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Jeudi 24 Mai 2012
Actualité à la Hune
La matinale du Vendée Globe (62)
Les seigneurs de pétole
Options météo, coups de théâtre dans le classement, bons et mauvais VMG, arrêts au stand... Tous les matins, revivez l'essentiel des 24 dernières heures du Vendée Globe analysées et commentées par notre rédaction
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- Publié le : 10/01/2009 - 10:45
Riou est "RDG", pas abandon, mais tous gagnent quand même une place au classement. Excepté Boissières qui est doublé par Caffari.
Photo © D.R.
176 milles les séparent. Dans les petits airs où ils s'enfoncent peu à peu, c'est plus que l'on ne le penserait. Surtout quand l'issue se trouve au Nord-Nord-Est, favorisant le premier.
Desjoyeaux.
Le skipper de Foncia se défend de marquer Jourdain (Veolia Environnement) très serré. Marquer son adversaire : se placer entre lui et l'objectif.
N'empêche que d'un empannage sur l'autre, Desjoyeaux prend le soin de se recaler en restant en avant de son poursuivant.
Jourdain a une route plus linéaire.
09/01 à 16h. 1.Desjoyeaux : blanc. 2.Jourdain : rouge. 3.Le Cléac'h : beige. 4.Davies : rose. 5.Guillemot : gris.
Photo © Actinext / Vendée Globe
Leurs performances sont en dents de scie. Tantôt huit noeuds de moyenne, tantôt dix. Quelques pointes.
Jourdain perd une bonne vingtaine de milles - dans l'après-midi, il heurte brutalement un animal marin. Puits de quille et cloison de pied de mât se fissurent, sans que la course de Jourdain soit remise en question. Le skipper devrait pouvoir réparer en route, "profitant" de la pétole.
Les bulles de hautes pressions qui se formaient çà et là, ces derniers jours, enflent et s'agrègent peu à peu, formant une ligne qui leur barre la route.
A plus de 700 milles derrière, Le Cléac'h (Brit Air) remonte la bordure Sud-Est de l'anticyclone argentin. Composant avec son déplacement, Le Cléac'h navigue plus ou moins au près bon plein. Pas si facile de reprendre des milles.
Le skipper prend son mal en patience : <La mer est calme. Quinze noeuds de vent Nord-Ouest et ça avance vite. J'essaie de faire la meilleure route possible jusqu'aux Sables-d'Olonne. A vrai dire, je ne peux pas faire grand-chose de plus. Les deux premiers sont assez loin devant et ils ne sont pas dans le même système météo. Pour le moment, ils ont de bonnes conditions dans leur remontée de l'Atlantique, avec du portant.>
Le Cléac'h attend son heure - qui sait ?!
D'ici quelques heures, le jury devrait par ailleurs lui signifier la valeur de son temps compensatoire, dédommagement pour avoir assisté le sauvetage de Le Cam orchestré par Riou.
Hier, le Jury international a déjà statué sur la possibilité de reclasser le skipper de PRB, dont le mât est tombé, conséquence indirecte du sauvetage de Le Cam. Riou est RDG. Voir ici notre article à ce sujet.
10/10 à 05h. 1.Desjoyeaux : blanc. 2.Jourdain : rouge. 3.Le Cléac'h : beige. 4.Davies : rose. 5.Guillemot : gris.
Photo © Actinext / Vendée Globe
A plus de 1000 milles, Davies (Roxy) trépigne d'enrouler le Horn.
<Les conditions ne sont pas terribles : peu de vent, mais la mer est dans tous les sens.>
L'Anglaise occupe son temps libre à observer les albatros. Elle s'amuse : <Les albatros me font bien rire, ce sont des bêtes assez timides. Quand je suis dehors sur le pont, ils s'éloignent. J'essaie de parler avec eux, je leur dis : Bonjour. Comment ça va ?, mais je crois qu'ils n'ont pas l'habitude de communiquer avec les humains.>
Guillemot (Safran) accuse plus nettement le coup. Le Pacifique l'a rincé. <La pression devrait arriver d'ici demain. Je limite les risques par rapport à Samantha qui descend plus rapidement. Je pense arriver au Horn dimanche soir ou lundi matin à l'heure du petit déjeuner.>
Derrière le joli couple, sept skippers continuent leur route dans le Pacifique.
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v&v.com présente le classement général provisoire du Vendée Globe (relevé du jour, à 5h00, en tête d'article) et analyse les performances des skippers (ci-dessous)... car celui qui avale le plus de milles en 24 heures, n'est pas toujours le premier !
C'est au passage de l'ultime porte des glaces que cela avance le mieux. Puis dans la descente vers le cap Horn et au début du Pacifique. Dans la remontée de l'Atlantique, ça traîne !
Photo © D.R.
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Suivi des avaries
Roland Jourdain (Veolia Environnement) : puits de quille et cloison de pied de mât fissurés, suite à une collision avec un animal marin. Jourdain envisage une réparation en mer, facilitée par les conditions météorologiques clémentes dont il bénéficie en ce moment.
Steve White (Toe in the water) : vît-de-mulet réparé et pilotes automatiques réinitialisés.
Norbert Sedlacek (Nauticsport-Kapsch) : rail de mât abîmé.
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10/01/2009 - 07:58
Pourquoi Riou n’a-t-il pas abandonné ?
Lors du sauvetage de Le Cam, Riou casse son outrigger bâbord, une des pièces essentielles du gréement. Affaibli, son mât tombe quelques heures plus tard, donnant une saveur amère aux événements. La nécessité de sauver Le Cam entraîne une fâcheuse issue pour la course de Riou... Quoique. Alors que celui-ci avoue qu'il n'est plus en mesure de continuer, il ne se déclare pas abandon. Quelle en est la raison ?
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09/01/2009 - 10:40
Timing météo : Desjoyeaux devance Jourdain
Options météo, coups de théâtre dans le classement, bons et mauvais VMG, arrêts au stand... Tous les matins, revivez l'essentiel des 24 dernières heures du Vendée Globe analysées et commentées par notre rédaction.
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