendre le départ vendredi.

Une solution s'offrait alors : un autre skipper prenait sa place, sous réserve qu'il se soit qualifié lui aussi, ou que son parcours et son palmarès personnels tiennent lieu de qualification (pas mal d'équipes avaient prévu un remplaçant en cas de coup dur, comme Mike Golding pour le tandem franco-suisse Wavre-Paret de Mirabaud, par exemple).

Mais Hugo Boss a choisi une autre voie, et a officiellement déposé jeudi matin une demande de <substitution temporaire> d'Alex - et a obtenu gain de cause jeudi soir ! De ce fait, son remplaçant - le Néerlandais Wouter Verbraak, 35 ans (voir son parcours ci-dessous) - va prendre le départ et Alex réembarquera lorsqu'il se sentira totalement remis (peut-être aux Canaries, voire au Cap-Vert). Pour cela, les organisateurs vont amender le réglement, en accord avec toutes les parties concernées : skippers et jury. Ce point avait été soumis au vote des coureurs jeudi matin - qui ont majoritairement voté pour -, puis jury et les organisateurs ont longuement délibéré - et la décision de ce changement temporaire a été acté...

Voilà qui doit soulager Alex : en direct depuis son hôpital barcelonais, il faisait jeudi état - via Tweeter - de son désir d'y aller, mais aussi de la douleur qu'il subissait. <Mais le plus dur, expliquait-il dans l'après-midi, c'est de ne pas savoir de quoi demain (vendredi) sera fait>. Le voilà heureusement fixé...

Ah, au fait, combien de temps mettront les vainqueurs pour faire le tour ? Sachez que Jean-Pierre Dick (vainqueur de la première édition) et Loïck Peyron ont prévu 91 jours de nourriture, pour un poids de 100 kilos. En 2007-2008, <JP> et Damian Foxall s'étaient imposés en 92 jours et 9 heures, mais les conditions météo du début de course, jusqu'aux Canaries, avaient été très défavorables... (Pour simple rappel, et non pour comparaison, le record actuel du Vendée Globe est détenu par Michel Desjoyeaux sur Foncia, avec 84 jours).

Pour accéder au diaporama,
cliquez sur l'illustration ci-contre.

Wouter Verbraak en quelques dates

Le Néerlandais Wouter Verbraak est loin d'être un néophyte dans le monde de la course au large. Cette équipier possède à son actif deux Volvo Ocean Race et plusieurs traversées océaniques. C'est aussi un navigateur réputé qui a participé au routage de nombreux coureurs.

Wouter ne possède pas une grande expérience des IMOCA 60, mais il a déjà participé à l'Istanbul Europa Race comme navigateur à bord d'Estrella Damm. Et il voudrait, à terme, monter son propre projet en monocoque de 60 pieds.

Palmarès
2009 : Volvo Ocean Race, navigateur sur Delta Lloyd
2009 : Halifax Ocean Race, 1er, navigateur sur Rambler
2009 : Cap Town - Bahia, 1er, navigateur sur Rambler
2009 : Istanbul Europa Race, 3e, navigateur sur Estrella Damm
2008 : Volvo Ocean Race, navigateur sur Team Russia
2008 : Buenos Aires, navigateur sur Rambler
2007 : Middle Sea Race, 1er, navigateur sur Rambler
2006 : Maxi Worlds, 1er, navigateur sur Alpha Romeo
2005 : Transat Jacques Vabre, 1er, routeur IMOCA 60 Virbac, Sill et ORMA Géant
2000 : Sydney-Hobart, vainqueur en temps réel

LES 14 TANDEMS AU DÉPART
(par ordre alphabétique des bateaux)

. Juan Merediz (ESP) et Fran Palacio (ESP), Central Lechera Asturiana (ex-Ecover 2), plan Owen Clarke 2003
. Alex Pella (ESP) et Pepe Ribes (ESP), Estrella Damm (ex-Paprec-Virbac 2), plan Farr 2007
. Michel Desjoyeaux (FRA) et François Gabart (FRA), Foncia, plan Verdier-VPLP 2010
. Gerard Marin (ESP) et Ludovic Aglaor (FRA), Forum Maritim Catala (ex-Kingfisher), plan Owen Clarke 2000
. Anna Corbella (ESP) et Dee Caffari (GBR), GAES Centros Auditivos (ex-Aviva), plan Owen Clarke-Oliver 2007
. Kito de Pavant (FRA) et Sébastien Audigane (FRA), Groupe Bel, plan Verdier-VPLP 2007
. Wouter Verbraak (NED) & Alex Thomson* (GBR) et Andy Meiklejohn (NZL), Hugo Boss (ex-Pindar), plan Kouyoumdjian 2007
. Dominique Wavre (SUI) et Michèle Paret (FRA), Mirabaud (ex-Temenos 2), plan Owen Clarke-Oliver 2006
. Iker Martinez (ESP) et Xabi Fernandez (ESP), Movistar (ex-Foncia), plan Farr 2007
. Boris Herrmann (GER) et Ryan Breymaier (USA), Neutrogena (ex-Veolia Environnement, ex-Sill), plan Lombard 2004
. Jean Le Cam (FRA) et Bruno Garcia (ESP), Président (ex-Ecover 3), plan Owen Clarke-Oliver 2007
. Pachi Rivero (ESP) et Tonio Piris (ESP), Renault ZE (ex-W Hotels, ex-1876, ex-Estrella Damn, ex-Gitana Eighty), plan Farr 2007
. Jean-Pierre Dick (FRA) et Loïck Peyron (FRA), Virbac-Paprec 3, plan Verdier-VPLP 2010
. Jaume Mumbrú (ESP) et Cali Sanmartí (ESP), We Are Water (ex-Cheminées Poujoulat, ex-Bobst Group, ex-Armor Lux), plan Rolland 2000

(*) Alex devrait donc reprendre sa place à bord d'Hugo Boss dès qu'il sera remis.

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Pour lire la présentation de la course, cliquez ici.

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Et aussi

> L'analyse de la course proposée par Hervé Hillard dans son article <15 tandems, dont le roi Jean pour... Président>, ici.
> L'interview du directeur de course, Denis Horeau, par Hervé Hillard, ici.
> La liste de toutes nos publications internet, articles, photos et vidéo, ici.
> La présentation complète de la course et des équipages est à lire dans le programme officiel réalisé par Voiles et Voiliers et publié dans le numéro de janvier, actuellement en kiosque.

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Le site de Barcelona World Race, ici.

HH. & LLB.

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