Options météo, coups de théâtre dans le classement, bons et mauvais VMG, arrêts au stand... Tous les matins, revivez l'essentiel des 24 dernières heures du Vendée Globe analysées et commentées par notre rédaction.
Note :
Desjoyeaux s'est détaché de Jourdain et les écarts se creusent toujours à l'arrière.
Photo © D.R.
Dernières heures d'attente pour Eliès (Generali) : la Frégate australienne HMAS Arunta devrait se trouver à ses côtés autour de 10h00 / 10h30.
Tel que l'explique l'équipe de Generali, les hommes de l'équipage australien devraient mettre à l'eau un semi-rigide afin de récupérer le skipper grièvement blessé à la cuisse.
Eliès devrait alors être transféré à bord de la Frégate où un médecin le prendra en charge - l'HMAS Arunta étant médicalement équipée, les premiers soins pourront être prodigués au skipper. Eliès sera ensuite conduit dans un hôpital australien.
Si Eliès a dû supporter une nuit rendue difficile par la dégradation des conditions météorologiques, la présence à ses côtés de Guillemot (Safran) s'est révélée essentielle. Depuis qu'il l'a rejoint, Guillemot veille son camarade, lui apporte du soutien et assure la liaison avec la terre.
<Je suis à 500 mètres dans l'axe du bateau de Yann. Je viens de me rapprocher de lui. Le vent est rentré depuis deux heures, j'ai entre 28 et 32 noeuds. Avec cette mer un peu agitée, ça risque de remuer pour Yann. Pour l'aider, j'ai tenté de lui lancer des vivres et des médicaments, mais ça s'est terminé avec un paquet dans le cockpit, un autre dans l'eau. Il y a eu un moment très fort émotionnellement. Quand je suis passé derrière son bateau, j'ai vu une main s'agiter à l'intérieur de l'habitacle, et l'ombre de sa tête. On s'est appelé en VHF, et ça a été un grand moment.>
1.Desjoyaux : blanc. 2.Jourdain : rouge (D). 3.Josse : violet. 4.Le Cam : fuchsia. 5.Le Cléac'h : beige. 6.Riou : orange. 7.Dick : bleu clair. 8.Eliès : rouge (G). 9.Guillemot : gris. 10.Davies : rose.
Photo © D.R.
En 1985, lors du tragique accident de Jet Service, Guillemot avait lui-même dû attendre les secours alors qu'il était grièvement blessé.
D'une poignante sincérité, il sait mieux que tous mettre les mots sur ce que lui et Eliès sont en train de vivre.
<Je sais ce que c'est de souffrir en mer : je l'ai vécu moi aussi. Ce qui est difficile à vivre, c'est d'être à proximité et de ne pas pouvoir lui apporter une aide physique. La consolation, c'est de se dire que l'aide psychologique compte beaucoup. Entre le moment où je suis arrivé et maintenant, j'ai pu noter un changement dans sa voix qui m'a beaucoup rassuré. On a même fini par blaguer. Avec Yann, on a un peu le même défaut : on est breton, on est têtu ! Pour la course, je n'ai aucun regret. J'ai bien l'intention de rester jusqu'à l'arrivée des secours.>
Dans la matinée, Eliès parvient à se traîner sur quelques mètres et, de son couteau, éventre le sac où se trouvent comprimés de morphine et provisions.
Davies (Roxy) brave le mauvais temps pour rejoindre les deux hommes.
Et ailleurs, la course continue.
Même si certains skippers, abasourdis d'être impuissants, accusent durement. Le Cléac'h (Brit Air) et Riou (PRB) se rongent les sangs. Riou témoigne : <Pour Yann, les heures qui viennent ne vont pas être faciles. Nous, les coureurs, nous sentons impuissants. J'espère que l'évacuation se fera vite. La priorité est de porter assistance aux hommes. Son accident met entre parenthèse la course. Personne n'aura le coeur de naviguer à fond tant que la situation de Yann ne sera pas stabilisée. On ne sera soulagé que lorsqu'il sera secouru.>
Faisant route ensemble, Riou et Le Cléac'h se rassurent d'être là l'un pour l'autre si quelque chose devait leur arriver.
