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Vendredi 25 Mai 2012
Actualité à la Hune
La matinale du Vendée Globe (20)
Rien ne va plus !
Options météo, coups de théâtre dans le classement, bons et mauvais VMG, arrêts au stand... Tous les matins, revivez l'essentiel des 24 dernières heures du Vendée Globe analysées et commentées par notre rédaction.
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- Publié le : 29/11/2008 - 10:12
1. Josse : trace violette. 2. Peyron : trace marine. 3. Le Cléac'h : trace beige. 4. Le Cam : trace fuchsia. 5. Jourdain : trace rouge (G). 6. Riou : trace orange. 7. Eliès : trace rouge (D). 8. Dick : trace bleu clair (D). 9. Golding : trace bleu clair (G).
Photo © D.R.
A terre, on en est encore à s'émerveiller de la manière dont Josse (BT) a traversé le plan d'eau, la nuit précédente, pour se replacer dans l'Ouest. En mer, la meute s'évertue à prendre le polisson en chasse, s'alignant sur son cap ouvert - excepté Le Cam (VM Matériaux) qui parie toujours sur l'Est.
Et Josse envoie un virement ! Le skipper de BT vient rechercher Peyron (Gitana Eighty) en tribord. Second virement devant l'étrave de Gitana Eighty, bien propre, légèrement décalé sous son vent.
C'est à hurler !
Les deux hommes se retrouvent bord à bord. Peuvent se toiser, chacun depuis son pont. Peuvent presque se parler. Pas sûr qu'ils le fassent.
Josse boit son petit lait : <J'ai repris du vent : c'est bon ! 15 à 17 noeuds et douze noeuds de vitesse. J'ai croisé Loïck tout à l'heure : c'est sympa de trouver un bateau par 32° Sud...>
Peyron remonte un peu en cap pour se dégager de Josse qui le tient sous le vent. Le skipper de Gitana Eighty a un peu de mal à avaler sa pilule : <Impeccable ! Je vois Sébastien et Armel...>
1. Josse : trace violette. 2. Peyron : trace marine. 3. Le Cléac'h : trace beige. 4. Le Cam : trace fuchsia. 6. Eliès : trace rouge. 8. Dick : trace bleu clair (D). 9. Golding : trace bleu clair (G).
Photo © D.R.
Les neuf de tête mettent toute leur énergie à réduire les écarts et à se positionner au mieux pour glisser le long de l'anticyclone. Golding (Ecover) explique : <J'ai été obligé de changer de bord pour trouver le passage le plus étroit à travers la dorsale et je crois que je suis bien positionné maintenant. D'un côté ou l'autre, cela ne change pas grand chose. [...] Exactement ce que l'on attendait de ce Vendée Globe - une régate au contact !>
Dick (Paprec-Virbac 2) souligne : <Pas facile en ce moment : le vent change, mollit, forcit... [...] Cette nuit, j'ai pété les plombs à tirer des bords : impossible de dormir ! Enervant.>
Les récentes et interminables heures de près bâbord, à taper dans le clapot, les nuits difficiles, la tension constante commencent d'épuiser certains, alors que la flotte n'est pas encore arrivée aux portes des quarantièmes.
Eliès (Generalli), qui revient de quatre places au général, semble plus serein : <Le vent est tombé et j'ai failli envoyer le Code 0... Mais le vent était trop instable et pas suffisamment faible car je voulais faire du cap pour aller chercher de la pression. Le vent oscille de 30° avec 10 à 12 noeuds et des grains. Ça ressemble à une nouvelle ligne de départ ! Certains ont peut-être trop donné physiquement pour ne pas être récompensés de leurs efforts : ça sent la Solitaire du Figaro...>
1. Josse : trace violette. 2. Le Cléac'h : trace beige. 3. Peyron : trace marine. 4. Eliès : trace rouge. 5. Le Cam : trace fuchsia. 6. Dick : trace bleu clair (D). 7. Riou : trace orange. 9. Golding : trace bleu clair (G).
Photo © D.R.
Le classement est susceptible de sauter d'heure en heure. Etabli selon la distance qui sépare chaque concurrent de la première porte des glaces, il nivèle les écarts latéraux. Les vitesses repassent facilement la barre des dix noeuds. Josse s'échappe et porte son avance à 13 milles devant Le Cléac'h et 14,6 devant Peyron.
Ce dernier prévient : <Ce n'est pas fini... En monocoque, c'est rare de se séparer. Il y a eu deux ou trois passages à niveau qui ont été favorables à nos poursuivants. Et demain, il y a une zone très molle, dans l'oeil de l'anticyclone. En régate, il y a souvent un groupe en pointe avec un étalement derrière. Jean mise sur un mouvement plus rapide de l'anticyclone. Dans l'Ouest, ils n'ont pas trop le choix. Il y a une part de pari car chacun imagine comment tout ça va se décaler : on sait que ça passe mieux par l'Ouest, mais la route est plus longue. Moi, j'ai choisi de rester à la corde... Mais attention : l'intérieur du virage peut être plein de "graviers" !>
Un des hommes de l'Ouest, Desjoyeaux (Foncia), a lui arrêté de parler cosmos, depuis. <Le compteur des milles de retard diminue tous les jours... Ça me va, mais ça ne va durer que quelques heures encore, car ça devrait s'arrêter. [...] Il y a du chemin encore !>
Les têtes sont mises à prix, la chasse est ouverte.
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v&v.com présente le classement général provisoire du Vendée Globe (relevé du jour, à 5h00, en tête d'article) et analyse les performances des skippers (ci-dessous)... car celui qui avale le plus de milles en 24 heures, n'est pas toujours le premier !
Sur une journée, les compteurs affichent des différences de 100 milles entre la tête et la queue de la course... au profit de cette dernière.
Photo © D.R.
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Suivi des avaries
Steve White (Toe in the water) déplore une large déchirure dans son gennaker.
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