Je m'identifie
Samedi 26 Mai 2012
Transat 6,50 Charente-Maritime/Bahia
La maxi-traversée des minis !
Ça va secouer pour les 84 skippers qui prendront le départ de la Transat 6,50 ! L'épreuve reine du circuit Mini partira le 13 septembre prochain de La Rochelle pour Salvador de Bahia. Tout ce qu'il faut savoir sur l'édition 2009.
-
Note :
- 0 commentaire(s)
- 4009 consultation(s)
- Publié le : 08/07/2009 - 11:21
Ils seront 84 skippers au départ à La Rochelle, dont 7 femmes et 31 étrangers représentant 12 nationalités différentes. Parmi la flotte, on relève 38 prototypes et 46 minis de série.
Photo © Pierrick Garenne
<Lorsque vous êtes sur un Mini au milieu de l'océan, vous n'êtes pas assis sur un bateau, vous êtes assis sur des vagues, raconte le président de classe Lucas Montage, lors de la présentation de la Transat 6,50 au siège de la FFV. L'Atlantique sur un 6,50 c'est autre chose qu'une simple traversée...>
C'est sans doute pour ça qu'elle fascine autant cette course, qui depuis 1977 rassemble, chaque année impaire, tous ces drôles de navigateurs prêts à traverser l'océan, en solitaire, sur une embarcation de 6 mètres 50.
Et c'est avec un plateau de 84 coureurs que la Transat 6,50 (ex-Mini-Transat) fêtera, le 13 septembre, le départ de sa 17e édition. Cette année encore, l'épreuve conservera le même parcours de 4 200 milles en deux étapes entre La Rochelle et Salvador de Bahia, avec escale à Funchal sur l'île portugaise de Madère, initié en 2001 par son organisateur GPO.
Fou de joie à Bahia ! Pour sa troisième participation à la Transat 6,50, Yves Le Blevec, a remporté l'édition 2007 sur son proto Actual, en 23 jours 03 heures et 51 minutes. Record à battre.
Photo © Pierrick Garenne
Un <chemin de croix>, un <sacré investissement>, deux qualificatifs employés coup sur coup par Lucas Montagne à l'occasion de la présentation de la course.
Le jeune président de la classe Mini a tenu a rappeler les divergences d'objectifs entre les coureurs : <Certains partent pour l'aventure de leur vie, d'autres sont là pour débuter une carrière de coureur au large.>
Yves Le Blevec, le vainqueur 2007 et détenteur du record de l'épreuve (23 jours 03 heures et 51 minutes), était là pour témoigner. Le Breton a évoqué sa première participation en 2001, son démâtage à l'équateur en 2005, et surtout son arrivée à Bahia lors de la précédente édition, où il a appris sa victoire sur la ligne, après avoir passé 4 jours la radio en panne, sans aucune nouvelle de la course. Pour lui, <la Transat 6,50 reste une course à part, où tout le monde gagne à l'arrivée.>
La flotte
Les inscriptions affichent complet avec 84 skippers - et non 72, comme initialement prévu avant le désistement de la Transat 6,50 Douarnenez-Kourou - dont sept femmes au départ de la course. Trente et un coureurs étrangers représenteront douze nationalités différentes.
La moyenne d'âge des participants s'établit à 29 ans. Le cadet de la course est l'Espagnol Hugo Ramon, qui à 23 ans entame sa troisième participation, tandis que le doyen Philippe Mirman, 52 ans, effectuera sa première transatlantique en 6,50.
On compte 38 prototypes et 46 bateaux de série (dont 26 Pogo 2 !) qualifiés. Quatre proto et dix minis de série restent sur liste d'attente. Parmi les prototypes, on relève quatre plans Finot-Conq, sept réalisations Sam Manuard, trois unités de l'Espagnol Ricard Teixido et, au total, 23 signatures d'architectes différents !
Le parcours
Le parcours reste inchangé depuis 2001 : 4 200 milles de La Rochelle à Salvador de Bahia, avec escale au port de Funchal, sur l'île de Madère.
Photo © D.R.
Les skippers partiront de La Rochelle le dimanche 13 septembre pour une première étape de 1 100 milles dont l'arrivée à Funchal est prévue le vendredi 18. Ils quitteront ensuite l'île de Madère le 3 octobre pour la seconde étape de 3 100 milles et une arrivée est prévue autour du 20 octobre à Salvador de Bahia.
