Un départ hallucinant !

Actualité à la Hune

La Route du Rhum 2010 au jour le jour / J1

Note :

1 votes
1 commentaire(s)
3307 consultation(s)
Publié le : 01/11/2010 - 06:25

par Manon Borsi

+A
-A
A

Partagez

Pour rallier le cap Fréhel, première marque de parcours, en un bord direct bâbord amures, les concurrents étaient d'un avis partagé : gennaker ou spi ? Photo © Benoît Stichelbaut (PRB) > Le fait du jour
En direct de Saint-Malo, hier. Le vent n'est pas si fort. La mer, pas méchante. La lumière est maussade, uniformément automnale, sans trouées magiques pour sublimer les images. Mais le sublime est ailleurs. Une folie, une euphorie et une fête hallucinante. Celles des 84 skippers engagés en solitaires sur des multicoques gigantesques, des Multi 50, des IMOCA, des Class 40, des voiliers de série ou construits en amateur qui gagnent la pointe du Grouin, à l'Est des remparts malouins.
Et des milliers de spectateurs venus les accompagner sur leurs premiers milles, marchant sur la grève, embarqués sur des voiliers hors d'âge, des vedettes à spectateurs, des bateaux moteurs...
Voilà l'heure de la 9e édition de la Route du Rhum, transat en solitaire mythique entre Saint-Malo et la Guadeloupe, qui s'avance.

Parti lancé avant les autres, Franck Cammas franchit la ligne de départ en tête des multis. Malgré les conditions légères, Groupama 3 garde les commandes dans les premières heures, avant de les passer à Thomas Coville. Photo © Kenzo Tribouillard (Route du Rhum - La Banque Postale) 13h02. Bon départ. Franck Cammas (Groupama 3), parti lancé sur son trimaran géant - assagi depuis le Trophée Jules Verne (mât raccourci) pour "s'adapter" à la navigation en solitaire -, gicle le premier. Yann Guichard lui colle au train ; son Gitana 11 rallongé de 17 pieds est décrit comme plus performant dans les petits airs, mais Cammas a pris de l'avance. Franck-Yves Escoffier et son multi 50 Crêpes Whaou ! croquent l'Actual d'Yves Le Blevec et les tient sur quelques longueurs.

Départ bâbord amures. Bord direct de portant vers le Cap Fréhel, au large du quel est mouillée une marque obligatoire. Les 15-18 noeuds de Sud-Est, plus soutenus sous la pointe du Grouin, se sont vite essoufflés.

Au vent des multis - la ligne de départ a été divisée en deux zones, Arnaud Boissières (Akena Vérandas) s'offre quelques instants les honneurs de la classe IMOCA. Vincent Riou, sur PRB, son plan Verdier / VPLP rutilant, s'arrache et prend des longueurs. Michel Desoyeaux et son Foncia encore plus récent, est parti au-dessus.
La masse compacte des 42 Class 40, où se perd encore la catégorie Rhum, est plus en retrait.

Spi, petit ou grand gennaker ? Le dilemme a taraudé les coureurs. Jean-Pierre Dick (Virbac Paprec 3) a hissé un spi gigantesque et glisse sous le vent. Desjoyeaux remonte gentiment sur Riou. Gité et bien équilibré, Kito de Pavant (Groupe Bel) accélère. Marc Guillemot (Safran), Armel Le Céac'h (Brit Air) et Boissières sont plus à la peine, tombent en latérale et ont du mal à accélérer. Christopher Pratt (DCNS) a deux accrocs dans sa bulle et s'échine à remonter sa chaussette. Roland Jourdain (Veolia Environnement) revient du fin fond de la flotte. Belle vitesse.

Ciel mitigé, mais sans pluie, et médium mollissant... Le départ du Rhum n'a pas été des plus spectaculaires, mais a attiré des dizaines de milliers de personnes sur l'eau et à terre, hier, comme à l'accoutumée. Photo © Kenzo Tribouillard (Route du Rhum - La Banque Postale) A l'échelle d'une transat, un départ et les premiers milles sont peu de choses ; à la fois, il s'en dégage toujours quelques impressions ténues. Les skippers sont déjà mordants, affûtés, dans le rythme, ou bien semblent à contre-temps, empotés, mal réglés. Vision terriblement cruelle... Quoique sans conséquence ?

