Actualité à la Hune

Istanbul Europa Race

Altadill coiffe Desjoyeaux !

Au terme de sept jours de course archi pétoleuse - personne n'avait d'ailleurs prévu que cela durerait si longtemps -, l'équipage de Guillermo Altadill (1876) a emporté à Nice, dimanche matin, la première étape de l'Istanbul Europa Race. Ceux de Michel Desjoyeaux (Foncia) et de Kito de Pavant (Groupe Bel) sont arrivés respectivement une et deux heures après. Bien qu'à cette heure, DCNS (Marc Thiercelin) n'a pas encore fini le parcours, la seconde étape partira mardi, pour Barcelone.

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  • Publié le : 07/09/2009 - 10:10
par Manon Borsi
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1876 et Guillermo Altadill emportent la 1ere étape Nuit noire, dans la baie des Anges. Coup de tonnerre et choc électrique : c'est l'Open 60 1876 de Guillermo Altadill qui s'avance en tête de la flotte, pour la première étape de l'Istanbul Europa Race. Photo © Jacques Vapillon (Istanbul Europa Race) Pétole, pétole, pétole.
En sept jours, les skippers des six bateaux engagés dans la première édition de l'Istanbul Europa Race ont multiplié métaphores et euphémismes pour décrire l'enfer que la Méditerranée leur a fait subir pendant une étape Istanbul-Nice qui aurait dû durer bien moins longtemps.

C'est dimanche au petit matin qu'ils sont enfin rentrés cramés - par le soleil et la tension qui ne les a pas lâchés d'une semaine - à Nice... Enfin, pas tous non plus.

Guillermo Altadill (1876), oui. En tête, il a franchi la ligne à 04:24:45. Temps de course : 7 jours, 17 heures, 02 minutes et 45 secondes. 7,45 noeuds de moyenne. Ouf ! Parlez d'une performance IMOCA !

Foncia perd une heure sur 1876 Après avoir mené la flotte, avoir été attendu en vainqueur et s'être fait passé par Altadill, Desjoyeaux se fait grinçant et se déclare content que l'Espagnol reconnaisse qu'il a eu de la chance... Photo © Jacques Vapillon (Istanbul Europa Race) Michel Desjoyeaux (Foncia), oui. Arrivé à 05:30:24. Temps de course : 7 jours, 18 heures, 08 minutes et 24 secondes. 7,41 noeuds de moyenne.

Kito de Pavant (Groupe Bel), aussi. Arrivé à 06:29:49. Temps de course : 7 jours, 19 heures, 07 minutes et 49 secondes. 7,37 noeuds de moyenne.

Mais Jean-Pierre Dick (Paprec Virbac 2) et Roland Jourdain (Veolia Environnement), eux, en ont terminé plus tard dans la journée...

Et Marc Thiercelin (DCNS) quant à lui est encore en mer.

Au départ d'Istanbul, samedi dernier, le flux de Nord-Nord-Est qui a propulsé la flotte dans les premiers milles a vite été oublié. La course s'est installée sans répit. A chaque seconde, les équipiers tournaient les manivelles de winch, fixaient l'horizon lisse à se brûler les rétines, cherchant la risée, naviguant à vue avec les adversaires.
L'humeur badine - pensez, tenir 1 450 milles dans un mouchoir de poche, si ce n'est pas que l'on navigue à très haut niveau ! - a gentiment cédé le pas aux grincements de dents. La tension est montée.

DCNS, ambitieux, a tiré le premier. Au Nord, dans les îles grecques. Décrochage. Si, à la faveur d'une meilleure option, l'Open 60 gris est parfois revenu, cela a souvent été une illusion du classement : un coup de retard en Méditerranée se paie cher.

Passée la Grèce, c'est l'équipage de Roland Jourdain qui a mis cap au Nord, frôlant les courants d'air de la côte sicilienne. Peste du près et des bulles anticycloniques ! Distancé. <Il faut bien avouer que cela fait longtemps que nous n'avons pas pris une rouste pareille>, grimaçait le skipper a son arrivée en 5e, à Nice.

La flotte s'engouffre à l'Est des côtes sardes. A hauteur de la Corse, à quelques centaines de milles de la promenade des Anglais, le vent rentre.
Vient le tour de l'équipage de Dick de perdre des longueurs, pour pas grand chose, une chouille de ci, une chouille de là...

Avec son option Ouest plus marquée, c'est Desjoyeaux qui est donné favori... Mais non. <Jusqu'au bout sur cette Mer Méditerranée, ç'a été le grand bazar à tel point que je me suis demandé si on avait quitté Istanbul. La situation a toujours été incertaine mais en franchissant le Cap Corse avec 17 milles d'avance sur 1876 et Groupe Bel, et avec 100 milles à faire, je pensais que c'était tenable>, justifie le capitaine de Foncia.

Equipage d'Altadill, victorieux à Nice Guillermo Altadill (en bas, au milieu) a l'air cuit et rincé, mais content ! Après avoir racheté l'Open 60 de Loïck Peyron il y a quelques mois, il signe une superbe première victoire à Nice. Photo © Jacques Vapillon (Istanbul Europa Race) Mais non. Histoire de vitesse pure, de réussite, de nerfs en pelote, l'Espagnol coiffe le maître dans la dernière nuit. <Entre Michel Desjoyeaux et moi, cela s'est joué à peu de choses, à ma décision de naviguer de côté pour profiter de l'oscillation du vent. C'est une décision que nous avons prise quand, au Nord de la Sardaigne, nous comptions un retard de 15 milles sur Foncia et nous avons eu de la réussite. Nous avons passé Foncia sur sa droite en profitant d'une ligne de vent et lui était arrêté. Cela s'est joué en quatre milles samedi à 20h>, raconte Altadill.

Le tiercé provisoire est serré. Tient en deux heures.

Est-il prévu que le vent rentre, ce soir ?

...........
Classement provisoire de l'Istanbul Europa Race, après la 1ère étape.
1. 1876 skippé par Guillermo Altadill.
2. Foncia skippé par Michel Desjoyeaux, à 1h 05min 39s.
3. Groupe Bel skippé par Kito De Pavant, à 2h 05min 04s.
4. Paprec Virbac 2 skippé par Jean-Pierre Dick, à 6h 25min 37s.
5. Veolia Environnement skippé par Roland Jourdain, à 10h 26min 47s.
6. DCNS skippé par Marc Thiercelin, à 1j 08h 27min 00s. (Mise à jour faite à 16h09, lundi 7 septembre).

M.B.
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