Actualité à la Hune

La matinale du Vendée Globe (59)

Course heureuse, course fameuse

Options météo, coups de théâtre dans le classement, bons et mauvais VMG, arrêts au stand... Tous les matins, revivez l'essentiel des 24 dernières heures du Vendée Globe analysées et commentées par notre rédaction.

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  • Publié le : 07/01/2009 - 10:45
par Manon Borsi
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Vendée Globe 2008-09 : classement du 07/01 à 05 heures Le Cam sauvé par Riou et les deux hommes en sécurité, malgré la casse de l'outrigger de PRB, Le Cléac'h a pu reprendre sa course. Photo © D.R. Le drame n'a duré "que" le temps d'une journée - moins que pour Eliès, le skipper accidenté de Generali - et le dénouement a été très heureux, grâce au concours de Le Cléac'h (Brit Air) et Riou (PRB) - les deux skippers venus sur le lieu du naufrage -, le pétrolier Sonangol-Kassanje et l'organisation du MRCC.

Hier soir, Riou a bel et bien récupéré Le Cam sorti de son étrave pour aller s'agripper à son safran. <Je n'avais qu'une peur, c'est qu'il sorte et qu'on ne soit pas là. Alors toute la journée, on s'est relayé avec Armel. Et puis cet après-midi, j'ai vu des choses sortir par l'arrière, des caisses et puis la trappe cassée. Puis Jean est sorti, il a réussi à monter sur la coque du bateau et à s'accrocher au safran sous le vent. Mais à chaque vague, il passait sous l'eau, la situation était très précaire.>

PRB s'approche sous voile. Riou tente à plusieurs reprises d'envoyer un bout à Le Cam. <Je ne voulais pas qu'il lâche son bateau sans avoir attrapé le bout. J'ai fait trois passages sans succès.> Au quatrième, PRB frôle si bien VM Matériaux que l'outrigger bâbord se prend dans la quille et casse. <Mais j'ai vu que Jean avait réussi à attraper le cordage. Il l'a passé autour de lui et je l'ai ramené au winch.>

Terrible rebondissement, pas de place à l'émotion, ça urge : son outrigger brisé, le mât de PRB tire sérieusement la gueule. Il penche 30° sous le vent. <Avec Jean, on a réfléchi et on a fait la manip'. On a empanné. C'est le plus bel empannage de notre vie, comme a dit Jean. L'opération était scabreuse ! On a remis le mât droit, sécurisé l'outrigger... De toute façon, dès que j'ai réussi à l'embarquer à bord, plus rien n'était grave.>

Tout est dit. Tout est là.

Si VM Matériaux part à la dérive, livré à son sort dans un océan ravageur, il n'emporte pas son skipper. C'est ça qui compte.

Tandis que Le Cam écrase sur la couchette de PRB, Riou tâche maintenant de trouver le meilleur endroit pour débarquer son compère et reprendre sa course.
Que la course reprenne, simplement. Une course suivant le cours normal des choses... Sans drame, une course pour le sport seul.

Ainsi, PRB a-t-il empanné vers le cap Horn quelques heures plus tard, comptant s'occuper de son gréement et de laisser Le Cam après son passage...
Le Cléac'h a suivi les deux hommes le temps de s'assurer que leur mât tenait, puis a lui aussi mis le cap sur l'Horn.

Reprendre la course.

Vendée Globe 2008-09 : relevé du 06/01 à 16 heures 06/01 à 16h. 1.Desjoyeaux : blanc. 2.Jourdain : rouge. 3.Riou : orange. 4.Le Cléac'h : beige. ABD.Le Cam : fuchsia. Photo © D.R. Le vent souffle du Sud-Ouest, entre 20 et 30 noeuds. Des rafales. Des creux.

Comme Brit Air, Roxy file à bonne allure. <Cette journée a bien commencé puisque le vent s'est mis à forcir et que notre vitesse a dépassé les 15 noeuds faisant chanter à nouveau la dérive. J'ai passé du temps à régler les voiles et mettre le bateau dans la meilleure configuration possible pour atteindre la vitesse maximale.>
Miss Davies, son skipper, peut se vanter des meilleures performances du jour. 17 noeuds de moyenne toute la journée, sans complexe. Se payant le luxe de reprendre des milles à la tête de course !

Desjoyeaux (Foncia), tiens-toi bien !

Guillemot (Safran), près de 400 milles derrière l'Anglaise, a un peu de mal à la chasser. Naviguant sous trois ris à cause de son rail de GV endommagé, ses moyennes en pâtissent.

A leur suite, Thompson (Team Pindar), Caffari (Aviva) et Boissières (Akena Vérandas) remontent sur l'ultime porte des glaces en glissant sur une fin de dépression. Boissières décrit : <C'est relativement clément : un coup de molle il y a une heure et ça repart, ambiance 20-25 noeuds. La température est de 10°C, c'est bien, pas trop froid. Malheureusement le vent ne m'emmène pas directement vers la porte, j'ai un empannage à faire dans quelques heures.>

White (Toe in the water) et Wilson (Great American III) slaloment entre les différentes portes du Pacifique dans un flux étouffé.

D'ici quelques heures, les deux Anglo-Saxons devraient néanmoins subir la nouvelle dépression ratissant l'Ouest que connaissent Sedlacek (Nauticsport-Kapsch) et Dinelli (Fondation Ocean Vital). 45 à 50 noeuds à l'entrée Ouest du Pacifique. Mer grosse.

Vendée Globe 2008-09 : relevé du 07/01 à 05 heures 07/01 à 05h. 1.Desjoyeaux : blanc. 2.Jourdain : rouge. 3.Le Cléac'h : beige. 4.Riou : orange. Photo © D.R. Rien à voir avec les conditions de la tête de course. Jourdain (Veolia Environnement) et Desjoyeaux se glissent autour des Malouines. Les bulles de pétole gênent leur progression, pimentent le débat. Empannages dans le flux d'Ouest-Sud-Ouest. Les deux skippers se toisent. L'Atlantique s'ouvre à eux.

Desjoyeaux prévoit : <Entre ici et Cabo Frio, sur la côte brésilienne, on va jouer au poker menteur pendant 8 ou 9 jours... C'est l'endroit où au niveau stratégique, cela va être le plus risqué et le plus casse-gueule, parce que c'est assez incertain et il y a plein de phénomènes météo qui se promènent dans tous les sens. À long terme, il est difficile d'échafauder une stratégie claire.>

Mais Desjoyeaux ne semble pas très inquiet, pour l'heure.

...........
v&v.com présente le classement général provisoire du Vendée Globe (relevé du jour, à 5h00, en tête d'article) et analyse les performances des skippers (ci-dessous)... car celui qui avale le plus de milles en 24 heures, n'est pas toujours le premier ! Vendée Globe 2008-09 : Performances des dernières 24 heures (58) Davies et Guillemot foncent vers le Horn, tandis qu'en Atlantique, Desjoyeaux et Jourdain bataillent entre des "bulles de pétole". Photo © D.R.
...........
Suivi des avaries
Vincent Riou (PRB) a cassé l'un de ses outriggers (éléments constitutifs du gréement) lors de sa manoeuvre de récupération de Jean Le Cam (VM Matériaux).

M.B.
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