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Salon Nautique 2010

La Transat Jacques Vabre avance son départ

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  • Publié le : 06/12/2010 - 11:41

Jacques Vabre 2011 : le monocoque roi ? Les monocoques Imoca, ici à la bagarre sur la ligne de départ de la dernière Route du Rhum, devraient une fois encore former la catégorie reine de la prochaine transat en double Jacques Vabre. Photo © Frédéric Augendre (Voiles et Voiliers) Il faudra, encore attendre la publication de l'avis de course, a priori le 30 janvier, pour connaître véritablement la physionomie de la Transat Jacques Vabre 2011. La seule annonce faite au Salon nautique par Pen Duick, société organisatrice de l'épreuve, concerne la date de départ. La course océanique en double s'élancera du Havre le 16 octobre, soit bien plus tôt en saison que la précédente édition : il s'en faut de trois semaines.

En avançant ainsi ses dates, Pen Duick espère offrir aux spectateurs un temps plus radieux sur les docks du Havre, aux navigateurs une météo moins brutale sur la première partie de parcours, et compte surtout arriver de l'autre côté de l'Atlantique avant les pluies : ceux qui étaient restés en 2009 au Costa Rica jusqu'à la fermeture de la ligne d'arrivée ont le souvenir de n'avoir guère vu le soleil.

<Certains demandent déjà si le choix de cette date de départ n'augmente pas le risque pour les coureurs de rencontrer des dépressions tropicales : je réponds que oui, et les concurrents les traverseront> a lancé, un brin provocateur, le directeur de course Jean Maurel.

La destination finale reste en suspens, même le Costa Rica et la ville de Puerto Limon tiennent toujours la corde : < c'est en discussion avec la classe Imoca, qui estime que lors de la dernière édition la fin de parcours et la traversée de la mer des Caraïbes n'avait pas été très intéressante sportivement >, explique Mathieu Sarrot, commissaire général de la course.

Il y aura deux parcours, un pour les monocoques et l'autre pour les multicoques, mais la nature (la taille !) de ces derniers n'est pas encore arrêtée. La suppression de toutes limites de taille a produit des effets spectaculaires sur la Route du Rhum, mais Pen Duick (qui organise les deux épreuves) n'est pas certain de pouvoir rassembler une deuxième fois un plateau aussi riche de multicoques de classe < Ultime >.

La Jacques Vabre 2011 pourrait bien ne s'ouvrir qu'aux multicoques de moins de 50 pieds, la classe reine de l'épreuve étant - comme lors de la précédente édition - celle des monocoques Imoca de 60 pieds. L'ouverture de l'épreuve aux monocoques Class 40 reste encore subordonnée aux discussions en cours entre l'organisateur et les représentants de la classe.

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