Lors de la présentation presse, le directeur de course, Denis Hugues et Eric Mas de Météo Consult ont analysé le parcours et les pièges météos depuis la traversée du golfe de Gascogne jusqu'à l'arrivée en baie de Bahia, où <les conditions imprévisibles exigeront beaucoup de flair de la part des marins.>
Par ailleurs, une marque de passage sera positionnée au Cap Vert entre l'île de Maio et l'île de San Antao, aux extrémités de l'archipel. Pour l'organisation, il s'agit de rassembler la flotte et faciliter l'encadrement des sept bateaux accompagnateurs.
La communication en mer
Cette année encore, la Transat 6,50 conserve sa spécificité d'absence totale de communication avec l'extérieur, qui lui a valu le surnom de <la plus solitaire des transats>.
Pas de téléphone, pas d'Internet, pas de routage, aucune assistance, les marins ont seulement droit à un GPS, une VHF et un récepteur BLU qui permet la diffusion d'un bilan météo et d'un très succinct classement quotidien (distance de chaque bateau à l'arrivée).
<C'est cet isolement extrême, que l'on ne retrouve nulle part ailleurs, qui fait la saveur de la course>, explique Lucas Montagne.
Pour le public
Une opération <Label Bleu> proposera, du 9 au 13 septembre sur le village de la course (bassin des Chalutiers de La Rochelle), une série d'activités destinées aux enfants, sur les thèmes de la voile, de la régate et de la protection de l'environnement.
Enfin, le site internet Virtual Regatta organisera, simultanément, sa Transat 6,50 virtuelle. Le pack (payant) <toutes options> sera notamment offert aux élèves de 51 collèges de Charente-Maritime.
Ajoutez votre commentaire
Pas encore inscrit ? Créez votre pass voilesetvoiliers.com
(indispensable pour poster un commentaire, faire un achat dans la boutique, déposer une annonce...)
En complément
-
19/06/2009 - 07:50
91 secondes !
Après quatre jours de course, à l’entrée de la baie de Douarnenez, les trois leaders du classement protos sont bord à bord. Coups de poker à jouer pour un dernier portant. Une option Nord, deux autres Sud – quelques empannages sous spi. Stéphane Le Diraison et Yann Riou l'emportent.
-
16/06/2009 - 08:22
Question de disproportion
Pas l’air de grand chose, le monocoque de 6,50 mètres passant la moindre houle ! Et pourtant… Le Mini Fastnet est parti dans la pétole, dimanche, de Douarnenez en milieu de journée. Paul Marette & Stanislas Maslard (Maï Moana) ont longtemps mené.
-
10/06/2009 - 15:32
L’épreuve de feu
51
-
14/05/2009 - 17:39
Mini, Jacques Vabre : ça annule, ça diminue… et ça innove !
Oui, ça bouge du côté des transats… Chez les minis, d’abord, l’édition 2010 de la Transat 6,50 Douarnenez-Kourou a été annulée. Et, côté Transat Jacques Vabre, la tendance est aussi à la diminution… des départs – et à l’ajout d’un prologue original !
-
29/04/2009 - 11:29
Avis de course : Mini Pavois
Mercredi 6 mai sera donné le départ du 5e Mini Pavois, course de 800 milles en solitaire, aller et retour entre La Rochelle et Gijón (Espagne), dans une drôle de machine à laver… Le fameux Mini 6,50.
-
18/04/2009 - 19:14
Adrien Hardy : le petit jeune qui remâte seul son Mini 6,50 en plein Atlantique
Dans le Pot au Noir entre Madère et le Brésil lors de la Transat 6,50 2007, le mât aile en de Brossard tombe en un seul morceau, suite à la rupture de sa cadène d’étai. En 6 heures, Adrien Hardy remâte seul sous les grains les 50 kg de carbone de son mât en utilisant son bout dehors comme chèvre, le sécurise avec la sous-barbe, répare sa grand voile avant de repartir comme si de rien n’était. Il termine même la course 6ème sur 83 ! Images en vidéo d’un exploit digne d’Yves Parlier…
Les actualités à la hune
> Publicité
Les photos à la hune
> Publicité
Les vidéos à la hune
Les actualités
Les petites annonces
| 2419 annonces publiées
Vos prévis météo à 8 j.
La boutique
