Options météo, coups de théâtre dans le classement, bons et mauvais VMG, arrêts au stand... Tous les matins, revivez l'essentiel des 24 dernières heures du Vendée Globe analysées et commentées par notre rédaction.
Note :
1.Desjoyeaux : blanc. 2.Jourdain : rouge. 3.Le Cam : fuchsia. 4.Josse : violet. 9.Dick : bleu clair.
Photo © D.R.
Quatre skippers s'en vont, au portant vers la seconde porte des glaces. Desjoyeaux (Foncia) les emmène à 18 ou 19 noeuds de moyenne. Jourdain (Veolia Environnement) le file 30 milles derrière. Distance raisonnable de sécurité.
Jourdain se réjouit : <On n'a pas trop de mer et ça glisse bien. La nuit dernière était moins violente que ce à quoi je m'attendais. C'est une parenthèse avec cette mer hachée, lorsque le bateau part en surf et que tu ne sais jamais comment ça finit. Là ça glisse-glisse ! On est dans la gamme des petites trentaines de noeuds de vent, on fait la route. [...] Ces conditions, ça fait du bien quand on se dit qu'il faut suivre l'infernale cadence de Mich'. J'avance bien, je passe la deuxième porte australienne dans 16 heures.> Les deux hommes remontent légèrement dans le Nord.
En embuscade : Josse (BT) et Le Cam (VM Matériaux). Vitesses un peu moins hautes. Josse choisit une option nettement plus Nord.
Le Cam choie sa trajectoire. Précis dans ses replacements. Enthousiaste, le Roi Jean ! <Avec le Mich' Desj' en pointe à fond la caisse, le Bilou juste devant et le Jojo un peu décalé dans le Nord, c'est parfait. On est en plein dans le roman des quatre mousquetaires. C'est un peu consanguin cette histoire...> Comprendre que les quatre hommes ont été formés à la même enseigne : Port La Forêt. Le Cam se méfie : <Pour l'instant on file, mais devant il suffit d'un peu de mou et ça peut revenir derrière. On a bien vu les années précédentes, qu'au Cap Horn, tout pouvait changer en une journée.> Les icebergs le préoccupent.
1.Desjoyeaux : blanc. 2.Jourdain : rouge (D). 3.Le Cam : fuchsia. 4.Josse : violet. 5.Le Cléac'h : beige. 6.Riou : orange. 7.Guillemot : gris. 8.Eliès : rouge (G). 9.Dick : bleu clair.
Photo © D.R.
Mais le drame se joue ailleurs, à 700 milles de là. A 10h00, Eliès (Generali) s'est effondré sur sa plage avant, se brisant le fémur. Il a dû ramper jusqu'à son cockpit pour appeler à l'aide, demander à être évacué.
Les secours australiens s'organisent. Eliès se trouve à 800 milles au Sud.
En déboulant, une vedette de la Marine devrait mettre deux jours à le rejoindre.
Etendu dans sa bannette, à la cape, rompu par la douleur, Eliès n'a pas même la force de récupérer sa morphine. Impossible de se faire une attelle.
Riou (PRB) et Le Cléac'h (Brit Air) proposent leur aide, mais sont mal placés compte tenu de la météo.
1.Desjoyeaux : blanc. 2.Jourdain : rouge (D). 3.Josse : violet. 4.Le Cam : fuchsia. 7.Dick : bleu clair; 8.Eliès : rouge (D). 9.Guillemot : gris.
Photo © D.R.
Guillemot (Safran) se déroute. En début de nuit, il se trouve près de lui, l'assistant jusqu'à ce que les secours arrivent pour évacuer Eliès. Guillemot reste proche, essaie de lui envoyer des bouteilles d'eau. Eliès a du mal à s'alimenter - il parvient à dormir un peu.
Davies (Roxy) arrive sur zone. <Je suis tentée d'aller le plus vite possible vers Yann, mais je sais que je dois rester raisonnable et me reposer en route afin d'être en forme quand on aura besoin de moi. Je suis prête à tout faire pour aider, comme n'importe quel marin engagé dans cette course le serait.>
La Frégate australienne HMAS Arunta médicalisée quitte Perth à 19h00 et fait route à 22 noeuds.
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v&v.com présente le classement général provisoire du Vendée Globe (relevé du jour, à 5h00, en tête d'article) et analyse les performances des skippers (ci-dessous)... car celui qui avale le plus de milles en 24 heures, n'est pas toujours le premier !
Desjoyeaux et Jourdain s'affirment comme la nouvelle équipée de la course, tandis qu'à l'arrière Thompson fait enfin parler son bateau très puissant.
Photo © D.R.
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Suivi des avaries
Jean-Pierre Dick (Paprec Virbac 2) : réparation du safran réalisée.
Arnaud Boissières (Akéna Vérandas) : latte cassée dans un départ à l'abattée.
Raphaël Dinelli (Fondation Ocean Vital) songe à mouiller en Nouvelle-Zélande pour réparer sa drisse dans de bonnes conditions.
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19/12/2008 - 08:19
Marc Guillemot est arrivé auprès de Yann Eliès
Tandis qu’une frégate australienne quittait Perth, hier, en vue d’évacuer Yann Eliès (samedi soir), qui souffrirait d’une fracture du fémur gauche, Marc Guillemot (Safran) est arrivé sur zone vers 23 heures, pour apporter un peu de réconfort au skipper blessé. Sam Davies est elle aussi en route.
18/12/2008 - 17:13
Dépressions sur l’Indien
Jeudi 18 Décembre 2008, dans les 50e au Sud de l’Australie, les dépressions se succèdent sur l’océan Indien. Par 40 à 50 nœuds de vent et des creux de 4 à 8 mètres, des images de baston envoyées par Brit Air, Roxy, Akena Vérandas et Safran.
18/12/2008 - 12:36
Yann Eliès, victime d’une fracture, doit être évacué
Ce matin, tandis que Yann Eliès manœuvrait à l’avant de Generali, le bateau a planté dans une vague. Dans le choc, Yann s’est écroulé sur le pont et a dû ramper jusqu’à l’intérieur. Il souffrirait d’une fracture du fémur et va devoir être évacué de son 60 pieds, à 800 milles au Sud de l’Australie.
18/12/2008 - 10:49
Desjoyeaux, chasseur chassé
Options météo, coups de théâtre dans le classement, bons et mauvais VMG, arrêts au stand... Tous les matins, revivez l'essentiel des 24 dernières heures du Vendée Globe analysées et commentées par notre rédaction.
18/12/2008 - 08:06
Monsieur Jourdain ne fait pas de pause
Les Desjoyeaux, Jourdain, Le Cam, se connaissent depuis l’enfance. Et savent tous très bien naviguer. Et si «Mich’» est devant –, et, ce matin, flashé à 20,5 nœuds,«Bilou» est là. Il s’accroche et envoie son Veolia surfer à moins de 30 milles du tableau de Foncia.