Pen Duick, Pen Duick II, III, V et VI. Les voiliers qui ont fait la légende d'Eric Tabarly seront tous là - à l'exception du IV disparu en mer en 1978 avec Alain Colas -, en Méditerranée, pour une tournée organisée par l'Association Eric Tabarly et son mécène Banque Populaire. Dès jeudi, à Marseille, les badauds pourront monter à bord pour une courte visite, naviguer dessus pour les plus chanceux et les admirer lors des premières régates de leur circuit d'automne : la Baticup et la Juris Cup. Puis ce sera le centenaire de Tuiga à Monaco, les Régates Royales à Cannes et les Voiles de Saint-Tropez.
Note :
Tabarly avait reçu Pen Duick de son père, qui n'avait plus les moyens de l'entretenir. C'est à bord du cotre dessiné par Fife que le marin fit son apprentissage... Aujourd'hui, son épouse Jacqueline et sa fille Marie s'en occupent au travers de l'Association Eric Tabarly.
Photo © Yvan Zedda (BFBP)
A Marseille, ce sera la première fois que la flotte des voiliers de légendes d'Eric Tabarly sera réunie au complet !
Pen Duick, Pen Duick II, III, V et VI* seront amarrés au quai d'honneur, en face de la mairie, dès demain. Non seulement les badauds auront tout loisir d'admirer les unités de légende depuis le quai, mais dans le cadre de la manifestation <Septembre en Mer>, le public sera invité à les visiter et à naviguer à bord**.
L'été 2008, la flotte des Pen Duick s'était rendue à Brest pour les fêtes maritimes. Cette année, elle sera en Méditerranée pour le mois de septembre.
Photo © Yvan Zedda (BFBP)
Traditionnellement, les cinq unités sont basées en Bretagne, mais cette année l'Association Eric Tabarly qui gère l'héritage du marin et son mécène Banque Populaire ont pris le parti de les présenter au public méditerranéen.
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Présidée par Jacqueline Tabarly, avec à ses côtés Gérard Petipas, l'Association Eric Tabarly est née après la disparition en mer du marin, en 1998. Elle a pour but de poursuivre l'oeuvre maritime et éducative d'Éric Tabarly en maintenant en condition de navigabilité les Pen Duick. |
En plus du programme ouvert au public, les voiliers participeront à la Baticup le week-end prochain et à la Juris Cup le suivant.
La semaine prochaine sera par ailleurs dédiée aux <Journées Solidaires> durant les quelles navigueront l'Handivoile départemental, l'association La Chaloupe de la Fondation d'Auteuil et le Club Déclic.
Seul Pen Duick s'éclipsera plus tôt pour rallier Monaco où sera fêté le centenaire de Tuiga - plan Fife comptant comme l'un des voiliers préférés de Tabarly - du 16 au 20 septembre.
Le dimanche 20 au soir, les voiliers quitteront Marseille pour convoyer jusqu'à Cannes où ils courront les Régates Royales.
La tournée méditerranéenne se terminera à Saint-Tropez, lors des régates classiques organisées début octobre.
Retrouvez l'histoire des Pen Duick sur notre vidéo en cliquant sur la vignette ci-contre.
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La saga des Pen Duick |
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Pen Duick : cotre franc aurique de 15,10 mètres dessiné par William Fife (1898). Port d'attache : Lorient, Cité de la Voile. |
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Liste des skippers des bateaux
Pen Duick : Mathieu Feurprier. Pen Duick II : David Alexandre. Pen Duick III : Erwan Lohézic ; second : Ludovic Bourtembourg. Pen Duick V : Gwennaël Kerisit. Pen Duick VI : Jacques Levasseur ; second : Arnaud Le Bescond.
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08/07/2009 - 18:00
Pen-Duick, d’Eric Tabarly
Vingt après une première édition épuisée, le beau livre éponyme dédié à Pen-Duick retrouve les rayons de librairies. Eric Tabarly lui-même l’avait rédigé pour «répondre aux questions que se posaient les navigateurs passionnés […] à propos de la belle histoire de la "Mésange à tête noire"» et fait publier aux éditions Pen-Duick et Ouest France.
25/02/2009 - 19:33
Que sont les Pen Duick devenus ?
A l’exception de Pen Duick IV disparu en 1978 lors de la 1ère route du Rhum en 1978, tous les Pen Duick d’Eric Tabarly ont été restaurés et continuent de naviguer. Le point en vidéo sur les activités de 5 voiliers qui ont marqué pendant 20 ans l’histoire de la course au large.
14/11/2008 - 14:58
L’âme de Pen Duick
A la remorque de Kentra, Pen Duick approche le Firth of Clyde. Demain, 18 juin 1998, nous serons à Fairlie, en Écosse, destination que voulait atteindre Éric Tabarly, disparu cinq jours plus tôt. Je fais partie de l’équipage qui a repris le bateau après l’accident… Nous arrivons à bout de souffle.