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Vendredi 25 Mai 2012
Actualité à la Hune
La matinale du Vendée Globe (47)
Jeu de dupes
Options météo, coups de théâtre dans le classement, bons et mauvais VMG, arrêts au stand... Tous les matins, revivez l'essentiel des 24 dernières heures du Vendée Globe analysées et commentées par notre rédaction.
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- Publié le : 26/12/2008 - 10:43
Joyeux Noël ! Desjoyeaux dépose Jourdain et Caffari croque Thompson.
Photo © D.R.
Tandis que le régime de Nord ralentit terriblement Desjoyeaux (Foncia), contraint de monter au près pour gagner la porte des glaces néo-zélandaise, le suspens s'électrise.
Jourdain (Veolia Environnement), son dauphin, placé à son vent, peut naviguer plus ouvert. Veolia Environnement avance à près de 17 noeuds lorsque Foncia tape à 13 !
D'heure en heure, l'écart se réduit. Desjoyeaux semble trop bas - trop à l'Est déjà - pour passer la porte. Jourdain le tient - à ce qu'on pense. On tremble que Desjoyeaux doive virer pour se recaler.
1.Desjoyeaux : blanc. 2.Jourdain : rouge. 3.Le Cam : fuchsia. 4.Josse : violet. 5.Riou : orange. 6.Le Cléac'h : beige. 7.Dick : bleu clair.
Photo © D.R.
Sur leurs basques, Le Cam (VM Matériaux) et Josse (BT), confiants - à ce qu'on voit. Josse : <On va avoir un peu plus de vent dans quelques heures, une dépression qu'on attendait et c'est pas plus mal. Il n'y a pas encore trop de vent, mais une mer très croisée. Ce n'est pas évident d'avancer là-dedans, mais elle va s'organiser. Je n'ai pas encore exactement regardé comment passer la porte...>
Riou (PRB) et Le Cléac'h (Brit Air) ? Josse ne les craint pas. <C'est possible que la dépression resserre un peu la flotte, mais la situation n'est pas inhabituelle, et les derniers ne seront pas les premiers.>
Pourtant, les deux Bretons sont dans une position très confortable. Situés dans le Nord du groupe de tête et en retard par rapport au système dépressionnaire, ils filent à 15 ou 16 noeuds au portant.
Riou fouette. <C'est rentré très vite hier après-midi et en ce moment, il y a 40 noeuds de vent. On a besoin d'abattre beaucoup et c'est pas facile avec de la petite voile. Mais je ne pense pas qu'on soit les plus mal lotis de la flotte.>
Les skippers se frottent les mains. A l'avant, le vent refuse de prendre de la gauche ; Desjoyeaux ne va pas passer. Jourdain est à moins de trente milles de lui.
Riou : <Dès que les conditions sont correctes, je ne vois pas d'inconvénient à aller vite.>
Josse : <Quand on sait qu'on va se faire cueillir, on anticipe vachement : quand on réduit la voile, on le fait plus tôt que d'habitude. Cette dépression ne va pas être plus dure à vivre que dans l'océan Indien, au contraire, il n'y pas de remontées de hauts fonds, c'est juste du vent.>
1.Desjoyeaux : blanc. 2.Jourdain : rouge. 3.Le Cam : fuchsia. 4.Josse : violet. 5.Riou : orange. 6.Le Cléac'h : beige. 7.Dick : bleu clair.
Photo © D.R.
Après-midi. Le vent prend de l'Ouest. Jeu de patience. Desjoyeaux monte en cap. Cela vient tout seul. Il enroule la porte et dégage. Retour vers l'option Sud. Jourdain n'a pas le temps de réagir.
Au matin, Desjoyeaux caracole 120 milles devant ! Josse et Le Cam heurtent. Riou et Le Cléac'h les pressent.
<Je pense que si on arrive à avoir 400 milles de retard maximum, ça peut être encore jouable dans l'Atlantique. Va falloir éviter de se faire décrocher, surtout d'ici demain, quand les leaders commenceront à avoir des vents sympas.> 367,7 milles derrière Desjoyeaux, Riou est limpide.
Jourdain monte dans le Nord. La prochaine porte est proche. La stratégie se décide dès lors. Ne pas se retrouver devant le même problème. Les skippers n'aiment pas le près.
Dick (Paprec-Virbac 2) évolue très au Sud et se trouve déjà très à l'Est. Quand va-t-il pouvoir remonter vers la porte ?
Derrière lui, Davies (Roxy) navigue le couteau entre les dents. <Je n'ai pas assez de vent, je suis collée à la piste ! J'ai eu jusqu'à trente noeuds de vent pendant les dernières 48h, en fait j'ai une dépression qui s'est attachée à moi.>
Pas d'inquiétude : les prochaines heures vont être torrides. Force dix annoncée.
...........
v&v.com présente le classement général provisoire du Vendée Globe (relevé du jour, à 5h00, en tête d'article) et analyse les performances des skippers (ci-dessous)... car celui qui avale le plus de milles en 24 heures, n'est pas toujours le premier !
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Suivi des avaries
Marc Guillemot (Safran) met le cap vers Auckland (Nouvelle-Zélande) afin de réparer son rail de mât dans des conditions plus clémentes.
Brian Thompson (Team Pindar) : lazy-jacks cassés.
Raphaël Dinelli (Fondation Ocean Vital) : lattes et bôme endommagées.
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