Actualité à la Hune

La matinale du Vendée Globe (49)

Pacifique et furie

Options météo, coups de théâtre dans le classement, bons et mauvais VMG, arrêts au stand... Tous les matins, revivez l'essentiel des 24 dernières heures du Vendée Globe analysées et commentées par notre rédaction.

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  • Publié le : 28/12/2008 - 10:50
par Manon Borsi
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Vendée Globe 2008-09 : Relevé du 27/12 à 11h00 1.Desjoyeaux : blanc. 2.Jourdain : rouge. 3.Le Cam : fuchsia. 4.Le Cléac'h : beige. 5.Riou : orange. 6.Josse : violet. 7.Dick : bleu clair. 8.Davies : rose. Photo © D.R. 11h00. Desjoyeaux (Foncia) et Jourdain (Veolia Environnement) à son vent gagnent l'Est, tribord au largue, à 13 ou 14 noeuds de moyenne.
Le Cam (VM Matériaux) les suit.

Sur la bordure Nord de la dépression, la tempête hurle sans discontinuité. Les vagues sont comme des murs d'eau. Jourdain rapporte : <J'ai une vague qui est rentrée dans ma chambre pendant que je dormais. C'était un moment assez calme et une déferlante a explosé sur le bateau. J'ai 300 litres d'eau qui sont rentrés. Il y a quelques dommages collatéraux au niveau de l'électronique. Pour vider, la pompe de cale semble suffire, même si j'ai dû écoper un peu. Heureusement que le moteur n'a pas été noyé...>
Jourdain souffle de ne pas avoir subi le même sort que Josse (BT).

Tabassé la veille par une montagne d'eau, Josse navigue son safran tribord faussé. <C'est un peu surréaliste sur le coup, en une seconde, de sentir le bateau partir à l'envers. [...] On met une ou deux minutes à repérer le haut du bas, essayer de trouver une lampe, de comprendre ce qui se passe...>

Josse est inquiet : <Je ne peux pas aller où je veux, ni dépasser les 10 noeuds et le pilote automatique ne sait plus trop quoi faire. Je suis obligé de bloquer la barre direction Nord, pour gagner des eaux plus calmes et évaluer les dégâts. Si le safran est valide, clignotant à droite et la course reprend. S'il ne l'est pas, clignotant à gauche et la course est finie.> Les conditions ne s'étant guère améliorées, son diagnostic est reporté.

16h00. Le Cléac'h (Brit Air) et Riou (PRB) empannent vers le Nord.
Seul Dick (Paprec-Virbac 2), occupé à consolider sa réparation de safran, est épargné par la tempête. Mais c'est sans réelle gaieté de coeur. <Je n'ai pas été très bon. Je me suis fait rattraper par une bulle sans vent. Elle m'a bouffé ma journée ! J'ai mis tellement d'énergie dans la réparation que je ne la mets pas assez, à mon goût, dans la stratégie. Le jour, je bosse comme un fou et la nuit je tombe de sommeil.>

Davies (Roxy), portée par un bon flux, lui reprend 100 milles. Dick : <Si j'ai régressé au classement, la course est longue et il peut se passer beaucoup de choses.>

Vendée Globe 2008-09 : Relevé du 28/12 à 05h00 1.Desjoyeaux : blanc. 2.Jourdain : rouge. 3.Le Cam : fuchsia. 4.Le Cléac'h : beige. 5.Riou : orange. 6.Josse : violet. 7.Dick : bleu clair. 8.Davies : rose. Photo © D.R. 20h00. Accalmie de courte durée.
Boissières (Akena Vérandas) respire : <Depuis 24h, c'est un temps de demoiselle. Pas plus de 20 noeuds de vent, la mer est super calme. [...] Quand je vois devant et derrière, ce qu'ils ont pris comme branlée, ça fait froid dans le dos.>

A l'avant de la course, le vent devrait être renforcé par une nouvelle dépression orageuse. 50 noeuds sont attendus.

Au Sud du cap Leeuwin, il s'agit de 60 noeuds que devraient affronter Thompson (Team Pindar), Caffari (Aviva) et Boissières.

969 hPa annonce Météo France.

5h00. Desjoyeaux, Jourdain et Le Cam ont empanné. La porte Pacifique Ouest est devant eux.

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v&v.com présente le classement général provisoire du Vendée Globe (relevé du jour, à 5h00, en tête d'article) et analyse les performances des skippers (ci-dessous)... car celui qui avale le plus de milles en 24 heures, n'est pas toujours le premier !
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Suivi des avaries
Sébastien Josse (BT) : son safran tribord a également été faussé lors de son chavirage de vendredi.
Derek Hatfield (Algimouss - Spirit of Canada) : deux barres de flèche cassées après que la bateau s'est couché. Le skipper canadien fait route vers la pointe de la Tasmanie (Australie) pour réparer à l'abri.
Marc Guillemot (Safran) quitte son mouillage d'Auckland Island (Nouvelle-Zélande) dans la soirée et reprend la course après avoir réparé son rail de grand voile.

M.B.
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