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Vendredi 25 Mai 2012
Actualité à la Hune
La matinale du Vendée Globe (63)
Desjoyeaux chasse le vent, Davies le Horn
Options météo, coups de théâtre dans le classement, bons et mauvais VMG, arrêts au stand... Tous les matins, revivez l'essentiel des 24 dernières heures du Vendée Globe analysées et commentées par notre rédaction.
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- Publié le : 11/01/2009 - 10:55
09/01 à 11h. 1.Desjoyeaux : blanc. 2.Jourdain : rouge. 3.Le Cléac'h : beige
Photo © Actinext / Vendée Globe
Au large de l'Uruguay, Desjoyeaux (Foncia) bataille dans la molle.
Neuf, dix, onze noeuds de moyenne. Bof ! Le leader se gratte la tête, jugeant la situation plus complexe qu'il ne l'avait analysée quelques jours plus tôt.
<Vu des Malouines ça avait l'air sympa, mais [la dépression] est venue jouer les trouble-fêtes.> Les modèles météo se sont-ils trompés ? Ou a-t-il mal regardé ?
Doubler les hautes pressions qui embarrassent sa route n'est pas simple. Tribord amures au portant, Desjoyeaux essuie du refus orageux, mais n'est pas du genre à dramatiser : <On est vent de travers, donc même s'il est faible, ça avance bien. On retrouve peu à peu un monde penché, c'est agréable.>
Desjoyeaux prévoit : <On va contourner une petite dépression par le Nord-Est.> Il espère entrer dans le nouveau régime de vents dans une journée et demie, puis naviguer Est une trentaine d'heures et enfin mettre cap au but.
Desjoyeaux s'impatiente : <Il serait temps que ça accélère un peu, les algues du cockpit commencent à trouver que la marée basse a assez duré.>
A terre, les calculettes chauffent : dans combien de jours Foncia va-t-il arriver aux Sables ? Va-t-il battre le temps de Riou de 2004-05 ?
Si on le tanne, Desjoyeaux répond. Sous vingtaine. A vos agendas.
Jourdain (Veolia Environnement) navigue plus bas, reprenant de l'Ouest. Certes, il perd une trentaine de milles en 24 heures... Mais le skipper ponce, boulonne et stratifie jour et nuit son monocoque endommagé lors de la collision avec un cétacé. <La cloison de pied de mât est suffisamment fissurée pour que, si on ne fait rien, le mât passe à travers la coque. Avec l'équipe technique on essaye de répartir l'effort du mât et ce que je peux réparer, je le répare.>
700 milles au Sud, Le Cléac'h (Brit Air) suit une route plus facile, profitant de la bordure basse de l'anticyclone où les vents sont plus soutenus. Ses moyennes ne fléchissent pas en dessous de douze noeuds.
Le Cléac'h reprend 50 milles à Desjoyeaux.
A quelques heures du cap Horn, Davies (Roxy) surfe à plus de 14 noeuds. L'Anglaise tire la langue au sort. <Nuit difficile, grains 45 noeuds, mer dans tous les sens. Mais il y a toujours une récompense et ce matin c'était un lever de soleil magnifique, pile devant l'étrave de Roxy !! Super beau, j'ai envie de partager ça avec vous tout de suite !>
Guillemot (Safran) reprend du poil de la bête et signe la meilleure journée. Plus de 16 noeuds de moyenne dans l'après-midi ! Sans complexe !
Thompson (Team Pindar) s'adjuge la dernière porte des glaces et déroule vers le Horn. <Il me reste 1500 milles à parcourir jusqu'à l'Atlantique. Cela semble bien proche maintenant après ce long tour de l'Antarctique. Mais cela ne va pas être facile... [...] A l'approche du Horn, le vent devrait se renforcer avec beaucoup d'air pour un passage classique.>
En effet, une sale dépression roule sur le Pacifique qui devrait épargner seuls Dinelli (Fondation Ocean Vital) et Sedlacek (Nauticsport-Kapsch).
11/01 à 05h. 1.Desjoyeaux : blanc. 2.Jourdain : rouge. 3.Le Cléac'h : beige. 4.Davies : rose. 5.Guillemot : gris.
Photo © Actinext / Vendée Globe
En 10e position, Wilson (Great American III) ne s'en réjouit guère : <Nous sommes à environ 140 milles à l'Ouest de la limite Ouest de la porte des glaces du Pacifique Ouest et espérons la franchir d'ici une demi-journée. Après, il faudra plonger vers le Sud-Est afin d'essayer d'éviter la grosse dépression de l'autre côté de l'anticyclone, qui descend vers nous. Je pousse autant que possible et on verra si cela suffira. C'est une magnifique dépression que l'on préfèrerait regarder dans les manuels que de voir pour du vrai dans les mers du Sud.>
Boissières (Akena Vérandas), à la lutte avec Caffari (Aviva), n'est guère plus enthousiaste : <J'ai peu dormi depuis la dernière porte, ça ne fait que quatre ou cinq heures que j'arrive à me reposer. Le jour se lève, il fait gris, le ciel est chargé, le vent instable et la houle monte à trois mètres.>
Les skippers le disent tous ; ils sont vraiment très fatigués. Dans les pires cauchemars de Boissières, le Vendée Globe 2008-09 en a même quelques relents d'Agatha Christie ! <Dans un grain pendant que je roulais mon gennaker, j'ai déchiré mon haut de ciré "jour". J'ai senti que quelqu'un me retenait dans le cockpit... Non je suis bien tout seul, c'était la poignée du moulin à café.>
Accroche-toi, Cali, t'es dans les 10 !
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v&v.com présente le classement général provisoire du Vendée Globe (relevé du jour, à 5h00, en tête d'article) et analyse les performances des skippers (ci-dessous)... car celui qui avale le plus de milles en 24 heures, n'est pas toujours le premier !
A l'Ouest du cap Horn, une succession de fronts entraînent des conditions de vent et de mer plus musclées...
Photo © D.R.
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Suivi des avaries
Brian Thompson (Team Pindar) : renforts longitudinaux du compartiment d'étrave fissurés.
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