Options météo, coups de théâtre dans le classement, bons et mauvais VMG, arrêts au stand... Tous les matins, revivez l'essentiel des 24 dernières heures du Vendée Globe analysées et commentées par notre rédaction.
Note :
23/01 à 5h. 6.Thompson : bleu clair. 7.Caffari : jaune. 8.Boissières : noir. 9.White : blanc.
Photo © Actinext / Vendée Globe
Dans le Sud Atlantique, les bulles anticycloniques échappées du continent américain se posent devant les étraves.
Au Nord-Est des Malouines, White (Toe in the water) se coltine un bon flux au près, avant d'entrer dans la pétole.
1 000 milles au Nord-Ouest, Thompson (Team Pindar), Caffari (Aviva) et Boissières (Akena Vérandas) négocient au mieux une zone de hautes pressions. Les Anglais glissent en bordure Est et se taillent gaiement. Thompson double son avance sur Caffari - 66 milles.
Plus à l'Ouest, Boissières s'enfonce dans le coeur mou du système météo. Il cale à huit noeuds de moyenne. <Je n'ai quasiment pas dormi car j'ai dû jouer avec le vent cette nuit, je ne voulais pas rester encalminé. Et au petit matin, juste avant que le jour se lève, j'ai finalement eu un peu de vent, entre 8 et 9 noeuds.>
23/01 à 5h. 3.Le Cléac'h : beige. 4.Guillemot : gris. 5.Davies : rose.
Photo © Actinext / Vendée Globe
Guillemot (Safran) est acculé à terre, tamponnant dans l'air chaud. Son incursion dans les eaux civilisées lui joue quelques tours... <Tout à l'heure, je me suis pris une ligne dérivante. J'avançais à 10/11 noeuds et quand les pêcheurs m'ont vu, ils se sont mis à crier à la VHF et ont commencé à me courser !> Terrible ! Avec Guillemot, l'ambiance théâtre de boulevard est garantie !
Evoluant entre quatre et huit noeuds de moyenne, le skipper de Safran se fait remonter par Davies (Roxy). Ravie de s'être tirée du marasme météorologique, elle ajoute : <Comparé à la trajectoire de Marc, je suis toujours contente d'être un peu écartée de la côte. Puis, quand on atteindra les alizés, j'aurai un meilleur angle. Enfin, les prévisions ne sont pas toujours exactes et c'est un peu compliqué de savoir ce qui va se passer au niveau du vent.>
Question alizés de Sud-Est, il y a de quoi se faire du souci. Le Cléac'h (Brit Air) jongle entre les grains orageux et la pétole. Survolté, surmotivé, il lance : <L'alizé brésilien est faible... Pas facile de quitter l'hémisphère Sud ! En plus devant l'étrave de Brit Air se profile le Pot au Noir avant de basculer de l'autre coté de l'équateur. Encore quelques heures difficiles en perspectives sur le pont avant de gagner son ticket pour l'Atlantique Nord.> Le Cléac'h arrache 90 milles à Guillemot. Toujours ça de pris.
23/01 à 5h. 1.Desjoyeaux : blanc. 2.Jourdain : rouge.
Photo © Actinext / Vendée Globe
Jourdain (Veolia Environnement). Le Pot au Noir l'accompagne sur sa route Nord. L'enfer.
De six noeuds de moyenne, il monte à 10. Allez ! Jourdain s'aligne sur la trace de Desjoyeaux (Foncia).
Desjoyeaux : près de 520 milles d'avance sur Jourdain. Plus que 2 500 à courir jusqu'aux Sables-d'Olonne. Il va gagner ?
En tout cas, il déboule à près de 15 noeuds de moyenne, facile comme des rimes.
<Je suis dans l'alizé, et quand il est sympathique,
Ça permet d'aller vite.>
Et puis : <Il est soutenu, mais très instable. Il y a eu pas mal de grains une bonne partie de la nuit, ce qui fait que je n'ai pas beaucoup dormi.>
Il se plaint un peu, pour la forme. <La mer est assez casse-pieds, elle est plus de face que le vent, on avance en faisant des sauts de vagues et ça tape assez fort.>
Et puis l'alizé va prendre de la droite, au fur et à mesure de la progression de Foncia. Et Desjoyeaux mettra cap au Nord.
C'est Desjoyeaux qui va gagner, alors ?
Eh bien... Bien sûr, l'usage est de rappeler qu'une course n'est pas terminée tant que la ligne d'arrivée n'est pas franchie.
Impossible pourtant de ne pas presser Desjoyeaux de nous faire une ETA. Il remet sa réponse à plus tard, quand il aura doublé l'anticyclone des Açores. Il se retrouvera à cinq jours des Sables, à peu de choses : <Pour le moment, c'est un peu bordélique, y'a pas mal de successions, de transitions de fronts qui se promènent. C'est pas très académique.>
Desjoyeaux, tu ne vas pas laisser de place au suspens ? Allez... <C'est pas moi qui ai lancé la chasse au Desjoyeaux, mais je suis prêt. De toute façon, je suis un animal d'eau salée et je ne suis pas facile à attraper.>
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v&v.com présente le classement général provisoire du Vendée Globe (relevé du jour, à 5h00, en tête d'article) et analyse les performances des skippers (ci-dessous)... car celui qui avale le plus de milles en 24 heures, n'est pas toujours le premier !
Guillemot est-il allé taper trop à terre ?
Photo © D.R.
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Suivi des avaries
Norbert Sedlacek (Nauticsport-Kapsch) : problème d'électronique.
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Voiles et Voiliers (février 2009), pages 46 à 61.
Vendée Globe : Le Sud à vif
Texte Julie Bourgois. Photos des skippers.
Il y a ceux qui parlent de la météo ou de leur état de santé. Il y a ceux qui se lâchent et ceux qui se cachent, ceux qui flippent et qui le disent, ceux qui ne le disent pas, ceux qui bluffent, ceux qui blaguent et ceux qui désespèrent... Les coureurs du Vendée Globe gèrent leur âme comme un plan d'eau : submergés, surpris, frondant, à la rigolade... Entre les murs du Sud, Balzac trouverait là-bas la comédie humaine.
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