Note :
Le flanc tribord d'Hugo Boss, déchiré par un OFNI sur environ 1,50 mètre, a contraint l'équipage anglais à l'abandon.
Photo © D.R.
L'hécatombe n'a de cesse d'entamer la flotte de la Jacques Vabre.
Samedi, DCNS mené par Marc Thiercelin et Christopher Pratt abandonnait sur avarie de quille.
Aujourd'hui, ce sont Alex Thomson et Ross Daniel qui jettent l'éponge, la coque de leur Hugo Boss ayant été déchirée par un OFNI.
Côté Tri 50, Hervé Cléris et Christopher Dietsch subissent une nouvelle avarie sur Prince de Bretagne : le chariot de grand voile de Prince de Bretagne à nouveau arraché, ils prévoient un nouvel arrêt à Madère.
Côté réjouissance
Au classement de 17 heures de ce lundi, Marc Guillemot et Charles Caudrelier Brenac (Safran) mènent toujours la flotte des IMOCA. Kito de Pavant et François Gabart (Groupe Bel) ont pris la deuxième place à Mike Golding et Javier Sanson (Mike Golding Yacht Racing).
Chez les Multis 50, Franck-Yves Escoffier et Erwan Leroux (Crêpes Whaou !) dominent toujours. Victorien Erussard et Loïc Fecquet (Guyader pour Urgence Climatique) sont près de 700 milles derrière.
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14/11/2009 - 19:24
Sauvetage de BT : le récit de Seb Josse
Vendredi 13 novembre en fin de matinée : à la fin du passage d’une grosse dépression (40 à 50 noeuds de vent d’ouest, rafales à 60 sous les grains, creux de 8 mètres) qui barrait tout l’Atlantique au passage de la transat Jacques Vabre, une déferlante arrache le roof de BT. Sébastien Josse et Jean-François Cuzon sont contraints d’actionner leur balise de détresse à 210 milles au nord des Açores, et sont hélitreuillés par un hélicoptère Puma de la Marine Portuguaise vers 18 h. Récit audio de Sébastien Josse avec des photos d’un sauvetage impressionnant.
13/11/2009 - 19:14
BT dans la tempête juste avant l’avarie
Ce vendredi 13 novembre n’aura pas porté chance à BT : roof arraché en pleine tempête (40 noeuds de vent d’ouest, rafales à 60 sous les grains), Sébastien Josse et Jean-François Cuzon ont été contraints d’actionner leur balise de détresse à 210 milles au nord des Açores. Les 2 hommes sont sains et saufs, et les secours venus des Açores devraient arriver sur zone rapidement. Images de BT le matin de l’avarie et interview de Jean Maurel, directeur de course.
13/11/2009 - 17:44
BT en détresse et avaries en série
Cela ressemble à un début d'hécatombe pour les 60 pieds IMOCA de la Jacques Vabre. Des bourrasques de 60 noeuds balayent la zone de course au large des Açores, BT, le roof arraché et rempli d'eau, a déclenché sa balise de détresse tandis que Véolia et Artemis se déroutent vers une escale technique.
13/11/2009 - 15:33
BT menace de couler et déclenche sa balise
Vers 10h20 UTC ce matin, BT, mené par Seb Josse et Jean-François Cuzon, a déclenché sa balise de détrese. Le 60 pieds IMOCA, aux deux-tiers rempli d’eau, a eu son rouf arraché par la violente tempête qui souffle sur la flotte depuis trois jours. Les secours (hélico et navire) sont en route.
12/11/2009 - 19:27
En attendant la tempête...
Mercredi 11 novembre : la flotte de la transat Jacques Vabre, menée par Seb Josse sur BT, est très éclatée, avec près de 600 milles d’écart entre les nordistes et les sudistes. Le point en vidéo avec la cartographie et les images envoyées des concurrents.
11/11/2009 - 17:11
Equateur, baston et fin de course
Tandis que les flottes de la Jacques Vabre se font désosser au large de la Bretagne, trois jours à peine après leur départ, Cammas et son équipage franchissent l’équateur et déboulent à près de 20 nœuds de moyenne. Et, de l’autre côté de l’Atlantique, la Solidaire du Chocolat est proche de son dénouement.