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Actualité à la Hune

Retour de week-end

Victoires en cascade pour Eliès, Joyon, Bertarelli – et Desjoyeaux !

Du Mini 6,50 au maxi-multicoque, en passant par les Figaro Bénéteau, les VO 70, les cataramans de lac D35 - et les bateaux de Monsieur-tout-le-monde !-, les régates étaient nombreuses et variées ce week-end. Petit tour d'horizon de tout ce qu'il ne fallait pas manquer...

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Publié le : 11/05/2009 - 07:16

par Loïc Le Bras

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La saison des D35 a commencé en fanfare ce week-end avec le Grand Prix de Genève... remporté par Alinghi. Photo © Benoît Stichelbaut D35 : Alinghi reste le maître
Sur Alinghi, Ernesto Bertarelli et son équipage double vainqueur des deux dernières saison du Challenge Julius Baer se sont imposés sur le fil devant Loïck Peyron (Okalys-Corum) à Genève pour le premier rendez-vous de la saison des catas D35. Les deux hommes se sont partagés à égalité les six manches disputées en trois jours. Leader jusqu'au départ de la dernière manche, Peyron cède la victoire finale sur une dernière régate disputée dans la pétole et qui voit Alinghi s'imposer tandis qu'il réalise sa plus mauvaise performance du week-end (9e).
Sur le Léman, le vent a joué les trouble-fête tout le week-end, alternant pétole et brise. Alain Gautier (Foncia) termine 4e, Karine Fauconnier (Ladycat) 8e et Pascal Bidégorry (Banque Populaire), qui découvre le circuit cette année, 11e sur 12 participants.

Volvo Ocean Race : le doublé de Telefonica Blue à Boston... avec Mich'Desj'
Le vent faisait également défaut de l'autre côté de l'Atlantique. A Boston, les sept équipages de la Volvo Ocean Race ont disputé l'In-Port Race par une légère bise et même du brouillard. Barré par Iker Martinez et skippé par Bouwe Bekking, le VO 70 espagnol Telefonica Blue a remporté samedi les deux manches de cet In-Port.
Le bateau espagnol, qui compte dans ses rangs le Français Laurent Pagès, a accueilli un invité de marque pendant ces régates, en la personne de Michel Desjoyeaux (voir notre article ici). <On voit que même s'il n'y a que sept bateaux sur la course, il y a du niveau et cela navigue vraiment bien, a déclaré le double vainqueur du Vendée Globe. Mais c'est sûr que j'aurais aimé voir cela avec des conditions un peu plus ventées.> Et sûrement aussi pouvoir participer au manoeuvre ! Car en tant qu'invité, Mich'Desj' n'avait le droit de toucher à rien... Et ce n'est pas l'envie qui devait manquer ! C'est pourquoi il a enuiste été ravi de pouvoir barrer Puma (voir notre <Photo à la hune> ici).
Au classement général, Telefonica Blue ne compte plus que 12,5 points de retard sur Ericsson 4 (Torben Grael) et 3 points d'avance sur Puma (Ken Read).
Samedi prochain à 13 heures sera donné le départ de la septième étape entre Boston et Galway (Irlande).

Sur son vénérable plan Magnen 2001, Pierre Brasseur (Région Nord Pas-de-Calais/Ripolin) a enlevé à Gijon la première étape de la Mini-Pavois. Photo © Pierrick Garenne (Mini-Pavois) Mini 6,50 : Brasseur et Beaudart s'imposent à Gijon
La première étape de la Mini-Pavois, un sprint direct entre La Rochelle et Gijon (Espagne), a été remportée par Pierre Brasseur (Région Nord Pas-de-Calais/Ripolin, plan Magnen) en proto et Davy Beaudart (Port à Sec Guy Beaudart, Pogo 2) en série. Il a suffi d'un jour 18 heures et 10 minutes à Pierre Brasseur pour avaler d'une traite les 300 milles de cette première étape à 5,8 noeuds de moyenne malgré les conditions faibles d'un vent majoritairement portant. Avec son <vieux> plan Magnen de 2001 (2e de la dernière Transat 6,50 aux mains de David Sineau), Brasseur s'impose devant trois plans Manuard dernière génération. Le podium proto est complété par Bertrand Delesne (Raging Bull) et Rémi Aubrun (AT Children Project).
En série, Pierre-Yves Lautrou (Altaïde Moovement, TipTop) s'empare de la deuxième place à une demi-heure du vainqueur, suivi 1h30 plus tard par Emeric de Vigan (Aggripina, Pogo2).
Sur les 52 concurrents (26 séries, 26 protos) au départ de La Rochelle, ils seront encore 51 à s'élancer aujourd'hui à 15h pour la seconde étape retour vers La Rochelle. A cause de conditions météo incertaines, quatre parcours étaient encore à l'étude dimanche soir du côté de la direction de course. Le parcours initial, long de 520 milles, devait emmener les solitaires contourner les Birvideaux (phare entre Groix et Belle-Ile), puis les Glénan avant d'aller virer la bouée BXA à l'entrée de la Gironde et remonter sur la Rochelle.

