Pascal Bidégorry et ses hommes viennent d'annoncer qu'ils se mettaient en stand-by pour leur tentative de record Jules Verne. L'équipage, qui a mis du temps à trouver sa composition définitive, s'apprête non seulement à courir après le chrono établi par Bruno Peyron sur Orange 2 en 2005, mais aussi après son concurrent direct, l'équipage de Groupama 3, qui a franchi l'équateur hier.
Note :
Code rouge pour Banque Populaire 5 qui entre aujourd'hui en stand by pour sa tentative de record du Jules Verne...
Photo © Benoît Stichelbaut (Banque Populaire)
Pascal Bidégorry et ses hommes viennent d'annoncer qu'ils se mettaient en stand-by pour leur tentative de record Jules Verne, à bord de leur maxi-trimaran Banque Populaire V. L'équipage s'attaque donc au prestigieux record du tour du monde établi en 2005 par l'équipe de Bruno Peyron sur Orange 2 : 50 jours, 16 heures, 20 minutes à 17,89 noeuds de moyenne... Mais pas seulement.
Parti <juste> devant, mercredi dernier, son concurrent direct Groupama 3, skippé par Franck Cammas, pimente terriblement ce défi qui ne devrait pas se jouer que sur l'eau... Alors que Groupama se targuait hier soir de jouir d'une avance de 714 milles sur Orange 2, peu après le Pot au noir, Bidégorry ne s'économise guère aujourd'hui : <On essaie d'avoir une vision à suffisamment long terme pour entrer dans le Sud. Ce qui nous importe est d'avoir de l'avance sur Orange 2 et pas uniquement au niveau du Pot au noir. Aujourd'hui, les systèmes dans l'hémisphère Sud me semblent très complexes et pas forcément très intéressants. [...] La fenêtre que [Cammas et son équipage] ont prise n'était pas forcément quelque chose qui nous inspirait. On ne voyait pas d'urgence à partir aussi vite.>
Jean-Yves Bernot, interrogé à ce sujet, nuançait néanmoins la question : <A cette époque de l'année, trouver une bonne fenêtre météo n'est pas si facile. L'idéal est d'optimiser une trajectoire entre l'Euope et l'Equateur. Avec un peu de flair, on peut voir ce qui se jouera au Sud de l'équateur.> Et en deçà, difficile de prévoir à si long terme.
Par ailleurs, s'il se murmurait que Bidégorry aurait rencontré quelques difficultés pour rassembler son équipage - malgré les records établis cet été -, dans le communiqué fleuve de Banque Populaire du jour, il apporte une version un peu différente, comme s'il souhaitait se justifier plus fermement d'avoir laissé partir Groupama : <Nous avons pris le temps nécessaire pour arriver à un niveau de préparation adapté à ce défi et avons parfaitement respecté le planning. Nous avons cherché ces dernières semaines à prendre du recul par rapport à tout ce qui peut arriver à bord et à tous nos systèmes embarqués. On savait qu'ils étaient efficaces mais il nous restait quelques questions à régler dans la perspective d'un départ autour du monde sur un bateau neuf. Aujourd'hui, on attend le départ avec sérénité.>
Et le nom du dernier homme à avoir intégré l'équipage n'est finalement donné que dans un discret entrefilet : Thierry Chabagny.
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Composition de l'équipage de Banque Populaire 5 pour le Trophée Jules Verne
Pascal Bidégorry, skipper. Ronan Lucas, numéro 1. Ewen Le Clech, numéro 1. Kévin Escoffier : barreur, régleur. Yann Eliès, chef de quart, barreur, régleur. Yvan Ravussin, chef de quart, barreur, régleur. Emmanuel Le Borgne, chef de quart, barreur, régleur. Erwan Tabarly, barreur, régleur. Pierre-Yves Moreau, numéro 1. Florent Chastel, numéro 1. Xavier Revil, barreur, régleur. Thierry Chabagny, barreur, régleur. Marcel Van Triest, routeur, navigateur.
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