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26/02/2011 - 00:59
Chasseurs sanguinaires
Finie la domination outrageuse de Dick et Peyron (Virbac-Paprec 3). Les avaries des uns et le choix de s'arrêter à Wellington ou non des autres ont fait qu'après un demi tour du monde, c'est une poignée de milles qui séparent maintenant les Français de leurs poursuivants espagnols. Les premiers s'appuient sur une incommensurable expérience du large pour tenir leur rang. Quant à Martinez et Fernandez (Mapfre), élevés à l'âpreté de l'olympisme, ils savent sans nul doute et mettre la pression et tenir la cadence... La Barcelona World Race offre un nouveau combat électrique.
22/02/2011 - 05:19
Podium inédit !
Rebondissements en série sur la BWR. En renonçant à s’arrêter en Nouvelle-Zélande, Martinez et Fernandez (Mapfre) chassent Dick et Peyron (Virbac-Paprec 3) qui filent à moins de 100 milles devant. Alors que Pella et Ribes (Estrella Damm) repassent juste Groupe Bel, leur étai lâche.
18/02/2011 - 00:06
Dick-Peyron : l’arrêt au stand a pris fin à 11 heures 11 !
Arrivé à Wellington (N-Z) mercredi à 11 heures 11, heure française, pour diverses réparations (chariot de lattes de GV…), Virbac-Paprec 3, alors en tête de la Barcelona avec 500 milles d’avance sur Mapfre, en est reparti aujourd’hui vendredi à 11h11. Et avec 130 milles d’avance sur Mapfre !
17/02/2011 - 18:35
Le « tour du monde en double sans escales » fait escale à Wellington
Le 16 février, Jean-Pierre Dick et Loïck Peyron sur Paprec Virbac 3 s’apprêtent à traverser le détroit de Cook (Nouvelle-Zélande) largement en tête de la Barcelona World Race. Mais ils cassent plusieurs chariots de lattes de grand voile et se voient contraints à une escale technique à Wellington. Explications en vidéo de Jean-Pierre Dick et Loïck Peyron, et analyse des escales de la course.
16/02/2011 - 05:29
Virbac-Paprec 3 fait escale à Wellington !
Au 47e jour de course, les meneurs de la BWR ont laissé l’Indien dans leur sillage… mais non sans souffrance : alors qu'ils embouquaient le détroit de Cook (NZ), Jean-Pierre Dick et Loïck Peyron ont fait savoir qu'ils allaient s'arrêter à Wellington, chariots de lattes de GV cassés. Mapfre et Estrella Damm pourraient profiter de ces 48 heures d'arrêt obligatoires !
05/02/2011 - 00:19
Le Sud, sacré terrain de vagues
Cette fois, ça y est : ils y sont tous. Le Sud. Les albatros. Les vagues, les lames, les déferlantes. Et la vitesse – nécessité sportive et vitale. Les relevés des dernières heures le confirment : de 16,5 à 20,3 nœuds pour 7 des 12 concurrents encore en course, dont le leader, Virbac-Paprec 3.