Options météo, coups de théâtre dans le classement, bons et mauvais VMG, arrêts au stand... Tous les matins, revivez l'essentiel des 24 dernières heures du Vendée Globe analysées et commentées par notre rédaction.
Note :
Riou a donné un grand coup d'accélérateur et revient d'une cinquantaine de milles. Josse, beaucoup plus lent que Le Cam, se fait passer par lui.
Photo © D.R.
<Il y a une dépression en train de redescendre et qui va mettre le bazar. Ça va être un peu tonique pendant deux ou trois jours. [...] D'après le routage, je vais faire du près serré pendant quelques heures seulement et je n'aurai pas besoin de virer de bord. Je ne suis pas trop inquiet, mais il faudra voir avec la réalité du terrain. On sait que ça va être de la mer croisée, assez virulente>, décrit Desjoyeaux (Foncia).
Et dans la réalité, la situation météo se complique pour Jourdain (Veolia Environnement) et lui. Le centre de la dépression néo-zélandaise leur passe juste dessus. A taper dans la vague et à s'échiner contre les vents, la vitesse des bateaux chute régulièrement.
Mais les deux skippers n'ont pas le choix d'abattre : ils doivent valider la porte des glaces située dans leur Nord-Est. <Je ne sais pas pour la Mère Noël, mais le Père, c'est vraiment une ordure !>, lâche Desjoyeaux.
Jourdain qui reprend une quinzaine de milles à son prédécesseur s'efforce de garder le moral : <Ça va cartoucher sérieux pendant un bout de temps et la mer ne va pas être propre. Mais on en est qu'au début du Pacifique, peut-être qu'il sera sympa avec nous après...>
Leurs poursuivants bénéficient d'une météo plus favorable. Riou (PRB) explique : <La situation est meilleure pour nous, c'est vrai. Alors que ceux de devant devront progresser au près pour gagner la partie Est de la porte, nous allons pouvoir la contourner en arrivant avec du Sud-Ouest. Pour nous la mer sera grosse, mais beaucoup moins croisée que celle qu'ils vont affronter. Eux vont devoir négocier la rotation progressive des vents de Nord-Est à Sud-Est, alors que pour nous cela passera seulement de Sud à Sud-Ouest.>
Seul impondérable : la durée de la transition entre les deux systèmes.
Le skipper de PRB cravache, dépasse Le Cléac'h (Brit Air) et remonte de 50 milles.
1.Desjoyeaux : blanc. 2.Jourdain : rouge. 3.Le Cam : fuchsia. 4.Josse : violet. 5.Le Cléac'h : beige. 6.Riou : orange.
Photo © D.R.
Le Cam (VM Matériaux), le plus au Sud, affiche des moyennes à 15 ou 17 noeuds en début de journée. <Ça part à 23... Non, 25 noeuds... Comme il n'y avait pas de vent devant nous, la mer est bien rangée et on marche vraiment bien. Il faut attaquer lorsque les conditions le permettent. [...] Je fais marcher le plus vite possible en fonction de ce que j'ai...>
A ce rythme, il dépose facilement Josse, plus au Nord. C'en est à se demander si le skipper de BT - moins rapide que ses adversaires depuis plusieurs jours - dispose de toutes les voiles nécessaires pour affronter de telles conditions.
Dick (Paprec-Virbac 2) se glisse en avant des hautes pressions situées sous la Nouvelle-Zélande, agrippe le flux et signe les meilleures performances de la journée. Retour de 70 milles. Son safran réparé semble plutôt bien résister...
En arrière de la flotte, la tempête refroidit les skippers. Dinelli (Fondation Ocean Vital), de son style télégraphique : <Gros départ au lof ce matin, avec trois ris et trinquette. Grain à 50 noeuds, suivi de plusieurs empannages violents [...] Lazy-jacks cassés, gros vrac à l'intérieur. Je navigue maintenant sous trois ris, mais ce n'est pas stable. Je cherche la solution pour affaler la GV sans massacrer le rouf et les panneaux solaires. La mer est très grosse.>
Vache ! Joyeux Noël !
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v&v.com présente le classement général provisoire du Vendée Globe (relevé du jour, à 5h00, en tête d'article) et analyse les performances des skippers (ci-dessous)... car celui qui avale le plus de milles en 24 heures, n'est pas toujours le premier !
Si son safran endommagé handicape Dick, cela ne l'empêche pas d'afficher la meilleure performance... meilleure configuration météorologique oblige.
Photo © D.R.
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Suivi des avaries
Steve White (Toe in the water) : vit-de-mulet cassé.
Raphaël Dinelli (Fondation Ocean Vital) : lazy-jacks cassés.
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25/12/2008 - 09:30
Petit papa Noël Jourdain
Jourdain, 2e derrière Desjoyeaux, devant Le Cam et Josse : «Noël étant une période de partage, il est bon que nos deux camarades reviennent.»
24/12/2008 - 10:45
Veillée de dépression
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