Actualité à la Hune

D35 – Vulcain Trophy 2011

Beaulieu-sur-Mer : Alinghi aussi à l’aise en mer que sur le Léman !

Pas dépaysé pour un sou, Ernesto Bertarelli, sur Alinghi, a remporté la moitié des régates du premier Grand Prix de D35 couru en eau salée, à Beaulieu-sur-Mer. Foncia, 2e, reste en tête du circuit, mais les hommes de Michel Desjoyeaux devront rester concentrés lors du dernier Grand Prix, à la fin du mois à Antibes ! Récit.

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  • Publié le : 07/09/2011 - 00:01
par Matthieu Cotinat
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Des D35 en eau salée Des D35 sur le plan d'eau salé de Beaulieu-sur-Mer - une grande première ! Photo © Matthieu Cotinat On se frotte les yeux pour être sûr de ne pas rêver. Bienvenue à Beaulieu-sur-Mer, son ressac, son clapot, ses embruns salés et - désormais - ses... D35 ! Ces catamarans monotypes surpuissants, conçus pour s'affronter sur le lac Léman, ont fait une petite virée dans le Sud de la France, début septembre, pour l'avant-dernier Grand Prix de la saison. Et c'est Alinghi qui a le mieux maîtrisé les nouveaux éléments pour cette grande première dans le cadre du Vulcain Trophy 2011 (ex-Trophée Julius Baer) : Ernesto Bertarelli a sans contestation empoché la victoire et pris la deuxième place du championnat derrière Foncia et Michel Desjoyeaux.

Alinghi impérial Alinghi a remporté cinq manches sur dix ! Le D35 d'Ernesto Bertarelli s'est bien adapté aux nouvelles conditions. , explique Pierre-Yves Jorand, équipier du bord. Photo © Matthieu Cotinat Car le D35 noir a remporté la moitié des régates disputées et fait preuve d'une régularité digne... d'une horloge suisse. <Ça fait très longtemps qu'on navigue ensemble et on a su s'adapter très vite aux nouvelles conditions plus régulières, mais avec plus de vagues, et donc plus de travail au niveau des réglages>, explique Ernesto Bertarelli. De fait, Alinghi n'a même pas pris la peine de courir la dernière régate... <Pour ne pas perturber le classement général>, expliquent certains. <Peu fair-play comme comportement>, rétorquent d'autres. Classique petite gué-guerre des nerfs - la fin de saison approche.

Foncia : quelques <tours de manège>

Chez Foncia, une certaine déception se lit sur les visages des hommes du bord - qui finissent pourtant sur la deuxième marche du podium. <On a fait pas mal de petites bêtises et quand tu vois qu'Alinghi n'a pas besoin de courir la dernière manche, ça fait mal. Ils nous ont fait une jolie démonstration de leur talent>, confie Michel Desjoyeaux.

Chassé-croisé Le chassé-croisé n'était pas que sur les routes, en ce week-end de rentrée. Ici, Foncia et Artemis Racing au coude à coude. Photo © Matthieu Cotinat De fait, le dimanche, des problèmes sur le code zéro ont surpris l'équipage lors de plusieurs manoeuvres. Fair-play, le professeur reconnaissait la meilleure maîtrise d'Alinghi. Cela dit, la frustration était aussi de mise samedi. L'ambiance était un rien tendue à bord suite à un délicat passage de bouée au vent après lequel Foncia - pénalisé - avait dû effectuer quelques <tours de manège>, comme on dit dans le jargon ! Pour l'équipage, la faute revenait en fait à Alinghi...

Lady Cat : précieux Yann Guichard

Mais la troisième journée était de toute façon celle des Bertarelli - le frère et la soeur.

A bord d'Alinghi, Ernesto remportait une manche et terminait deuxième des deux autres. Sur Lady Cat, Dona Bertarelli goûtait elle aussi à la victoire et son D35 fuchsia et noir faisait forte impression, y compris chez Foncia. <Elles sont en forme, les filles !> commentait-on à bord du pneumatique de l'équipe. <Les filles> ? Yann Guichard ne le prendrait peut-être pas très bien, puisqu'il était à bord ! Et son travail était d'ailleurs salué par Dona Bertarelli : <Le fait de l'avoir à bord à la tactique et en tant que performeur a fait une grosse différence. Pour nous, en tout cas, ces régates ont été excellentes. C'est un peu surprenant, car les conditions étaient difficiles : c'est dur de barrer et de régler le bateau dans ces conditions, notamment du fait des vagues, mais en fin de compte, nous avons réussi à trouver de bons repères en Méditerranée>.

De la régularité avant tout… Très régulier tout au long du Grand Prix, Foncia reste premier au général du circuit des D35, , dixit Mich'Desj' lui-même. Photo © Matthieu Cotinat Ce n'est pas la dernière fois qu'on verra les D35 tirer des bords en Méditerranée. Michel Desjoyeaux et Ernesto Bertarelli auront l'occasion d'en découdre lors de la dernière épreuve du Vulcain Trophy - tout comme Fred Le Peutrec, Stève Ravussin ou Marco Simeoni, entre autres... Le Grand Prix d'Antibes se déroulera en effet du 22 au 25 septembre - et promet d'être disputé.

En espérant que la météo le permette : à Beaulieu-sur-Mer, les régates de la deuxième journée ont été annulées pour cause de mer formée et de vent trop fort (18 noeuds)... Des conditions jugées limite pour les bateaux : aucune régate n'est envoyée au-delà de 22 noeuds.

D35 : le podium du Grand Prix de Beaulieu-sur-Mer Le podium de Beaulieu-sur-Mer : Ernesto Bertarelli (Alinghi), Michel Desjoyeaux (Foncia) et Dona Bertarelli (Lady Cat). Photo © Matthieu Cotinat ...........
Le site du Vulcain Trophy des D35 est ici.

...........
Grand Prix de Beaulieu-sur-Mer :
le classement

1. Alinghi, 19 points
2. Foncia, 28 points
3. Lady Cat, 33 points
4. Veltigroup, 38 points
5. Zen Too, 45 points
6. Artemis Racing, 50 points
7. Okalys Corum, 53 points
8. Nickel, 53 points
9. CER Carrefour Prévention, 53 points

Championnat D35 Vulcain Trophy 2011 (après 6 épreuves) : le classement général

1. Foncia, 9 points
2. Alinghi, 13 points
3. Veltigroup, 15 points
4. Artemis Racing, 18 points
5. CER Carrefour Prévention, 25 points
6. Okalys Corum, 27 points
7. De Rham Sothebys, 31 points
8. Lady Cat, 35 points
9. Zen Too, 36 points
10. Nickel, 40 points
11. Ylliam, 43 points

M.C.
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