Dès la porte des glaces franchie - à noter que celle-ci a été remontée au Nord par rapport à ce qu'indique la cartographie - Le Cam (VM Matériaux) plonge dans une option Sud. Se rapprocher de la pression, en dépit du risque de glace. Si ce choix ne paie pas immédiatement, Le Cam n'aura pas à attendre très longtemps... Le nouveau front s'amène, frôlant plus au Sud.
1.Desjoyaux : blanc. 2.Jourdain : rouge (D). 3.Josse : violet. 4.Le Cam : fuchsia. 7.Dick : bleu clair. 8.Eliès : rouge (G). 9.Guillemot : gris. 10.Davies : rose.
Photo © D.R.
Dans l'après-midi, Le Cam signale deux monstres de glace. L'occasion pour Le Cléac'h de commenter : <Les mauvaises nouvelles viennent en cascade. Deux gros icebergs ont été repérés pas loin. Direct, j'ai empanné vers le Nord... Ma priorité c'est la sécurité. [...] On verra pour les opportunités plus tard !>
Josse (BT) compatit avec Eliès. Echaudé, il patiente. Les distances se creusent entre lui et les deux de tête. <L'océan Pacifique, on sait que c'est moins casse-bateau. La mer, normalement, est plus organisée. Ce sera plus facile d'appuyer sur le champignon. Pour le moment, je marche un peu serré à 17/18 noeuds.>
A l'avant, silence radio. Les deux hommes de tête entrent dans l'océan Pacifique. Zone de molles dans les longitudes d'Hobart (Australie). Jourdain (Veolia Environnement) ralentit et concède 60 milles à Desjoyeaux (Foncia).
Desjoyeaux, lui, se tire à 17 ou 18 noeuds.
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v&v.com présente le classement général provisoire du Vendée Globe (relevé du jour, à 5h00, en tête d'article) et analyse les performances des skippers (ci-dessous)... car celui qui avale le plus de milles en 24 heures, n'est pas toujours le premier !
Si Jourdain se laisse décrocher, Le Cléac'h et Riou devraient sérieusement revenir dans la bataille... Le coup de l'élastique !
Photo © D.R.
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Suivi des avaries
Brian Thompson (Bahrain Team Pindar) : fuite dans les ballasts avant.
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19/12/2008 - 19:34
Marc Guillemot au secours de Yann Eliès
Jeudi 18 Décembre à 10 heures, à 750 Milles au Sud de l’Australie, Yann Eliès se casse le fémur gauche en étant projeté par une vague sur le balcon avant de Generali. Marc Guillemot se déroute aussitôt et arrive le soir même auprès de son camarade. Il tente de le joindre par radio et de lui envoyer un supplément de vivres, eau et médicaments. Les images prises de Safran donnent un bon exemple de la solidarité qui règnent entre les coureurs du Vendée Globe.
19/12/2008 - 10:45
L’enfer d’Eliès
Options météo, coups de théâtre dans le classement, bons et mauvais VMG, arrêts au stand... Tous les matins, revivez l'essentiel des 24 dernières heures du Vendée Globe analysées et commentées par notre rédaction.
19/12/2008 - 08:19
Marc Guillemot est arrivé auprès de Yann Eliès
Tandis qu’une frégate australienne quittait Perth, hier, en vue d’évacuer Yann Eliès (samedi soir), qui souffrirait d’une fracture du fémur gauche, Marc Guillemot (Safran) est arrivé sur zone vers 23 heures, pour apporter un peu de réconfort au skipper blessé. Sam Davies est elle aussi en route.
18/12/2008 - 12:36
Yann Eliès, victime d’une fracture, doit être évacué
Ce matin, tandis que Yann Eliès manœuvrait à l’avant de Generali, le bateau a planté dans une vague. Dans le choc, Yann s’est écroulé sur le pont et a dû ramper jusqu’à l’intérieur. Il souffrirait d’une fracture du fémur et va devoir être évacué de son 60 pieds, à 800 milles au Sud de l’Australie.
Vos commentaires
J'attendais impatiemment mon inscription au club V&V afin de féliciter la direction du journal pour avoir donné une plus grande place à Manon BORSI. Son style décoiffant, vivant et juste rajeunit considérablement le style. Quant aux matinales sur le VGC, il faudrait me couper l'électricité pour que le les rate! Bon vent à toutes et tous ! Jules Michel