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Dimanche 12 février 2012
Actualité à la Hune
La matinale du Vendée Globe (23)
Mais que fait la police ?!
Options météo, coups de théâtre dans le classement, bons et mauvais VMG, arrêts au stand... Tous les matins, revivez l'essentiel des 24 dernières heures du Vendée Globe analysées et commentées par notre rédaction.
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- Publié le : 02/12/2008 - 10:28
1.Josse : violet. 2.Peyron : marine (D). 3.Eliès : rouge (H). 4.Dick : bleu clair (H). 5.Riou : orange. 6.Jourdain : rouge (B). 7.Le Cléac'h : beige. 8.Golding : bleu clair (B). 9.Le Cam : fuchsia. 10.Guillemot : gris. 11.Wavre : marine (G). 12.Desjoyeaux : blanc.
Photo © D.R.
Ce n'est pas que les 40e soient particulièrement salés, dans une houle bien orientée et 25 noeuds, comme le souligne Jourdain (Veolia Environnement) : <Ça y est... On est officiellement dans les 40e. Mais, c'est des 40e light, ça nous fait une entrée en matière sympathique.>
Par contre...
Empannage, empannage, empannage ! Ça croise et ça décroise à un rythme de dingue, pour rester dans une bande pas très large, dans laquelle les skippers composent au mieux avec la pression et l'angle. En bâbord, la route rapproche de la porte ; mais c'est en tribord que cela déboule le mieux - à tribord aussi que l'on se rapproche des zones ventées plus au Sud.
Même Josse (BT), qui mène la course à un train d'enfer,
1.Josse : violet. 2.Peyron : marine (D). 3.Eliès : rouge (H). 4.Jourdain : rouge (B). 5.Riou : orange. 6.Le Cléac'h : beige. 7.Dick : bleu clair (B). 8.Golding : bleu clair (H). 9.Le Cam : fuchsia. 10.Guillemot : gris. 11.Desjoyeaux : blanc. 12.Wavre : marine (G).
Photo © D.R.
creusant son avance à la hache - près de 50 milles au matin -, commence à tirer la langue. <Je suis assez fatigué car j'ai beaucoup manoeuvré ces dernières heures. J'ai empanné cette nuit et affalé le gennaker ce matin car ça devenait un peu chaud dans ces conditions. J'ai actuellement entre 23 et 28 noeuds de vent et ces grandes voiles de portant sont vraiment difficiles à tenir quand ça souffle fort. Je navigue maintenant avec un ris dans la grand-voile et sous solent, c'est toujours rapide et surtout bien plus stable.>
Peyron (Gitana Eighty) décroche. Eliès (Generali) le recolle.
Les quatre suivants - Riou, Le Cléac'h (Brit Air), Dick (Paprec-Virbac 2) et Jourdain - sont tellement proches qu'une anecdote défraye les chroniques du Vendée Globe.
Vidéo à bord de PRB : Riou filme l'étrave de Paprec-Virbac 2
1.Josse : violet. 2.Peyron : marine (D). 3.Eliès : rouge (H). 4.Jourdain : rouge (B). 5.Le Cléac'h : beige. 6.Dick : bleu clair (B). 7.Riou : orange. 8.Golding : bleu clair (H). 9.Le Cam : fuchsia. 10.Guillemot : gris. 11.Desjoyeaux : blanc. 12.Wavre : marine (G).
Photo © D.R.
qui coupe son sillage et commente, hilare : <C'est le truc le plus chaud que j'ai jamais fait au grand large ! Alors, avec Virbac là, j'ai été obligé de prendre la barre - parce qu'il était tribord et moi bâbord -, rien que pour respecter la priorité ! Vous dire où on en est !>
Golding (Ecover) et Le Cam (VM Matériaux) se trouvent légèrement en retrait.
Dans ce jeu de chassé-croisé, l'autodérision fait recette.
Le Cam : <Je suis content de mon bateau, peut-être un peu moins du skipper. Le Cam, il dit tout le temps "quand tu sais pas quoi faire, pars à l'Ouest" et je vais me coincer à l'Est de tout le monde.>
Desjoyeaux (Foncia), plus difficile à décoder : <Ben j'sais pas trop, j'étais loin, j'ai queuté mon départ, j'ai pas tout vu, je me
1.Josse : violet. 2.Peyron : marine (D). 3.Eliès : rouge (H). 4.Riou : orange. 5.Le Cléac'h : beige. 6.Dick : bleu clair (B). 7.Jourdain : rouge (B). 8.Golding : bleu clair (H). 9.Le Cam : fuchsia. 10.Guillemot : gris. 11.Desjoyeaux : blanc. 12.Wavre : marine (G).
Photo © D.R.
demande si y'avait pas de l'huile sur la chaussée, ça zigzaguait de partout, je crois que y'en a un, y s'est même fait le bas côté, pas bon pour les jantes alu, ça.>
Le skipper de Foncia n'en est pas moins coupable d'outrage ! 16 à 17 noeuds de moyenne !! Quand ses adversaires tournent entre 12 et 14 !
En une journée, il parcourt près de 50 milles de plus que Josse... et presque en ligne droite ! Le professeur se place ainsi à une poignée de milles de Guillemot (Safran), à la lisière du top 10. Invraisemblable ! Incroyable ! Exceptionnel !
Folie ?
Riou se défend : <Depuis le début de la course, je navigue à mon propre rythme ; la route est encore longue et j'ai vraiment envie de le finir, ce Vendée Globe. J'ai les moyens d'aller plus vite mais je préfère marcher comme je le fais. Je sui rarement à fond, je fais juste attention à ne pas me faire décrocher...>
C'est dit, entre Josse et Desjoyeaux, on grince des dents.
Sans compter que les phénomènes météo sont attendus de l'Ouest et qu'un joli front s'amène fissa du Nord-Ouest.
Mais que fait la police ?
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v&v.com présente le classement général provisoire du Vendée Globe (relevé du jour, à 5h00, en tête d'article) et analyse les performances des skippers (ci-dessous)... car celui qui avale le plus de milles en 24 heures, n'est pas toujours le premier !
Bizarre, ce coup de pompe de Peyron, non ?
Photo © D.R.
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Suivi des avaries
Raphaël Dinelli (Fondation Ocean Vital) se déroute vers le Brésil afin de réparer au mieux sa drisse de GV.
Norbert Sedlacek (Nauticsport Kapsch) déplore quelques infiltrations sur le pont de son bateau et un problème de transmission.
Jean-Baptiste Dejeanty (Maisonneuve) a un problème de réception satellite.
Jonny Malbon (Artémis) : dérive tribord endommagée suite à une collision avec une baleine.
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