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Vendredi 25 Mai 2012
Actualité à la Hune
La matinale du Vendée Globe (79)
Desjoyeaux, dans le rôle d'Hitchcock
Options météo, coups de théâtre dans le classement, bons et mauvais VMG, arrêts au stand... Tous les matins, revivez l'essentiel des 24 dernières heures du Vendée Globe analysées et commentées par notre rédaction.
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- Publié le : 27/01/2009 - 10:55
26/01 à 16h. 1.Desjoyeaux : blanc.
Photo © Actinext / Vendée Globe
11h. Desjoyeaux (Foncia) suit la courbe de l'anticyclone. Cap au Nord-Est, route directe sur la pointe Finisterre, en passant au Sud des Açores. Le monocoque file à 10 noeuds de moyenne.
<C'est plutôt paisible. Je pensais qu'on aurait plus de mer et plus de clapot et que ce serait un peu fatigant de progresser. Et là, quand le vent vient à mollir parfois en dessous de 10 noeuds, ça continue de glisser tranquillement.>, commente le leader.
Jourdain (Veolia Environnement), 500 milles derrière, peine un peu à maintenir l'écart. <J'ai du mettre le Solent, puis après la trinquette. Toujours est-il que je suis content de sortir de l'endroit le plus cabossé ! Mais je sais qu'il faut que je me dépêche. Plus je me dépêcherai, plus je passerai dans de bonnes conditions l'anticyclone des Açores.>
27/01 à 5h. 10.Wilson : blanc.
Photo © Actinext / Vendée Globe
16h. Wilson (Great American III) enroule le Horn. La dépression tape et l'Américain remonte ses premiers milles d'Atlantique dans des conditions difficiles. Sa voix trahit l'épuisement.
Desjoyeaux, plus de 3 500 milles devant, enjambe la dorsale et s'interroge. <Y'a un petit dilemme stratégique : savoir si je vais vers le cap Finisterre ou si je vais plutôt vers l'Irlande.> La première option emprunte la route directe, mais risque de tamponner. La seconde rallonge la route pour aller courir dans du vent fort...
On roule des yeux : est-ce bien raisonnable, Desjoyeaux ?
Jourdain hésite lui aussi : s'il accélère, sa réparation de pied de mât menace de céder. Mais s'il attend : <C'est une course contre la montre avant que l'anticyclone ne s'affaisse. Je pense que c'est une question de temps. Et il y a un côté agaçant.>
27/01 à 5h. 4.Davies : rose. 5.Guillemot : gris. 6.Thompson : bleu clair. 7.Caffari : jaune. 8.Boissières : noir.
Photo © Actinext / Vendée Globe
20h. Le Cléac'h (Brit Air) profite au mieux de l'alizé Nord-Est. 13 noeuds de moyenne et un cap plus haut que ses deux prédécesseurs. Il gagne 70 milles sur Jourdain.
Guillemot (Safran) ne se sort plus du régime thermique côtier. Davies (Roxy) le gratte peu à peu.
Desjoyeaux empanne. Plein Nord. Fi des risques.
Pas grand chose qui lui fasse peur.
Le matin, le leader a révélé l'avarie de safran bâbord qu'il a subie le 25 décembre. Desjoyeaux aurait pu abandonner la course là, alors qu'il était en tête.
Mais avec un bout de chandelier fendu, le manche en carbone d'une pompe et ce qui reste de carbone délaminé sur l'axe original, il bricole un nouvel axe extensible. (Découvrez les séquelles de cette avarie en cliquant ici.)
Pas grand chose qui lui fasse peur. Alors il peut bien aller chercher un front au Nord.
27/01 à 5h. 1.Desjoyeaux : blanc. 2.Jourdain : rouge. 3.Le Cléac'h : beige.
Photo © Actinext / Vendée Globe
5h. Dinelli (Fondation Ocean Vital) et Sedlacek (Nauticsport-Kapsch) ont franchi la dernière porte des glaces et descendent sur le Horn. Lucide, le skipper de Fondation Ocean Vital note : <Il faut prendre des ris, empanner... Du coup, le temps passe plus vite. J'espère franchir le cap dans une huitaine de jours. Je vais avoir un train de dépressions jusque-là. Je sens que je vais passer le cap Horn quand le premier arrivera.>
Sauf que Desjoyeaux menace d'arriver aux Sables dès samedi ! Emporté par son euphorie, il se verrait bien dans le rôle du <circumnavigateur façon gendre idéal>...
Si tant est qu'il tienne de Dior, de Mac Gyver, de Tabarly, de Dolto, de Tintin, du pape, de Jean-Pierre Coffe, d'Hitchcock et de tant d'autres. Rêve de gloire, quand tu nous tiens !
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v&v.com présente le classement général provisoire du Vendée Globe (relevé du jour, à 5h00, en tête d'article) et analyse les performances des skippers (ci-dessous)... car celui qui avale le plus de milles en 24 heures, n'est pas toujours le premier !
Les derniers sont les premiers ! Le temps d'une journée, la prophétie se réalise...
Photo © D.R.
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Suivi des avaries
Norbert Sedlacek (Nauticsport-Kapsch) : chariot de GV endommagé.
Brian Thompson (Team Pindar) : problème d'alternateur et d'éolienne.
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Voiles et Voiliers (février 2009), pages 46 à 61.
Vendée Globe : Le Sud à vif
Texte Julie Bourgois. Photos des skippers.
Il y a ceux qui parlent de la météo ou de leur état de santé. Il y a ceux qui se lâchent et ceux qui se cachent, ceux qui flippent et qui le disent, ceux qui ne le disent pas, ceux qui bluffent, ceux qui blaguent et ceux qui désespèrent... Les coureurs du Vendée Globe gèrent leur âme comme un plan d'eau : submergés, surpris, frondant, à la rigolade... Entre les murs du Sud, Balzac trouverait là-bas la comédie humaine.
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27/01/2009 - 08:42
L’avarie secrète de Mich’Desj’
Desjoyeaux l’a révélé hier. Et, sur cette photo prise au Horn, on voit une partie de l’avarie du safran bâbord. «Le 25 décembre, par 35 nœuds, j’avançais prudemment, safran au vent relevé. Une vague est venue le frapper, le bout qui le garde en position haute a cassé…»
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26/01/2009 - 10:50
Superbe Desjoyeaux !
Options météo, coups de théâtre dans le classement, bons et mauvais VMG, arrêts au stand... Tous les matins, revivez l'essentiel des 24 dernières heures du Vendée Globe analysées et commentées par notre rédaction.
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