En complément

  1. tfv 2013   le parcours  07/12/2012 - 12:01 Tour de France à la Voile 2013 TFV 2013 : le parcours ! Voici donc, en avant-première et en exclusivité, le parcours du TFV2013, de Dunkerque à Marseille !
  2. interview aso - illustration 04/06/2012 - 00:01 Le Tour de France à la voile et ASO Yann Le Moenner : «Nous voulons faire du TFV une référence mondiale !» ASO (Amaury Sport Organisation) annonce ce jeudi 31 mai les grandes lignes du Tour de France à la Voile – qui partira de Dunkerque le 29 juin prochain - avec quelques nouveautés préfigurant l'évolution de la «grande boucle» créée en 1978 par Bernard Decré. Entretien exclusif avec Yann Le Moenner, directeur général d'ASO.
  3. au tour du m34  01/07/2010 - 06:42 Monotypie – TFV Au tour du M34 ! Baptisé à Dunkerque par Dean Barker, ici à la barre, le premier M34 s’est montré lors du prologue du TFV 2010, disputé pour la dernière fois sur Farr 30. Plus long, plus lourd et plus toilé, le plan Joubert-Nivelt construit par Archambault a aussi une carène plus remplie avec des sections en «U»…
  4. daniel souben, un sourire pour un doubl eacute; 25/07/2009 - 08:38 Questions à Daniel Souben, vainqueur du TFV 2008 et 2009 «Au début de l’année, nous étions déjà en avance sur nos concurrents !» Il a fêté ses 50 ans le jour du départ du Tour de France à la voile 2009 – et remporté un mois plus tard un second Tour consécutif, avec une insolente avance ! Le skipper de Courrier Dunkerque, qui régate à haut niveau depuis plus de trente ans, nous explique à chaud les raisons de ce succès.
  5. william borel,  agrave; la barre de  quot;challenge twelve quot; 01/12/2008 - 18:50 Cahier des charges pour un nouveau monotype au TFV Questions impertinentes à William Borel William Borel, directeur sportif du Tour de France à la voile, est l'un des initiateurs du cahier des charges du nouveau monotype destiné à remplacer le Mumm 30 sur le TVF à l'horizon 2011. Bien qu'un groupe de coureurs ait participé à la rédaction de ce CDC, tous ne semblent pas convaincus qu'il donne un bateau plus intéressant que le Mumm... William Borel tire l'affaire au clair.