Chez les Class 40, un petit groupe se détache : Sam Manuard (Vecteur Plus), Nicolas Troussel (Crédit Mutuel de Bretagne), Damien Grimont (Monbana), Thomas Ruyant (Destination Dunkerque), Yvan Noblet (Appart City), Thierry Bouchard (Comiris - Pôle Santé Elior), Rémi Beauvais (Routes du large), Tanguy de Lamotte (Novédia / Initiatives).
Chez les Class Rhum, c'est l'Italien Andrea Mura (Vento di Sardegna) qui file largement devant.

Déroulant à une quinzaine de noeuds, les géants sont déjà loin. Difficiles à courser. L'eau bouillonne des centaines de sillages. En un peu plus d'une heure, Cammas a empanné en tête au cap Fréhel. Guichard a du mal à le reprendre. Sidney Gavignet (Oman Air) semble à l'aise avec son grand gennaker (même sans foils). Thomas Coville (Sodebo) et Francis Joyon (Idec) se tirent la bourre. Les autres Ultime sont déjà décrochés, mais 3 500 milles restent à jouer.

Beaucoup, beaucoup de monde sur l'eau et des sillons qui font de l'eau un drôle de bouillon... Quelle ivresse ! Photo © Gilles Martin-Raget (Groupe Bel) Le cap Fréhel grouille des 50 000 spectateurs venus mater l'empannage et l'envoi du spi, cette fois, sans hésitation. Dans la nuit, le vent doit passer Nord-Nord-Ouest et se renforcer. Puis un premier talweg à négocier. Dans son dernier briefing météo donné la veille du départ, Eric Mas (Météo Consult) confirmait une situation météo compliquée pour les prochains jours. Un anticyclone des Açores assez haut, présumant peu d'alizés et deux routes possibles. Pour les plus rapides (?), plonger sur la route Sud, le long du Portugal et glisser dessous pourrait être une option. Pour les autres, un chemin plus Nord et des passages de front à négocier. Un gros programme qui devrait occuper la flotte - et l'étaler sur tout le plan d'eau - dans ces prochains jours.

Le vent a tourné Nord-Est, la bataille d'empannages est lancée et déjà les Ultime se sont envolés. Photo © D.R. (Route du Rhum - La Banque Postale / CLS) > Les classements du jour (1er novembre, 07h46)

Ultime
1. Thomas Coville, Sodebo.
2. Sidney Gavignet, Oman Air.
3. Franck Cammas, Groupama 3.

60 IMOCA
1. Roland Jourdain, Veolia Environnement.
2. Christopher Pratt, DCNS.
3. Kito de Pavant, Groupe Bel.

Multi 50
1. Lionel Lemonchois, Prince de Bretagne.
2. Franck-Yves Escoffier, Crêpes Whaou !
3. Yves Le Blevec, Actual.

Class40
1. Bernard Stamm, Cheminées Poujoulat.
2. Samuel Manuard, Vecteur Plus.
3. Jorg Riechers, Mare.de.

Classe Rhum
1. Andrea Mura, Vento Di Sardegna.
2. Charlie Capelle, Acapella.
3. Luc Coquelin, Pour le Rire Médecin.

> La phrase du jour
<Ce n'est pas plus mal d'avoir des conditions calmes au départ et de pouvoir rejoindre le cap Fréhel en un bord>, commentait Franck Cammas, le skipper de Groupama 3 qui, une heure à peine après le départ, enroulait en tête la première marque.

> Le chiffre du jour
Plus de 60 000. 50 000 personnes au Cap Fréhel, attendant de voir la flotte passer. Près de 20 000 personnes sur l'eau, réparties sur un millier d'embarcations. Et encore des centaines de spectateurs plissant les yeux depuis les remparts de Saint-Malo pour apercevoir le départ...

M.B.

Partagez

Les tags de cet article

Ajoutez votre commentaire

Pas encore inscrit ? Créez votre pass voilesetvoiliers.com
(indispensable pour poster un commentaire, faire un achat dans la boutique, déposer une annonce...)