Totalement remis de son douloureux accident du dernier Vendée Globe, Yann Eliès a repris la barre d'un Figaro Bénéteau - et a gagné la Solo-PortsdeFrance.com Photo © A. Courcoux/B. Stichelbaut Figaro 2 : Yann Eliès, le retour
Tout juste remis de son terrible accident sur le Vendée Globe, Yann Eliès (Generali) participait à la Solo-PortsdeFrance.com pour se qualifier en vue de la 40e Solitaire du Figaro cet été. Chassez le naturel, il revient au galop ! Malgré sa prudence affichée au départ, Yann Eliès s'est imposé à Concarneau devant 31 concurrents. <J'ai navigué dix ans en Figaro et la voile, c'est comme le vélo, on n'oublie rien ! a déclaré le vainqueur qui n'avait plus régaté en Figaro depuis trois ans. Ma motivation, déjà immense au sortir de cinq mois terribles de reconstruction et de rééducation est ce soir (dimanche, ndlr) décuplée par ce premier succès. J'ambitionne plus que jamais un bon résultat dans la prochaine édition de la Solitaire du Figaro, et je place d'ores et déjà le curseur de mes projets sur le départ du Vendée Globe 2012.> Antoine Koch (Sopra) et Gildas Mahé (Banque Populaire) complètent le podium.

Grand Prix Petit Navire : un succès renouvelé
Pendant dix jours, la 10e édition du Grand Prix Petit Navire a une nouvelle fois réuni 60 pieds IMOCA, Dragon, Class 40, Optimist et kitesurfs en baie de Douarnenez. Après Sébastien Josse (BT), vainqueur le week-end dernier devant quatre autres monocoques IMOCA, et Giovanni Soldini (Telecom Italia) qui s'est imposé en Class 40 (12 inscrits), c'était au tour des Dragon de fêter en fin de semaine dernière les 80 ans de ce monotype légendaire. Les Ukrainiens de Bunker Boys, menés par Evgeniy Braslavets, remportent cette dixième édition. Les premiers Français (Bruno Peyron, Frédéric Gourlaouen, Jean-François Le Goff) terminent à la 8e place sur 87 concurrents.

Le Tour de Belle-Ile a rassemblé 280 concurrents en∞ deux lignes de départ seulement, l'une pour les monos, l'autre pour les multicoques ! Photo © Bruno Bouvry Tour de Belle-Ile : Francis Joyon sur Idec... en plus de neuf heures !
Avec 280 participants, le succès de cette deuxième édition du Tour de Belle-Ile ne s'est pas fait attendre. Seul le vent manquait au rendez-vous puisqu'il aura fallu 9 heures 34 minutes à Francis Joyon (Idec) et son équipage pour revenir à La Trinité et boucler les 45 milles du parcours... Soit une moyenne d'à peine 5 noeuds pour le détenteur du record du tour du monde en solitaire.
A l'image du tour de l'Ile de Wight ou de la Barcolana (Italie), le Tour de Belle-Ile se veut d'abord un immense rassemblement de régatiers de toutes sortes, amateurs ou professionnels, et sur tous types de bateaux. Monocoques, multicoques, croiseurs HN ou IRC et monotypes de toutes sortes se sont donc élancés de concert dans la baie de Quiberon. Idec s'impose devant deux multicoques de lac, My Way (Pierre-Marie Lemerre), l'ex-Alinghi trimaran de 42 pieds multiple vainqueur du Bol d'Or, et True Look (Gunilla Gabrielsson), un trimaran rétractable qui remontait par la route entre le lac de Garde et la Suède et qui a fait un détour par la Bretagne. Pour faciliter l'émargement des concurrents amarrés dans les différents ports de la baie de Quiberon, l'organisation avait mis en place un système d'émargement par sms. Malin...

Record : Groupama 3 en stand-by à Marseille
Depuis mercredi dernier, Franck Cammas et l'équipage du maxi-multicoque Groupama 3 se sont mis en stand-by dans la cité phocéenne pour s'attaquer au record de la Méditerranée. Un record long de 458 milles entre Marseille et Carthage (Tunisie) et détenu depuis le 25 septembre 2004 par Bruno Peyron (Orange II) en 17 heures 56 minutes 33 secondes, soit 25,53 noeuds de moyenne.

L.L.B.

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