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17/12/2010 - 05:54
Une aile pour décoller à pleins tubes
Mirabaud LX n’a pas fini de surprendre. Lancé en 2008 par Thomas Jundt et une poignée d’ingénieurs suisses, le mono tubulaire sans coque mais avec foils va recevoir une aile rigide. Lui qui a déjà remporté la Genève-Rolle-Genève 2009 et la Semaine de Weymouth 2010 devrait ainsi encore progresser.
09/10/2010 - 00:11
L’échassier suisse à la chasse au flash
Créée en 1972, la Semaine de vitesse de Weymouth voyait le cata asymétrique Crossbow filer… à 26,3 nœuds ! Aujourd’hui, l’Hydroptère et les kitesurfs se font flasher à plus de 50 nœuds. Mais Mirabaud LX, l’engin à foils suisse, dénué de coque, va tenter sa chance en Angleterre, du 16 au 22 octobre.
12/06/2010 - 05:48
Go, Syz&Co, go !
Nous vous déjà parlé de Syz&Co sur ce site – et du foiler sans coque Mirabaud LX, des D35, des M2, tous sillonnant le Léman avec un seule idée fixe : vite ! Le cata suisse d’Alex Schneiter et Patrick Firmenich entend bien cette année enlever le fameux Bol d’Or et le record de vitesse du Léman. Go !
19/01/2010 - 15:06
Mirabaud LX en vidéo : le voilier sans coque !
Mirabaud LX est un projet né de la passion de l’ingénieur suisse Thomas Jundt pour la vitesse sur les 18 pieds australiens. Après avoir équipé l’un de ces skiffs de foils, il dessine une structure en carbone soutenue par un flotteur très léger pour voler sur les eaux du Léman avec ses 2 équipiers… Puis finit par retirer le flotteur et aboutir au concept de foiler « zérocoque ». Voici en vidéo des images incroyables du prototype futuriste de voilier sans coque…
16/07/2009 - 07:53
Alinghi 5, Mirabaud, Syz&Co : c’est Star Wars sur le Léman !
Ils ressemblent à des vaisseaux de . Ils sont noirs, gris ou crème, pleins de carbone, de tubulures, d'ailerons et de volets. Ils décollent, foncent, virent, piquent, abattent des records, des milles, des adversaires. Alinghi 5, Mirabaud LX, Syz&Co, les M2 ou les D35 sont nés sur le lac Léman. Maintenant, quand on dit
07/04/2009 - 08:01
Syz&Co : de la foilie dure sur eau douce !
Le lac Léman vient d’accoucher d’un autre engin de vitesse : Syz&Co. Tout carbone, ce cata sur foils de 11,80 mètres est signé VPLP –Firmenich-Pfau-Psarofaghis-Schneiter. Pesant 700 kilos, Syz&Co porte 85 m2 de voiles North 3DL au près et 150 au portant – et dépasse déjà les 20 nœuds !